Werbung
Flugvorbereitungen
Vor jedem Flug eine Funktionskontrolle des Modells durchführen.
Darauf achten, dass alle Ruder in die richtige Richtung laufen und korrekt mit den
Flächen fluchten, und der Motor in die richtige Richtung dreht.
Ruderfunktionsprobe
Bei Querruderbetätigung nach rechts muss sich das rechte Querruder heben, das linke
senken. Bei Betätigung nach links sind die Ruderbewegungen umgekehrt. Bei Seitenru-
derbetätigung nach rechts muss das Seitenruder nach rechts ausschlagen. bei Betäti-
gung nach links, muss es nach links ausschlagen.
Den Knüppel für das Höhenruder zu sich ziehen (unten), das Höhenruder muss sich
nach oben bewegen (Steigflug). Knüppel von sich weg drücken, das Höhenruder muss
sich nach unten bewegen (Sinkflug).
Motorfunktionsprobe
Der Motor muss sich, bei Betätigung des Gasknüppels nach oben, in Flugrichtung gese-
hen, rechts herum drehen.
Bei der Kontrolle des Motors unbedingt darauf achten, dass sich das Modell nicht wegbe-
wegen kann, nichts den Propeller oder den Motor blockiert und nicht in den Drehbereich
des Propellers oder an den laufenden Motor greifen. Verletzungsgefahr!
Abweichungen
Sollten bei der Funktionskontrolle Abweichungen auffallen, muss der ordnungsgemäße
Anschluss der Servos, des Reglers und des Motors überprüft werden. Ggf. die Laufrich-
tung der Servos über die Fernsteueranlage umkehren (Servoreverse). Die Laufrichtung
des Motors kann durch vertauschen 2er der 3 Anschlussleitungen zum Regler geändert
werden.
Ebenfalls immer den korrekten Sitz der Luftschraube und des Motors kontrollieren.
Achtung! Anschlussplan und Bedienungsanleitung der einzelnen Komponenten
der Hersteller beachten!
Wilga 2000 Master Version 3+.indd 18
Montage- und Bedienungsanleitung WILGA 2000 ARF No. OH3006
Wichtige Vorgehensweise vor dem Start
1.
Sicherstellen das der Flugakku und der Sender geladen sind.
2.
Einen Tag mit absoluter Windsille bzw. nur leichtem Wind aussuchen
Drehzahlknüppel ganz nach unten stellen und den Sender einschalten.
3.
4.
Flugakku, wie beschrieben, anschließen.
5.
Der Sender und Empfänger sind betriebsbereit, diesen Vorgang bei jeder Inbetriebnahme
wiederholen.
Sollte sich der Propeller gleich drehen, muss dies mit der Drehzahl-Trimmung aus-
geglichen werden, bis der Propeller zum Stillstand kommt.
Richtige Vorgehensweise nach der Landung
1.
Den Flugakku aus dem Akkuschacht nehmen und vom Regler trennen.
2.
Sender ausschalten.
Bitte unbedingt die Sicherheitshinweise auf Seite 5 und 6 beachten!
18
06.01.16 19:52
Werbung
