Montage- und Bedienungsanleitung
IUoU-Lade-Booster
MT-LB 30
MT-LB 24/25
MT-LB 24/45
Bitte lesen Sie diese Montage- und Bedienungsanleitung vollständig, bevor Sie mit dem Anschluss
und der Inbetriebnahme beginnen.
MT Lade-Booster sind nach den neuesten Vorgaben für die Ladung von Versorgungsbatterien in Blei-Säure-,
Blei-Gel-, Blei-AGM- oder LiFePO4-Technologie aus der Lichtmaschine während der Fahrt entwickelt worden.
Die Ladespannung wird angehoben und somit die Verluste bei langen Versorgungsleitungen, zu geringen
Leitungsquerschnitten etc. ausgeglichen. Durch den Lade-Booster wird nun die bekannt hochwertige Qualität der Batterie-
Ladung der netzgebundenen MT-Ladegeräte der CAC-Serie auch während der Fahrt ermöglicht.
Die intelligente Mikroprozessor-Ladesteuerung mit „IU1oU2"-Ladekennlinien und dynamischer Ladezeitberechnung sorgt
automatisch für die schnelle und schonende Vollladung sowie anschließende 100 % Ladevollerhaltung der angeschlossenen
Batterien aus jedem beliebigen Ladezustand heraus und ermöglicht dabei immer auch die gleichzeitige Mitversorgung von
parallelgeschalteten 12 V-Verbrauchern. Eine Überladung bzw. übermäßig starke Gasung der Batterien wird auch bei
extrem langen Fahrzeiten verhindert.
Mobile Technology Lade-Booster zeichnen sich aus durch kompakte Bauform, geringes Gewicht (Hochfrequenz-Switch
Mode-Technologie), kräftig dimensionierten Leistungsblock und dadurch volle Ladeleistung auch bei langen Ladeleitungen
und starken Spannungsschwankungen an der Starter-Batterie (EURO-Norm 6, 6 + plus-Fahrzeuge), Informationen s. Seite
9, Tabelle 2, Schalterstellung „4".
BORD-Batterieladeausgang, Ladeprogramme:
Je nach Batterie-Typ wahlweise eines der 4 Ladeprogramme wählen, siehe Tabelle 1:
a) „Lead Acid/AGM1":
b) „AGM 2":
c)
„Gel":
d) „LiFePO4":
Weitere Geräteeigenschaften:
Die Ladespannung ist frei von Spitzen und so geregelt, dass ein Überladen der Batterien ausgeschlossen ist.
Vollautomatischer Dauerbetrieb: Der Lade-Booster kann ständig mit der Batterie verbunden sein und hält diese auf
Vollladung.
Parallel- und Puffer-Betrieb: Bei gleichzeitigem Verbrauch wird die Batterie weiter geladen bzw. voll erhalten. Die
Anpassung der Ladezeiten berechnet und überwacht der Lade-Booster automatisch.
Überwachungsfreie Ladung: Mehrfacher Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Überspannung, Kurzschluss, Verpolung,
Fehlverhalten und Batterie-Rückentladung durch elektronische Abregelung bis hin zur vollständigen Trennung von
Lade-Booster und Batterie durch eingebaute Sicherheits-Schalter.
Galvanische Isolation zwischen Ein- und Ausgang: Absolute Trennung der Batteriekreise auch im Fehlerfalle
(besonders wichtig bei 24 V/12 V-Mischbetrieb) und saubere Masseverhältnisse auch bei langen Zuleitungen.
Ladekabel-Kompensation: Spannungsverluste auf den Ladekabeln werden automatisch ausgeregelt.
Eingebautes Bordnetzfilter: Problemloser Parallelbetrieb mit Solaranlagen, Wind- und Benzingeneratoren, Netz-
Ladegeräten etc. an einer Batterie.
Keine Entladung (Strom 0,000 A) der BORD-Batterie bei StandBy bzw. ausgeschaltetem Lade-Booster.
Eingang 12 V
Ladeleistung 12 V / 25 A / 30 A
Eingang 24 V
Ladeleistung 12 V / 25 A
Eingang 24 V
Ladeleistung 12 V / 45 A
Geschlossene und offene Säure-/Nass-Bleibatterien sowie AGM 14,4 V (Werkseinstellung)
Verschlossene, gasdichte AGM-Batterien (Absorbent Glass Mat, Blei-Vlies-Technologie)
Verschlossene, gasdichte Gel-Batterien, (dryfit, festgelegter Elektrolyt)
Ladespannung 14,4V für MT-Lithium-Power-Batterien „LiFePO4 professional"
Nr. MT03130
Nr. MT02425
Nr. MT02445