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Flughandbuch
7.5
SITZE UND GURTE
Die Rumpfstruktur ist im Kabinenbereich so ausgebildet, daß sie die
Sitzgruppe
aufnimmt
Herausnehmbare Kissen dienen als Unterlage und Polsterung. Zur
Armablage dient die Mittelkonsole.
Als Gurte werden 4-Punkt-Gurte verwendet. Deren Enden sind an
Knotenpunkten der Rumpfstruktur befestigt und führen von hinten zu den
Schultergurten, bzw. seitlich zu den Beckengurten.
Zum Anschnallen schließt man den zentralen Steckverschluss am
Beckengurt. Dann werden die beiden Beckengurte straff eingestellt,
anschließend die Schultergurte. Die Gurte sind so anzuziehen, dass die
Besatzung damit in der Sitzschale festgehalten wird und auch durch
einwirkende Beschleunigungen sich Ihre Sitzposition nicht wesentlich
ändern kann. Der Beckengurt muss in Beckenhöhe liegen und fest
angezogen sein. (Kein Bauchgurt!)
Zum Straffen der Gurte wird das freie Gurtende weiter durch den jeweiligen
Beschlag gezogen, sodass sich der am Körper liegende Gurtteil verkürzt.
Zum Verlängern der Sitzgurte wird der Beschlag rechtwinklig zum Gurt
gehalten, dann lässt sich der Gurt durch Ziehen in die andere Richtung
lösen und lockern.
7.6
GEPÄCK
Das Gepäckfach befindet sich hinter den Sitzen. Darin können leichte
Bekleidungsstücke und Taschen mitgeführt werden.
Das Gepäckfach ist für maximal 10 kg Gewicht zugelassen.
Das Gepäck ist ausreichend gegen Verrutschen zu sichern.
Ausgabe 0, 1.Feb 2015
DYNAMIC – WT9 Turbo
und
das
Pilotengewicht
47
aufnehmen
kann.
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