Leitungslängen Und Förderhöhe - Webasto Air Top 2000 STC Einbauanweisung

Brennstoff
Abb. 17 Einbau eines Tankentnehmers in Metalltanks
Montage Tankentnehmer gemäß Abb. 17:
1) Tauchrohr kürzen: Ende ca. 25 mm über Tankboden bzw. so hoch, dass
stets Brennstoff für Bootsmotor im Tank verbleibt. Schnitt schräg
ausführen.
Schnittkanten entgraten.
2) Loch bohren von oben in Tank oder Tankarmatur.
Geeigneten Bohraufsatz verwenden.
Zuvor Bohrer und Bohrfläche einfetten (Auffangen kleiner Bohrspäne).
3) Tankarmatur in Loch einführen und festschrauben (Dichtung leicht
gequetscht).
6.2.2. Tankentnahmestutzen
Falls unbelegter Tankentnahmestutzen im Bootstank bereits vorhanden, die-
sen verwenden.
Keine Entnahme aus untenliegender Tankablassschraube, da dort Verun-
reinigungen oder Wasser angesaugt werden können.
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Air Top 2000 STC / Evo 40 / Evo 55
6.3. Brennstoffentnehmer
Abb. 18 Brennstoffentnehmer
Der Brennstoffentnehmer ist ein spezielles T-Stück mit integriertem Bla-
senabscheider. Einbau möglich in Vorlaufleitung zum Motor, falls keine Vor-
förderpumpe im Tank vorhanden, oder in Rücklaufleitung vom Motor, falls
diese nahezu zum Tankboden reicht. Bei Auswahl Brennstoffentnehmer vor-
handene Leitungsquerschnitte beachten.
Brennstoffentnehmer siehe Webasto Zubehörkatalog.
6.4. Leitungslängen und Förderhöhe
Bei der Verlegung der Brennstoffleitung ist darauf zu achten, diese so kurz
wie möglich zu gestalten.
Siehe Abb. 19.
Die Leitung muss vor Beschädigungen geschützt verlegt sein.
Die Brennstoffleitung muss in kühlen Bereichen verlegt werden, um
Blasenbildung durch Erwärmung zu vermeiden. Hohe
Brennstofftemperaturen können Fehlfunktionen des Heizgeräts verursachen.
Bootluftheizgeräte