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Warten der Sicherungen
Die elektrische Anlage wird durch Sicherungen
geschützt. Es sind keine Wartungsarbeiten
erforderlich. Überprüfen Sie jedoch das/den
entsprechende(n) Bauteil/Stromkreis auf Kurzschluss,
wenn eine Sicherung durchbrennt.
Sicherungstyp:
•
Haupt: F1 (15 A, Kfz-Sicherung)
•
Ladeschaltkreis: F2 (25 A, Kfz-Sicherung)
Zum Auswechseln der Hauptsicherung (15 A) ziehen
Sie sie durch die Öffnung an der Seite des Bedienfelds
heraus und setzen eine neue Sicherung (15 A) ein
(Bild
59).
1. Haupt (15 A)
Zum Auswechseln der Ladeschaltkreissicherung
(25 A) ziehen Sie sie links an der Batterie heraus und
setzen eine neue 25-A-Sicherung ein
1. Ladeschaltkreis (25 A)
Bild 59
2. Bedienfeldöffnung
(Bild
60).
Bild 60
Warten des
Antriebssystems
Prüfen des Reifendrucks
Wartungsintervall: Alle 25 Betriebsstunden—Prüfen
Behalten Sie den für die Vorder- und Hinterreifen
angegebenen Reifendruck bei. Ein unterschiedlicher
Reifendruck kann zu einem ungleichmäßigen
Schnittbild führen. Prüfen Sie den Druck am
Reifenventil
(Bild
am kalten Reifen, um einen möglichst genauen Wert
zu erhalten.
Den vom Reifenhersteller empfohlenen maximalen
Reifendruck finden Sie an der Seitenwand der
Laufradreifen.
Pumpen Sie die Reifen des vorderen Laufrads auf
1,03 bar auf.
Pumpen Sie die Reifen des hinteren Antriebsrades
auf 0,90 bar auf.
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1. Reifenventil
g190589
43
Sie den Reifendruck.
61). Prüfen Sie den Reifendruck
Bild 61
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