Schumacher PBI1812 Benutzeranleitung Seite 26

2.5 Essayer d'avoir quelqu'un d'assez près par venir à votre aide lorsque vous travaillez
près d'une batterie plomb-acide.
2.6 Portez des lunettes et une protection du corps, y compris des lunettes de sécurité et des
vêtements protecteurs. Évitez de toucher vos yeux lorsque vous travaillez à proximité
de la batterie.
2.7 Si l'acide de batterie contact votre peau ou vos vêtements, lavez immédiatement la
zone avec du savon et d'eau. Si l'acide pénètre dans vos yeux, immédiatement et
abondamment l'œil avec de l'eau froide pendant au moins 10 minutes et consulter un
médecin immédiatement.
2.8 Si l'acide de batterie est accidentellement avalé, boire le lait, les blancs d'œufs ou de
l'eau. NE PAS faire vomir. Consulter un médecin immédiatement.
3. PRÉPARATION à L'UTILISATION DU BOOSTER
AVERTISSEMENT AVERTISSEMENT
vos yeux, le nez et la bouche. Utilisez le bicarbonate de soude et d'eau pour neutraliser
l'acide de batterie et aider à éliminer la corrosion dans l'air. Ne touchez pas vos yeux,
votre nez ou votre bouche.
3.2 Déterminer la tension de la batterie en se référant au manuel du propriétaire du véhicule
et assurez-vous que la tension de sortie de l'amplificateur est correcte.
3.3 Assurez-vous que les serre-câbles d'appoint faire des liens serrés.
4. SUIVRE CES ETAPES EN CONNECTANT à UNE BATTERIE
UNE ÉTINCELLE PRèS DE LA BATTERIE PEUT CAUSER UNE EXPLOSION.
AVERTISSEMENT
AFIN DE RÉDUIRE LE RISQUE D'ÉTINCELLES PRèS DE LA BATTERIE :
4.1
dessous. Ne laissez jamais les pinces de sortie de se toucher mutuellement.
4.2
les portes et les pièces mobiles du moteur ou à chaud. REMARQUE : Si il est nécessaire
de fermer le capot pendant le processus de saut à partir, assurez-vous que le capot ne
touche pas la partie métallique de la batterie ou pinces couper l'isolant des câbles.
4.3
Restez à l'écart des pales de ventilateur, courroies, poulies et autres pièces qui peuvent
causer des blessures.
4.4 Déterminez quel poste de la batterie est mise à la terre (connecté) au châssis. Si la
borne négative est fondée sur le châssis (comme dans la plupart des véhicules), voir
l'étape 4.5. Si la borne positive est fondée sur le châssis, voir l'étape 4.6.
4.5 Pour un véhicule mis à la terre négative, connectez le positif (rouge) de la pince de
rappel à la borne positive (POS, P, +) de infondées de la batterie. Connecter le négatif
(noir) pince au châssis du véhicule ou de bloc-moteur éloignée de la batterie. Ne pas
connecter la pince au carburateur lignes, ou des parties du corps en tôle. Connectez-
vous à une partie en métal épais de l'image ou le bloc moteur.
4.6 Pour un véhicule mis à la terre positive, connectez le négatif (noir) de la pince de rappel
à l'NÉGATIVE (NEG, N, -) sans fondement poste de la batterie. Connecter le positif
(rouge) pince au châssis du véhicule ou de bloc-moteur éloignée de la batterie. Ne pas
connecter la pince au carburateur lignes, ou des parties du corps en tôle. Connectez-
vous à une partie en métal épais de l'image ou le bloc moteur.
4.7 Lors du débranchement du servomoteur, retirer la pince du châssis du véhicule, puis
retirer la pince de la borne de batterie, dans cet ordre.
AVERTISSEMENT
Fixez les câbles de sortie à la batterie et le châssis, comme indiqué ci-
Position des câbles DC pour réduire le risque de dommages par le capot,
RISQUE DE CONTACT AVEC L'ACIDE. ACIDE
DE BATTERIE EST UN ACIDE SULFURIQUE
TRèS CORROSIF.
3.1
Nettoyer les bornes de la batterie avant
d'utiliser le booster. Pendant le nettoyage, gardez
la corrosion aéroportée d'entrer en contact avec
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