KSB Delta Solo Betriebs- Und Montageanleitung Seite 55

Tabelle 22: Alarmmeldungen
Alarmmeldung Mögliche Ursachen
Kurzschluss Kurzschluss Motor (Motorwicklung defekt)
Netzanschluss falsch angeklemmt
Parallelbetrieb von Motoren
Motorklemmbrett falsch verschaltet (Dreieck/
Stern)
Kurzschluss Motoranschlussleitung
Schirm der Sensorleitung falsch angeschlossen Schirm der Sensorleitung nur einseitig auf PE
Kurzschluss 24 V DC-Verkabelung
Thermischer Kaltleiter falsch angeschlossen
Motorschutz
Motordaten falsch eingestellt
Falsche Drehrichtung der Pumpe
Hydraulische Überlast
Pumpe mechanisch blockiert/schwergängig
Motorklemmbrett falsch verschaltet (Dreieck/
Stern)
Leistung des Frequenzumrichters <
Motorleistung und/oder
Ausgangsstrom < Motorstrom
Taktfrequenz des Frequenzumrichters zu hoch
eingestellt
Schwankende Zwischenkreisspannung bei
Stillstand Pumpe
Schwankende Zwischenkreisspannung bei
Nennbetrieb Pumpe
Falsche Motorstrommessung
Pumpe dreht rückwärts, wenn Motor nicht
bestromt wird.
Ausgegebene Motorspannung bei Nennlast
zu gering, < 380 V bei Nennlast
Temperatur Umgebungstemperatur Frequenzumrichter
Kühlkörper hoch / > 50 °C
Temperatur
Externe Ventilatoren verschmutzt
Platinen hoch
Kühlkörper/Kühlrippen verschmutzt
Taktfrequenz des Frequenzumrichters zu hoch
eingestellt
Frequenzumrichterleistung < Motorleistung
und/oder
Ausgangsstrom < Motorstrom
Frequenzumrichter falsch montiert
Unterspannung Netzeingangsspannung zu gering
Schwankende Zwischenkreisspannung bei
Stillstand Pumpe
10 Fehlerbehebung
KSB Delta Solo / KSB Delta Eco
3)4)
Beseitigung
Motorwicklung durchmessen, Isolationsprüfung
durchführen.
Motor auf Blockade prüfen.
Verkabelung prüfen, Netzzuleitung auf L1, L2,
L3, PE anschließen.
Unzulässiger Einsatzbereich
Motorklemmbrett richtig verschalten.
Motoranschlussleitung prüfen.
anschließen.
Verkabelung prüfen.
PTC-Sensoranschluss prüfen.
Motordaten auf verwendeten Motor anpassen.
Motordrehrichtung über Phasenfolge ändern.
Hydraulische Last reduzieren.
Pumpe prüfen.
Motorklemmbrett richtig verschalten.
Falschbestellung, größeren Frequenzumrichter
montieren.
Taktfrequenz auf zulässigen Bereich einstellen.
Qualität der Netzspannung prüfen.
Qualität der Netzspannung prüfen.
Mit geeignetem Zangenamperemeter den
Strom nachmessen und mit der Anzeige in der
Bedieneinheit vergleichen.
HINWEIS! Abweichungen von ca. 10 % sind
zulässig.
Rückschlagklappe prüfen.
Netzeingangsspannung prüfen, Motorstrom bei
380 V Netzspannung eintragen, Motor größer
dimensionieren.
Unzulässiger Einsatzbereich,
Leistungsreduzierung beachten.
Ventilatoren reinigen.
Kühlkörper/Kühlrippen reinigen.
Taktfrequenz auf zulässigen Bereich einstellen.
Falschbestellung, größeren Frequenzumrichter
montieren.
Externe Ventilatoren müssen nach oben zeigen,
bei WM muss die Rückseite des Kühlkörpers
geschlossen sein.
Netzspannung prüfen.
Qualität der Netzspannung prüfen.
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