Volvo XC 60 Betriebsanleitung Seite 245

WARNUNG
Bei Nichtbefolgung der Anweisungen besteht
hohe Gefahr für Augenverletzungen!
•
Niemals aus einer Entfernung von 100
mm oder weniger mit vergrößernder Optik
wie z. B. einem Vergrößerungsglas, Mikro-
skop, Objektiv oder ähnlichen optischen
Instrumenten in den Lasersensor (der
gestreute, unsichtbare Laserstrahlung
abgibt) sehen.
•
Test, Reparatur, Ausbau, Einstellung und/
oder Austausch von Teilen des Lasersen-
sors dürfen nur von einer qualifizierten
Werkstatt ausgeführt werden - eine
Volvo-Vertragswerkstatt wird empfohlen.
•
Zur Vermeidung von schädlicher Strah-
lung keine Umjustierungen oder War-
tungsmaßnahmen ausführen, die von den
hier aufgeführten abweichen.
•
Bei der Reparatur muss die besondere
Werkstattinformation für den Lasersensor
befolgt werden.
•
Den Lasersensor (einschl. Entfernung der
Linsen) nicht ausbauen. Ein ausgebauter
Lasersensor entspricht Lasern der Klasse
3B gemäß Standard IEC 60825-1. Da
Laser der Klasse 3B nicht augensicher
sind, stellen sie eine Verletzungsgefahr
dar.
•
Der Stecker des Lasersensors muss vor
dem Ausbau von der Windschutzscheibe
abgeklemmt werden.
•
Der Lasersensor muss an der Wind-
schutzscheibe montiert sein, bevor der
Stecker des Sensors angeschlossen wird.
•
Der Lasersensor sendet auch bei ausge-
schaltetem Motor Laserlicht aus, wenn
der Transponderschlüssel in Schlüssel-
stellung II (S. 84) steht.
Themenbezogene Informationen
•
City Safety™ (S. 238)
•
City Safety™ - Begrenzungen (S. 240)
•
City Safety™ - Funktion (S. 239)
•
City Safety™– Handhabung (S. 239)
•
City Safety™ - Symbole und Mitteilungen
(S. 244)
FAHRERUNTERSTÜTZUNG
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