Funktion Der Diagnostiklampe - Toro Reelmaster 3555 Bedienungsanleitung

GEFAHR
Unter gewissen Bedingungen sind
Dieselkraftstoff und -dünste äußerst brennbar
und explosiv. Feuer und Explosionen durch
Kraftstoff können Verbrennungen und
Sachschäden verursachen.
• Betanken Sie die Maschine mit Hilfe eines
Trichters und nur im Freien sowie wenn
der Motor abgestellt und kalt ist. Wischen
Sie verschütteten Kraftstoff auf.
• Füllen Sie den Kraftstofftank nicht
ganz auf. Füllen Sie so lange Kraftstoff
in den Tank, bis der Füllstand 6 bis
13 mm unterhalb der Unterseite des
Einfüllstutzens steht. Der verbleibende
Raum im Tank ist für die Ausdehnung des
Kraftstoffes erforderlich.
• Rauchen Sie beim Umgang mit Kraftstoff
unter keinen Umständen und halten
Kraftstoff von offenem Licht und jeglichem
Risiko von Funkenbildung fern.
• Lagern Sie Kraftstoff in einem sauberen,
zulässigen Kanister und halten den Deckel
aufgeschraubt.
4. Öffnen Sie die Entlüftungsschraube an der
Kraftstoffeinspritzpumpe
Bild 38
1. Entlüftungsschraube an Kraftstoffeinspritzpumpe
5. Drehen Sie den Zündschlüssel auf die E
Die elektrische Kraftstoffpumpe wird aktiviert und
treibt Luft um die Entlüftungsschraube heraus.
Hinweis: Lassen Sie den Schlüssel in der E
bis ein ununterbrochener Kraftstoffstrom um die
Schraube hervorquillt.
6. Ziehen Sie die Schraube fest und drehen den
Zündschlüssel auf die A
(Bild 38).
-Stellung.
IN
-Stellung,
IN
-Stellung.
US
Hinweis: Normalerweise muss der Motor nach dem
Entlüften anspringen. Wenn der Motor jedoch nicht
anspringt, können Luftblasen zwischen der Einspritzpumpe
und den Injektoren stecken; siehe
(Seite 43).
Funktion der Diagnosti-
klampe
Die Maschine besitzt eine Diagnostiklampe, die anzeigt,
ob das elektronische Steuergerät einen elektronischen
Defekt erkennt. Die Diagnostiklampe befindet sich am
Armaturenbrett (Bild
richtig funktioniert und das Zündschloss in der E
ist, leuchtet die Diagnostiklampe am Steuergerät für drei
Sekunden auf und erlischt dann, um die richtige Funktion
der Lampe anzugeben. Wenn der Motor abstellt, bleibt die
Lampe an, bis Sie die Stellung des Schlüssels ändern. Die
Lampe blinkt, wenn das Steuergerät einen elektrischen Defekt
im Elektrosystem erkennt. Die Lampe blinkt nicht mehr und
wird automatisch zurückgesetzt, wenn Sie das Zündschloss in
die A -Stellung drehen und der Defekt behoben wurde.
US
1. Diagnostiklampe
Wenn die Diagnostiklampe des Steuergeräts blinkt, hat das
Steuergerät einen der folgenden Defekte erkannt:
•
Eine Ausgabe hat einen Kurzschluss.
•
Eine Ausgabe hat einen geöffneten Schaltkreis.
Ermitteln Sie mit der Diagnostikanzeige, welche Ausgabe
g008891
defekt ist, siehe Prüfen der Sicherheitsschalter (Seite
Wenn die Diagnostiklampe nicht aufleuchtet, wenn das
Zündschloss in der E
elektronische Steuergerät nicht. Mögliche Ursachen sind:
•
Der Rückführungsstecker ist nicht angeschlossen.
•
Die Lampe ist durchgebrannt.
•
Die Sicherung ist durchgebrannt.
•
Sie funktioniert nicht richtig.
Prüfen Sie die elektrischen Anschlüsse,
Eingabesicherungen und die Diagnostiklampe,
31
Entlüften der Injektoren
39). Wenn das elektronische Steuergerät
Bild 39
-Stellung ist, funktioniert das
IN
-Stellung
IN
g020251
32).