Vorteile durch die Schrägstellung des Rads:
- Vorspannung der Reifenflanke und damit Verkleingerung des Schräglaufwinkels
- Verbesserung des Geradeauslaufverhaltens
- Verbesserung des Kurvenverhaltens
Flatterneigung der Räder verringern
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2. Spureinstellung
Vor der Einstellung sind folgende Punkte zu beachten
Fahrzeug muss auf ebenem Untergrund stehen
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Hinterräder möglichst auf Drehplatten stellen
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Fahrzeug durchfedern
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Bremsen lösen
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Die Spureinsstellung erfolgt über die äußere Exzenterschraube.
Eine Spurvermessung sollte mit einem geeigneten Spurmessgerät
durchgeführt werden (Spurmesslatte, Laserachsmessgerät etc.)
Nach der Einstellung sind die Exzenterschrauben wieder anzuziehen (80 Nm).
Einstellwerte: Einzelspur 0 Grad bis maximal –0,25 Grad (Rad macht nach vorn minimal auf).
in Verlängerung des Rahmenvorbaus bzw. eingemessener Fahrzeugmitte
(Messlatte oder Messschnur)
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