Esercizio Analogico - LGB 55029 Anleitung

3 Collegare i cavetti in modo rispondente alla configu-
razione (si veda pagina 33). Isolare le terminazioni
dei cavetti non necessari.
Vogliate rispettare la consigliata sezione trasversale
dei cavetti.
Sul Decoder stesso non si devono fare saldature.
4 Installare la piastra di circuito stampato. Nel fare ciò
prestate attenzione a fissare in modo sicuro il circuito
stampato (ad es. cuscinetto adesivo). Non devono
sussistere in alcun modo corti circuiti causati da
contatto di elementi costruttivi metallici oppure elett-
ricamente conduttivi (anche nell'esercizio di marcia!).
5 Ricollocate in modo pulito tutti i cavetti rimanenti
nella locomotiva e fissateli.
6 Eventualmente fissare e collegare un altoparlante
nella locomotiva
7 Innestare il Decoder nella piastra di circuito stam-
pato.
8 Mettere in esercizio la locomotiva per una corsa di
prova. Prestare attenzione anche alla direzione di
marcia. Eliminare i difetti riconosciuti.
9 Programmare ed adattare il Decoder secondo i
propri desideri.
10 Assemblare nuovamente la locomotiva.
Quando un Decoder è installato nella locomotiva, il
commutatore del tipo di esercizio è privo di funzionalità.
Sezione trasversale consigliata dei cavetti
0,2 mm² Binario, motore, altoparlante
0,1 mm² Lampadine, LED
Corsa di calibrazione
1 Prima della calibrazione deve venire selezionati il
tipo di motore (si veda CV 52).
2 La calibrazione automatica della locomotiva deve
avvenire su un adeguato ovale senza impedimenti
(segnali, pendenze ecc.). La corsa di calibrazione
non può venire eseguita sopra un banco di prova a
rulli. La locomotiva viene accelerata alla massima
velocità e può di conseguenza ribaltarsi fuori dal
binario in caso di raggi piccoli.
3 Per la calibrazione automatica della locomotiva:
mfx - vogliate andare nella configurazione della
locomotiva della Central Station 2 oppure Central
Station 3. Nel campo „Firmware Version" introduce-
te nel primo punto il valore 77.
DCC/MM - Vogliate programmare la CV 7 con il
valore 77.
4 Avviate la corsa di calibrazione non appena Voi
impostate sul regolatore di marcia una velocità a
piacere. Dopo di ciò la locomotiva si avvia lenta-
mente ed accelera alla velocità più elevata e dopo
un breve tempo si arresta. Di seguito la locomotiva
effettua numerose prove di avviamento. Quando la
locomotiva rimane definitivamente ferma, la calibra-
zione è terminata.
Durante tutto quanto il procedimento non si può
interferire.
5 Con Stop, la rotazione a zero sul regolatore di mar-
cia (-> 0) oppure la variazione del senso di marcia,
la calibrazione può venire interrotta. La corsa di
calibrazione può venire ripetuta molte volte.
6 Se il risultato non è soddisfacente, la calibrazione
può venire ripetuta con un altro tipo di motore.
7 Dopo la corsa di calibrazione, i singoli parametri di
regolazione possono venire ancora regolati tramite
le impostazioni delle CV.
Accumulatore di tensione
Il Decoder dispone di un accumulatore che rende
possibile questo, ossia che il suono non si interrompa
in brevi punti del binario privi di tensione.
Per conseguire oltre a ciò una funzione di sostenta-
mento del movimento, il Decoder può venire completa-
to con l'accumulatore di energia 55429. Il comando di
questo accumulatore lo assume il Decoder 55029.

Esercizio analogico

Le locomotive con questo Decoder possono venire
messe in funzione in modo analogico (AC / DC). Il tipo
di funzionamento viene automaticamente riconosci-
uto. Ci sono rispettivamente attive le funzioni che in
precedenza sono state attivate nell'esercizio Digital
per i „formati di binario alternativi" (si veda DCC, „CV
impostabili").
Esercizio Digital
Il protocollo Digital con il maggior numero di possibilità
è il protocollo digitale di massimo valore. La sequenza
dei protocolli Digital, con valori decrescenti, è:
Priorità 1: mfx
Priorità 2: DCC
Priorità 3: MM
Qualora sul binario vengano riconosciuti due o più
protocolli digitali, il Decoder assume automaticamente
il protocollo digitale con il valore più elevato; ad es.
se viene riconosciuto mfx & DCC, viene assunto dal
Decoder il protocollo digitale mfx. I singoli protocolli
possono venire disattivati mediante il parametro CV 50.
Istruzioni per la funzione digitale
• L'esatto procedimento per l'impostazione dei differen-
ti parametri siete pregati di ricavarlo dalle istruzioni di
servizio della Vostra centrale per molti treni.
• Un funzionamento con tensione continua di polarità
invertita nella sezione di frenatura, in caso di
esercizio con DCC, non è possibile. Se si desidera
questa caratteristica, si deve in tal caso rinunciare
al funzionamento tradizionale in corrente continua
(CV 29/Bit 2 = 0).
• Indirizzo impostato dalla fabbrica:
DCC: 03
MM/fx 78
mfx Controllo con UID, nessun indirizzo
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