1. Einleitung Vielen Dank für die Wahl einer Lewmar Schotwinsch. Lewmar Produkte sind weltweit bekannt für ihre Qualität, technische Innovation und bewiesene Leistungsfähigkeit. Mit einer Lewmar Schotwinsch steht Ihnen für viele Jahre ein erstklassiger Service zur Verfügung. Produktunterstützung Lewmar Produkte werden durch ein weltweites Netz von Großhändlern und autorisierten Service Stationen betreut.
‣ Auch die korrekte Auswahl, Pflege und die Nutzung von geeigneter Ausrüstung kann nicht die Möglichkeit einer Verletzung, Gefahr oder sogar des Ablebens vermeiden. ‣ Lewmar Ankerwinden sind konstruiert für den Einsatz im maritimen Bereich und sollten auch nur in Verbindung mit diesem Bereich eingesetzt werden.
‣ Passende Crimp-Terminals und entsprechende Kabelgrößen 3.2 Zubehör Verwenden sie ausschließlich original Lewmar Teile und -Zubehör um beste Leistung zu gewährleisten und das Risiko der Garantieabdeckung zu eliminieren. Für Austausch- und Ersatzteile wenden sie sich an ihren Lewmar-Partner oder besuchen www.lewmar.com 3.3 Kettennüsse...
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Das Deck ist ein in die Winde integriertes Bauteil, das die entstehenden und mit unter hohen Kräfte der Winde während des Ankermanövers aufnehmen muss. Es muss entsprechend kräftig und stabil ausgelegt sein. ‣ Lewmar empfiehlt eine minimale Deckstärke von 40mm (11/2”) ‣ M10 Stehbolzen und Decksdichtung passen für Stärken von 40-50mm (11/2”- 2”) 3.5-1...
3.6 Vorbereitungen unter Deck WICHTIG: Die Positionierug der Motor/Getriebeeinheit muss vor dem Bohren und Sägen in Deck und/oder Rumpf sorgfältig auf entsprechenden Raum zu Schotten überprüft werden. 3.6-1 1. Die Motor/Getriebeeinheit wird mit Bolzen durch Deck verschraubt und montiert. Bemerkung: Platzieren Sie nicht die Motor/Getriebeeinheit unter dem Kettenlauf. 3.6-2 300 mm (12”)
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Ende ein. Die Bolzen besitzen nicht zentrische Flächen zum Schlüsselansatz. Drehen sie die Bolzen mit der Schlüsselfläche nahe zur Deckseinheit der Ankerwinde hin ein. ‣ CPX 1-3 - Bolzen 21Nm ‣ CPX 4/5 - Bolzen 43Nm Lewmar CPX Vertical Winlass ref 66300104 Iss. 8...
ANMERKUNG: Positionieren sie die Motor/Getriebeeinheit frei von der Kettenklüse/dem Kettendurchlass. 2. Überprüfen sie die Parallelität zwischen Deckseinheit und Montageflansch des Antriebs. ‣ CPX 1-3 - Montieren sie die Unterlegscheibe danach die M8 Mutter, sichern Sie mit Loctite® Schraubensicherungsflüssigkeit und ziehen Sie mit 21Nm an.
Kontroll-Arms und Auflegen des Geschirrs auf die Kettenklüse. 1. Entfernen der Abdeckung 5. Einholen des Geschirrs mit Motorkraft. 2. Zurückziehen des Kontroll-Arms 3. Einführen des Kettengeschirrs in die Kettenklüse. Sichern an entsprechendem Punkt. Lewmar CPX Vertical Winlass ref 66300104 Iss. 8...
Kabellänge mit der Schiffslänge! 4.1 Auswahl elektrische Kabel Lewmar rät dringend zur ausschließlichen Verwendung von Versorgungs- und Schaltkabeln, die den Standards und Anforderungen der entsprechenden Regularien und Richtlinien entsprechen.Die Kabeltabelle gibt Empfehlungen zu Kabelquerschnitten basierend auf Kabellauflängen ausgehend von der Batterie dem Verlauf folgend.
5. Bedienung 5.1 Gebremstes Anker fieren nur Kettenspill 5.1-1 ‣ Lösen Sie alle Anker Sicherungen.Drehen Sie entgegen der Uhrzeigersinnes uns stellen. ‣ Sie die Fall rate mit dem Handle ein. Danach ziehen Sie die Kettennuss wieder fest an. Ketten/Verholspill ‣ Setzen Sie den Handle in die Top Mutter des Spills ein und danach wie oben beschrieben.
5.4 Separate Bedienung Nur Ketten/Verholspill 5.4-1 1. Festsetzen der Ankerkette vor Verholspill Nutzung 2. Setzen sie eine Lewmar Winschkurbel in die Topkappe. Entsperren sie die die Kupplung mit einer halben Umdrehung der Topkappe gegen den Uhrzeigersinn. Nehmen sie die Winschkurbel ab.
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Beim Heben des Das Ankergeschirr muss während des Ankers die Winde nicht Ankerns immer auf einem dafür vorgesehenen überlasten oder blockieren. Kettenstopper festgesetzt oder im Falle einer Ankertrosse einer Klampe belegt werden. 5.5-1 5.5-2 Lewmar CPX Vertical Winlass ref 66300104 Iss. 8...
6. Wartung ⚠ WARNUNG! Versichern sie sich, ⚠ Warnung! Isolieren sie den dass das Ankergeschirr während Stromkreis immer durch des Ankerns an einem adäquaten Betätigung der Sicherung und dafür vorgesehenen Punkt oder den Hauptschalter nach belegt wird. dem Gebrauch. 6.1 Service Intervalle Regelmäßig Jährlich: ‣...
6.4 Austausch des Control Arms CPX1-3 Der Control Arm ist bereits als Standard vormontiert. CPX 4-5 wird nicht mit dem Control Arm ausgeliefert kann aber mit dem Kit 66810031 nachgerüstet werden, erhältlich bei Ihrem Lewmar Fachhändler. Winschtrommel abnehmen wie in 7.2 beschrieben.
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7.3 Deckschablonen Richtlinie Verwenden sie NICHT die Schablonen zum Aufriss der notwendigen Bohrungen & Ausschnitte. Die Schablonen sind NUR RICHTLINIEN! Prüfen sie CPX1,2-3 Gen 2 Deck Mounting Detail die Maße BEVOR sie mit den Arbeiten beginnen. *Optional Bohrung für Anker-Sensor 45°...
‣ Vergewissern sie sich, dass die Kabelquerschnitte groß genug dimensioniert sind, und dass der Spannungsverlust im akzeptablen Rahmen verbleibt. ‣ Prüfen sie die Schalter, Kontakte, Batteriezustand, Hauptschalter/Sicherung und Motor auf Funktionalität und korrekten Zustand. Lewmar CPX Vertical Winlass ref 66300104 Iss. 8...
A BEDINGUNGEN UND EINSCHRÄNKUNGEN • Schäden an Yachten oder Ausrüstung. i Die Haftung von Lewmar ist auf die Reparatur oder den • Tod oder Personenschäden (ausgenommen verursacht Austausch der Teile beschränkt, die Material- oder Herstel- durch Fahrlässigkeit von Lewmar). Einige Staaten lungsfehler aufweisen.