Buttner Elektronik MT-LB 25 Montage- Und Bedienungsanleitung

Montage- und Bedienungsanleitung
IUoU-Lade-Booster
MT-LB 25
MT-LB 45
MT-LB 24/25
MT-LB 24/45
Bitte lesen Sie diese Montage- und Bedienungsanleitung vollständig, bevor Sie mit dem
Anschluss und der Inbetriebnahme beginnen.
Vollautomatischer Batterie-Lade-Booster für LiFePO4-Batterien in Sonderfahrzeugen, Reisemobilen,
Booten.
MT Lade-Booster sind nach den neuesten Vorgaben für die Ladung von Versorgungsbatterien in Blei-Säure-,
Blei-Gel-, Blei-AGM- oder LiFePO4-Technologie aus der Lichtmaschine während der Fahrt entwickelt worden.
Die Ladespannung wird angehoben und somit die Verluste bei langen Versorgungsleitungen, zu geringen
Leitungsquerschnitten etc. ausgeglichen. Durch den Lade-Booster wird nun die bekannt hochwertige Qualität der
Batterie-Ladung der netzgebundenen MT-Ladegeräte der CAC-Serie auch während der Fahrt ermöglicht.
Die intelligente Mikroprozessor-Ladesteuerung mit „IU1oU2"-Ladekennlinien und dynamischer
Ladezeitberechnung sorgt automatisch für die schnelle und schonende Vollladung sowie anschließende 100%
Ladevollerhaltung der angeschlossenen Batterien aus jedem beliebigen Ladezustand heraus und ermöglicht dabei
immer auch die gleichzeitige Mitversorgung von parallelgeschalteten 12 V-Verbrauchern. Eine Überladung bzw.
übermäßig starke Gasung der Batterien wird auch bei extrem langen Fahrzeiten verhindert.
Mobile Technology Lade-Booster zeichnen sich aus durch kompakte Bauform, geringes Gewicht (Hochfrequenz-
Switch Mode Technologie), kräftig dimensionierten Leistungsblock und dadurch volle Ladeleistung auch bei langen
Ladeleitungen und starken Spannungsschwankungen an der Starter-Batterie (EURO-Norm 6, 6 + plus-Fahrzeuge),
Informationen s. Seite 9, Tabelle 2, Schalterstellung „4".
BORD-Batterieladeausgang, Ladeprogramme:
Je nach Batterie-Typ wahlweise eines der 4 Ladeprogramme wählen, siehe Tabelle 1:
a) „Lead Acid/AGM1":
b) „AGM 2":
c) „Gel":
d) „LiFePO4":
Weitere Geräteeigenschaften:

Die Ladespannung ist frei von Spitzen und so geregelt, dass ein Überladen der Batterien ausgeschlossen ist.

Vollautomatischer Dauerbetrieb: Der Lade-Booster kann ständig mit der Batterie verbunden sein und hält
diese auf Vollladung.

Parallel- und Puffer-Betrieb: Bei gleichzeitigem Verbrauch wird die Batterie weiter geladen bzw. voll erhalten.
Die Anpassung der Ladezeiten berechnet und überwacht der Lade-Booster automatisch.

Überwachungsfreie Ladung: Mehrfacher Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Überspannung, Kurzschluss,
Verpolung, Fehlverhalten und Batterie-Rückentladung durch elektronische Abregelung bis hin zur
vollständigen Trennung von Lade-Booster und Batterie durch eingebaute Sicherheits-Schalter.

Galvanische Isolation zwischen Ein- und Ausgang: Absolute Trennung der Batteriekreise auch im Fehlerfalle
(besonders wichtig bei 24 V/12 V-Mischbetrieb) und saubere Masseverhältnisse auch bei langen Zuleitungen.

Ladekabel-Kompensation: Spannungsverluste auf den Ladekabeln werden automatisch ausgeregelt.

Eingebautes Bordnetzfilter: Problemloser Parallelbetrieb mit Solaranlagen, Wind- und Benzingeneratoren,
Netz-Ladegeräten etc. an einer Batterie.
Eingang 12 V Ladeleistung 12 V / 25 A
Eingang 12 V Ladeleistung 12 V / 45 A
Eingang 24 V Ladeleistung 12 V / 25 A
Eingang 24 V Ladeleistung 12 V / 45 A
Geschlossene und offene Säure-/Nass-Bleibatterien sowie AGM 14,4 V (Werkseinstellung)
Verschlossene, gasdichte AGM-Batterien (Absorbent Glass Mat, Blei-Vlies-Technologie)
Verschlossene, gasdichte Gel-Batterien, (dryfit, festgelegter Elektrolyt)
Ladespannung 14,4V für MT LiFePO4 professional (mit komplett integrierter Elektronik
und Schutzbeschaltung!)
Nr. MT03025
Nr. MT03045
Nr. MT02425
Nr. MT02445