Kurbelgehäuse-Ölfassungsvermögen; Wechseln Des Motoröls Und -Filters; Warten Des Dieseloxidationskatalysators Und Des Rußfilters - Toro Groundsmaster 4500-D Bedienungsanleitung

2. Entriegeln Sie die Motorhaubenriegel und öffnen
Sie die Motorraumabdeckung.
3. Entfernen Sie den Peilstab, wischen ihn ab und
führen ihn wieder in das Rohr ein; ziehen Sie
ihn dann wieder heraus.
Hinweis:
Der Ölstand sollte im sicheren
Bereich liegen (Bild
1. Peilstab
4. Wenn der Ölstand unter dem sicheren Bereich
liegt, nehmen Sie den Fülldeckel ab
und gießen Sie genug Öl ein, um den Ölstand
bis zur VOLL-Markierung anzuheben. Füllen
Sie nicht zu viel ein.
Hinweis:
Lassen Sie, wenn Sie die Ölsorte
wechseln möchten, das Altöl vollständig aus
dem Kurbelgehäuse ablaufen, bevor Sie das
neue einfüllen.
5. Führen Sie den Peilstab ein und schrauben den
Deckel auf.
6. Schließen Sie die Motorhaube und befestigen
Sie sie mit den Riegeln.
Kurbelgehäuse-Ölfassungsvermö-
gen
Ca. 5,7 l mit Filter.
Wechseln des Motoröls und -filters
Wartungsintervall: Alle 250 Betriebsstunden
1. Entfernen Sie die Ablassschraube
und lassen Sie das Öl in die Auffangwanne ab.
Schrauben Sie die Ablassschraube wieder ein,
nachdem das Öl abgelaufen ist.
53).
Bild 53
2. Ölfüllstutzendeckel
(Bild
(Bild
1. Ölablassschraube
2. Entfernen Sie den Ölfilter
3. Ölen Sie die neue Dichtung am Ölfilter leicht mit
frischem Öl ein, bevor Sie den Filter eindrehen.
Ziehen Sie nicht zu fest.
g020435
53)
1. Ölfilter
4. Füllen Sie Öl in das Kurbelgehäuse, siehe
Prüfen des Motorölstands (Seite
Warten des Dieseloxidati-
onskatalysators und des
Rußfilters
Wartungsintervall: Alle 6000 Betriebsstunden oder
54)
•
Wenn die Hinweismeldung
im InfoCenter angezeigt wird, hat der
Dieselpartikelfilter fast den empfohlenen
Wartungspunkt für den Dieseloxidationskatalysator
und den Rußfilter erreicht.
51
Bild 54
(Bild 55).
Bild 55
50).
reinigen Sie den Rußfilter, wenn der
Motordefekt 3720
SPN
3720 0 oder 3720
FMI SPN
InfoCenter angezeigt wird.
ADVISORY
g020434
g020436
16,
FMI SPN
16 im
FMI
179