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Liste Der Wichtigsten Cvs - roco 10745 Bedienungsanleitung

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Liste der wichtigsten CVs

D
Die folgende Liste informiert Sie über die wichtigsten Programmiermöglichkeiten des Decoders. Wir empfehlen,
Ihr Triebfahrzeug VOR einer Veränderung der werkseitigen Einstellungen im Fahrbetrieb zu testen, ob
diese Einstellungen Ihren Wünschen entsprechen. Falsche Einstellungen können dazu führen, dass der Decoder
nicht mehr richtig funktioniert. Sollte dies der Fall sein, können Sie durch Eingabe des Wertes „8" in der CV8
alle Einstellungen auf die Werkswerte zurücksetzen.
Programmieren Sie nur auf einem von der übrigen Anlage komplett getrennten Programmiergleis, um
eine versehentliche Programmierung anderer Decoder zu vermeiden. Bei einer Digital-Steuerung, die den
„POM"-Modus beherrscht – wie die ROCO multi MAUS, können Sie bis auf die Lokadressen (CV1 bzw.
CV17+18) alle CVs auf der Anlage programmieren.
Zur richtigen Eingabe der Werte bei Ein- oder Ausschalten bestimmter Bits beachten Sie die Tabelle in
Fig. 2 auf Seite 11.
CV
Zweck
01 Lokadresse
02 Minimalgeschwindigkeit
03 Beschleunigungszeit
04 Bremszeit
05 Maximalgeschwindigkeit
06 Mittengeschwindigkeit
07 Decoder-Version
Hersteller-Identifikation,
08
bzw. Rückstellung auf
Werkswerte
17 / 18 Lange Adresse
Fahrtrichtungsverhalten
Fahrstufeneinstellung
29
Analogerkennung
Lange Adresse
Lastregelung
49
Automatische
Fahrstufenerkennung (FSE)
54 Dimmer
55 Analog Modus
4
4
4
8010745920 III_2009.indd 4
werkseitige
Bandbreite der Einstellmöglichkeiten
Einstellung
03
01 – 99
03
01 – 75
04
00 – 64
03
00 – 64
64
00 – 64
25
00 – 64
nur lesen
151
nur lesen / Reset auf Werkswerte = 08
00
100 – 9999
Bit 0 Fahrtrichtung: 0 = normal, 1 = umgekehrt
Bit 1 Fahrstufen: 0 = 14 FS, 2 = 28/128 FS
04
Bit 2 Analogerkennung: 0 = aus, 4 = ein
Bit 5 lange Adressen (nicht Lokmaus 2, R3):
0 = aus, 32 = ein
Bit 0 Lastregelung: 0 = aus / 1 = ein
19
Bit 4 Auto-FSE: 0 = aus, 16 = ein
16
00 – 16 Für Licht, AUX 1 & AUX 2
00 = beide aus, 01 = AC-Modus ein,
02 = DC-Modus ein, 03 = beide ein
30.01.2009 07:31:27

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