CITROËN DS5 Hybrid4 Betriebsanleitung Seite 52

200V-Hochspannungsbatterie
Die 200V-Hochspannungsbatterie lädt sich nicht über
das Stromnetz auf.
Die Batterie des Typs Ni-MH
(Nickel-Metallhydrid) befindet sich unter dem
Kofferraumboden, in der Nähe des Elektromotors.
Aufladen
Die Batterie wird aufgeladen, wenn das Fahrzeug
sich verlangsamt. Dann funktioniert der Elektromotor
als Generator und wandelt die kinetische Energie in
elektrische Energie um (es sei denn, das Fahrzeug
fährt mit mehr als 120 km/h).
Die Batterie darf nicht über das Stromnetz aufgeladen
werden.
Die Batterie kann auch automatisch im Bedarfsfall mit
Hilfe des STOP & START-Systems des Dieselmotors
aufgeladen werden.
Über diese Rückgewinnung kann eine „kostenlose"
Energie genutzt werden.
Das Aufladen der Batterie erfolgt sehr schnell und
durchgehend.
Eine entladene Batterie (zum Beispiel nach einer Fahrt
im ZEV-Modus oder einer starken Beanspruchung)
erreicht schnell wieder eine ausreichende Ladung
für die vollständigen Kapazitäten der verschiedenen
Hybridmodi.
Das A ufladen erfolgt automatisch beim Fahren .
Bei Verzögerung des Fahrzeugs kann die
Rückgewinnung schneller erfolgen.
Der durchschnittliche Ladestand liegt bei 4 bis
5 Balken, somit wird ein Spielraum für die
Energierückgewinnung bei Verzögerung des
Fahrzeugs oder im Gefälle (kostenlose Energie)
erhalten.
Um die Lebensdauer der Batterie zu erhalten,
sinkt ihr Ladezustand niemals unter einen
Wert von 20 %, auch wenn nach einer Fahrt
im Modus ZEV keine Balken mehr angezeigt
werden.
Im Falle einer fast maximalen Aufladung der
Batterie, kann der Verzögerungsgrad bei
Loslassen des Gaspedals geringer sein.