Inhaltsverzeichnis
Werbung
Steuerrichtungstest
Führen Sie vor diesen Tests die Bindung des Flugzeugs an den Sender durch. Bewegen Sie die Bedienel-
emente am Sender, um zu prüfen, ob sich die Ruderfl ächen des Flugzeugs korrekt bewegen. Halten Sie
während des Testen das Gas immer auf Leerlauf/Motor Aus.
Senderbefehl
Elevator nach oben
Elevator nach unten
Steuerknüppel rechts
Steuerknüppel links
Zentrieren der Kontrollen
Vor dem ersten Flug oder nach einem Absturz
müssen Sie sicherstellen, dass die Ruder zentriert
sind. Stellen Sie das Gestänge mechanisch ein,
wenn die Ruder nicht zentriert sind.
1. Stellen Sie sicher, dass sich die Ruderflächen
in neutraler Stellung befinden, wenn die
Senderbedienelemente und Trimmungen
zentriert sind. Der Sender-Subtrim muß immer
auf Null gestellt sein.
2. Biegen Sie den U-Bogen der Anlenkung gegeb-
enenfalls mit einer Zange (siehe Abbildung).
3. Verengen Sie die U-Biegung, um das Gestänge
zu verkürzen. Weiten Sie die U-Biegung, um
das Gestänge zu verlängern.
Bei dem zentrieren der Elevons wird die Ruderfl ä-
che bedingt durch die Biegung der Flächenspitze
nicht auf einer Höhe liegen. Die Oberseite des
Ruders liegt an der Aussenseite ca. auf der Hälfte
der Flächenspitze damit die Ruderausrichtung am
restlichen Flügel stimmt. (Siehe Abbildung)
Zentrieren der Kontrollen nach den ersten
Flügen
Sollte das Modell große Trimmschritte benötigen
stellen Sie die Sendertrimmung wieder auf Neutral
und justieren die Anlenkung mechanisch so dass
sich die Ruder in getrimmter Position befi nden.
Reaktion des Flugzeugs
DE
23
Werbung
Inhaltsverzeichnis
