Préparatifs pour le vol
1. Mise en place de l'accu.
L'accu entièrement chargé sera mis dans le support d'accu.
2. Réglage de l'ensemble R/C
1
Interrupteur
2
Indicateur de tension
3
Manche de commande p.
poussée des rotors
giration
4
Levier de trim de giration
5
Levier de trim de
poussée des rotors
6
Manche de commande p.
Longitudinal
Latéral
7
Levier de trim Latéral
8
Levier de trim Longit.
Fig.3: L'émetteur
L'avantage principal d'une radiocommande en 2.4 GHz est le fait que chaque récepteur
« écoute » sur un seul émetteur, alors il ne peut pas perturber par d'autres émetteurs en opéra-
tion le même temps. C'est la raison pourquoi l'émetteur doit être « associer ou combiner » au
récepteur. Cette « binding » sera déjà faite par l'usine auprès de la livraison du modèle et nor-
malement il ne faut pas répéter ce processus. Dans le cas contraire, il faut procéder comme
suit:
Mettre l'émetteur en contact, placer le manche de commande de la poussée des rotors sur
1.
le Minimum.
2.
Relier l'accu de propulsion au récepteur et attendre jusqu'à ce que le LED ''Power'' vert
s'allume constamment.
3.
Presser maintenant la touche ''Binding'' (Liaison) sur le côté droit de l'électronique et la
maintenir durant env. 2 sec. jusqu'à ce LED rouge ''Binding'' commence à clignoter; lors-
qu'il s'allume constamment en rouge, la liaison est établie.
Changement de l'occupation des manches de commande
L'attribution de manche de commande pour commander les fonctions peut être changée si vous
avez déjà piloté un modèle helico en ayant une autre occupation du manche de commande.
Dans tous autres cas, l'occopation faite comme dans le modèle livré de série (Mode 2), doit être
respectée.
9
micro
light
light
light
light
indoor