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  • DEUTSCH, seite 17
Avant de mettre l'émetteur en marche, s'assurer que le levier de
puissance est tiré vers l'arrière au maximum. Allumer l'émetteur. Les
lumières LED vertes et rouges doivent être allumées. SI SEUL LE VOYANT
ROUGE EST ALLUME, IL FAUT REMPLACER LES PILES IMMEDIATEMENT.
NE PAS FAIRE VOLER SI LE VOYANT ROUGE SEUL EST ALLUME.

2. CHARGE DE LA BATTERIE

Ne pas charger la batterie plus de 120 minutes
Avant le premier vol, charger la batterie 3 à 4 fois pour la réactiver afin qu'elle soit performante pour
le vol. Merci de suivre les instructions de charge qui suivent afin de charger la batterie pour le vol.
Source d'alimentation DC12v
Etapes de charge.
1. N'utiliser que le chargeur Lipo inclus afin d'éviter tout danger. Connecter le chargeur à l'adaptateur
mural DC 12V et la batterie comme indiqué. Il est possible de charger à partir de sa voiture à une
source d'alimentation DC 12v - Note: les attaches rouges (+) et noires (-) doivent être connectées aux
bons pôles de batterie de la voiture.
2. Une fois connecté correctement à la source d'alimentation de 12 V, l'indicateur de charge LED passe
au vert.
3. Connecter la batterie de vol à la prise de charge sur le chargeur. L'indicateur LED clignote en rouge,
ce qui indique que la batterie est en charge. Si le voyant cesse de clignoter et reste en vert, cela
signifie que la batterie de vol est entièrement chargée.
4. Pour recharger une batterie complètement déchargée, il faut compter environ 60 minutes. Une fois
la batterie complètement chargée, les LED passent du rouge au vert. Débrancher la source
d'alimentation et la batterie du chargeur.
5. Une fois la batterie complètement chargée, la tension de chaque cellule de la batterie doit être de
4,2 +/- 0.1v. En conséquence, la tension totale de la batterie doit être de 12,3/9v.
6. Ne pas laisser le chargeur sans surveillance pendant la charge. Laisser la batterie refroidir avant de
procéder à une nouvelle charge.
7. Ne pas entreposer ni charger la batterie sous les rayons directs du soleil.
8. Ne pas charger la batterie si celle-ci se trouve encore dans l'avion.
Modèle présenté avec la batterie rechargeable Li-po, merci de lire les consignes de sécurité avec attention:
1. Ne pas jeter la batterie au feu.
2. Ne pas laisser la batterie à proximité d'une source de chaleur, telle qu'un feu ou un chauffage.
3. Ne pas taper sur la batterie ou la jeter sur une surface dure.
4. Ne pas plonger la batterie dans l'eau. Garder la batterie froide et sèche.
5. Pour recharger la batterie, utiliser exclusivement le chargeur prévu à cet effet.
6. Ne pas trop décharger la batterie.
7. Ne pas brancher la batterie à une prise électrique.
8. Ne pas souder directement la batterie, ne pas la percer avec un clou ou un objet pointu.
9. Ne pas transporter ou stocker la batterie avec des objets métalliques tels que les colliers, les épingles à cheveux, etc.
10. Recharger la batterie tous les six mois.
11. Eteindre l'interrupteur d'alimentation de l'équipement après utilisation.
12. Recycler les batteries usagées après avoir recouvert les bornes des piles avec du ruban isolant ou enfermé la batterie dans
un sachet individuel.
Connecter à la
batterie de vol
Indicateur de charge
Charger avec l'adaptateur mural
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Ctra. de l'Hospitalet 32
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NH92007 RTF – NH92008 ARF GLIDER PRO
26
Charger avec la batterie de voiture

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Diese Anleitung auch für:

Glider proNh92008 arf

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