Conexión De Tuberías; Funcionamiento De Prueba; Procedimientos De Purgado, Prueba De Fugas Y - Mitsubishi Electric MXZ-3A54VA Installationsanleitung

3-2. CONEXIÓN DE TUBERÍAS
• Apriete una tuerca abocardada con una llave dinamométrica tal y como se espe-
cifica en la tabla.
• Si la aprieta demasiado, la tuerca abocardada podría romperse transcurrido un
tiempo, causando pérdidas de refrigerante.
Conexión de la unidad exterior
Conecte las tuberías a las uniones de tubería de las válvulas de retención de la
unidad exterior siguiendo el mismo procedimiento empleado en la unidad interior.
• Para apretar, emplee una llave dinamométrica o una llave de tuercas y utilice el
mismo par de torsión aplicado en la unidad interior.
3-3. AISLAMIENTO TÉRMICO Y FORRADO CON CINTA
1) Cubra las uniones de tuberías con cubiertas de tubería.
2) En el lado de la unidad exterior, aísle bien cada una de las tuberías y válvulas.
3) Aplique cinta de tuberías (E) a partir de la entrada de la unidad exterior.
• Sujete con cinta (adhesiva) el extremo de la cinta de tuberías (E).
• Cuando las tuberías deban colocarse por encima del techo, en un armario
empotrado o en lugares con una temperatura y humedad elevadas, tendrá
que aplicar una cantidad suplementaria de aislante para evitar la condensa-
ción.
4. PROCEDIMIENTOS DE PURGADO, PRUEBA DE FUGAS Y FUNCIONAMIENTO DE PRUEBA
4-1. PROCEDIMIENTO DE PURGADO Y PRUEBA DE FUGAS
1) Retire la tapa de la abertura de servicio de la válvula de retención si-
tuada en el lado de la tubería de gas de la unidad exterior. (La válvula
de retención no funcionará en su estado inicial, recién salida de fábri-
ca (completamente cerrada y puesta la tapa)).
2) Conecte la válvula colectora de manómetro y la bomba de vacío al
puerto de servicio de la válvula de retención en el lado de la tubería
del gas de la unidad exterior.
3) Ponga en funcionamiento la bomba de vacío. (Déjela funcionar duran-
te más de 15 minutos).
4) Compruebe el vacío con la válvula colectora de manómetro, cierre
luego esta válvula y detenga la bomba de vacío.
5) Espere así uno o dos minutos. Asegúrese de que la válvula colectora
de manómetro permanece en la misma posición. Compruebe que el
manómetro de presión marca –0,101 MPa [manómetro] (–760 mmHg).
6) Extraiga rápidamente la válvula colectora de manómetro del puerto de
servicio de la válvula de retención.
7) Después de haber conectado y purgado los tubos de refrigeración,
abra por completo todas las válvulas de retención de ambos lados del
tubo de gas y del tubo de líquido. Si no se lleva a cabo esta operación
abriendo dichas válvulas por completo, el rendimiento disminuirá y se
producirán problemas.
8) Consulte 1-4., e introduzca la cantidad indicada de refrigerante si
fuera necesario. Introduzca el refrigerante líquido con lentitud. De lo
contrario, la composición del refrigerante en el sistema puede cambiar
y afectar al rendimiento del equipo de aire acondicionado.
9) Apriete la tapa del puerto de servicio para volver al estado inicial.
10) Prueba de fugas
4-2. CARGA DE GAS
Efectúe la carga de gas en la unidad.
1 Conecte el cilindro de gas a la abertura de servicio de la válvula de
retención.
2 Purgue el aire de la tubería (o manguera) procedente del cilindro del
refrigerante.
3 Añada la cantidad de refrigerante indicada mientras el equipo de aire
acondicionado funciona en modo de refrigeración.
Nota:
Si añade refrigerante, no sobrepase la cantidad especificada para el
ciclo de refrigeración.
CUIDADO:
Al añadir más refrigerante al sistema, asegúrese de utilizar refrigeran-
te en estado liquido. Recuerde que si carga el refrigerante en estado
gaseoso, su composición puede alterarse en el sistema y afectar a la
operación normal del acondicionador del aire. Cargue el líquido refrige-
rante poco a poco, porque si lo carga de una sola vez puede bloquear el
compresor.
Para mantener alta la presión del cilindro de gas, caliente el cilindro de
gas con agua caliente (a menos de 40°C) en las estaciones frías. Nunca
utilice fuego o vapor.
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Tapa de la válvula
*4 a 5 vueltas
de retención
(Par 19,6 a 29,4 N•m,
*Cerrado
200 a 300 kgf▪cm)
*Abierta
Llave hexagonal
Tapa de la abertura
de servicio
(Par 13,7 a 17,7 N•m,
140 a 180 kgf•cm)
Válvula de
retención para
GAS
Precauciones al utilizar
la válvula de control
Cerrado
Cuerpo
A
Abierta
Válvula Puerto de
de control
servicio
Manguera de
carga (para
R410A)
Unión
Unión
Unidad
interior
Unión
Unión
Válvula de acciona-
miento del cilindro
Válvula múltiple
de gas refrigerante
del manómetro
(para R410A)
(para R410A)
Manguera de carga
(para R410A)
Cilindro de gas refrigerante
del R410A con sifón
Refrigerante (líquido)
Balanza electrónica para
la carga de refrigerante
Indicador de presión
compuesto (para R410A)
–0,101 MPa
(–760 mmHg)
Manómetro
(para R410A)
Válvula colecto-
ra de manómetro
(para R410A)
Manivela Manivela
hacia arriba
hacia
Manguera de
abajo
carga
(para R410A)
Válvula de retención
Bomba de vacío (para
para LÍQUIDO
R410A)
Al conectar la válvula de control al
puerto de servicio, la pieza interior de
la válvula podría deformarse o soltarse
si se aplica demasiada presión. Esto
podría provocar fugas de gas.
Al conectar la válvula de control al
puerto de servicio, asegúrese de que
la pieza interior de la válvula está
cerrada, y a continuación apriete la
pieza A. No apriete la pieza A ni gire
la pieza interior cuando esté abierta
la válvula.
Válvula de retención
Tubería de líquido
Unidad
exterior
Válvula de retención con
abertura de servicio
Tubería de gas