Interne Kom. I/O Typ 10 - Electrolux T5130 Original Bedienungsanleitung

Service handbuch
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INTERNE KOM. I/O TYP 10

41:1 BELASTUNGSKREIS
Die DLCU von I/O- Boardtyp 10 enthält einen Aktivierungs-Schaltkreis, der zur Betätigung der Türverriegelungs-Ma-
gnetspule aufgeladen wird. Aus Sicherheitsgründen muss dieser Aktivierungs-Schaltkreis entladen sein, wenn die
Magnetspule der Türverriegelung nicht betätigt werden soll. Falls der Aktivierungs-Schaltkreis der Türverriegelung
aufgeladen ist, obwohl er es nicht sein sollte, wird eine Meldung zum Steuermodul übertragen.
Das Steuermodul erfasst die Meldung der verriegelten bzw. nicht verriegelten Tür und generiert einen Fehler. Im Zeit-
raum zwischen diesen beiden Ereignissen wird der Fehler ignoriert.
Mögliche Ursachen:
• Der Fehler kann durch Überlasten und/oder defekte Komponenten der DLCU auf I/O- Boardtyp 10 verursacht
sein.
Bei der Open-Pocket-Maschine bezieht sich dieser Fehler auf die I/O-Board 10 auf der Beladen-Seite.
Siehe auch entsprechende Fehlermeldung 41:21 für I/O- Typ 10 auf der "Entladen-Seite".
41:2 SET SIGNAL KEIN TACHO. 5 MINUTEN WARTEN
Die DLCU von I/O- Boardtyp 10 zählt die Tachosignale des Motors, um sicherzustellen, dass die Trommel vor Öffnen
der Tür stillsteht. Zum Nachweis, dass das Tachosignal vorschriftsgemäß funktioniert, vergleicht die DLCU das Si-
gnal mit einem Bitwert im Steuermodul, der beim Einschalten des Motors durch das Steuermodul gesetzt wird (siehe
DLCU-Statusanzeige).
Der Fehler wird nach 5 Minuten automatisch rückgestellt, und die Tür wird entriegelt. Die Fehlermeldung wird so ge-
filtert, dass: – der digitale Bit-Wert länger als 2 Sekunden hätte aktiv sein sollen – wenn der digitale Bit-Wert absinkt,
muss das Tachosignal vorhanden sein –getestet wird nur, wenn die Tür kurz davor ist, entriegelt zu werden.
Mögliche Ursachen:
• Unterbrechung bzw. Kurzschluss zum Tachosensor.
• Beschädigter Tachosensor oder -magnet.
• Sekundärdefekt durch einen Fehler im Motorsystem.
Empfohlene Maßnahmen:
1. Überprüfen ob der Motor auch tatsächlich läuft.
2. Prüfen ob Spannung vom Tachogeneratorausgang anliegt, wenn der Motor läuft.
3. Prüfen ob Drehung im DLCU-Status für I/O- Boardtyp 10 erkannt wird.
Bei der Open-Pocket-Maschine bezieht sich dieser Fehler auf die I/O-Board 10 auf der Beladen-Seite.
Siehe auch entsprechende Fehlermeldung 41:22 für I/O- Typ 10 auf der "Entladen-Seite".
41:3 AKTUATOR KREIS
Die DLCU auf I/O-Board 10 überwacht permanent den Schaltkreis des Türverriegelungsmagneten. Die DLCU kann
eine Unterbrechung (> 50 kΩ) erkennen, aber keinen Kurzschluss.
Bei einer Unterbrechung zeigt die CPU den Fehler an.
Der Fehler verschwindet, wenn der Fehler behoben ist.
Mögliche Ursachen:
• Unterbrechung zum Türverriegelungsmagneten.
• Unterbrechung im Türverriegelungsmagneten.
• Fehler oder Unterbrechung der Schaltungen von I/O-Board 10.
Empfohlene Maßnahmen:
1. Widerstand im Magnetkreis der Türverriegelung überprüfen. Der korrekte Wert beträgt ca. 6 Ω.
2. Prüfen, ob Fehler "AC" weiter im DLCU Status bleibt.
Bei der Open-Pocket-Maschine bezieht sich dieser Fehler auf die I/O-Board 10 auf der Beladen-Seite.
Siehe auch entsprechende Fehlermeldung 41:23 für I/O- Typ 10 auf der "Entladen-Seite".
41:21 BELASTUNGSKREIS
Nur bei Pocket-Waschmaschine.
Pocket-Waschmaschinen verwenden zwei I/O- Boards vom Typ 10, eine für die "Beladen-Seite" und eine für die
"Entladen-Seite".
Dieser Fehler bezieht sich auf I/O-Boardtyp 10 auf der "Entladen-Seite".