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Mantenimiento
(parada obligatoria del motor)
- Evitar toda puesta en marcha
involuntaria.
• Vuelva a apretar periódicamente tornillos y
tuercas.
• Limpie la máquina después de cada utilización.
• Engrase
moderadamente
siguientes:
- engrasadores del soporte de rodamiento (P)
[
].
VEASE LA FIG. 8
- engrasadores de la leva (Q).
- engrasadores de los soportes de articulación
del ajuste de profundidad (R).
ACEITE
• Verificar el aceite del motor diariamente.
Remitirse al manual del motor para los intervalos
de cambio de aceite. Utilizar:
- aceite de motor SAE 10W30 con API clase MS,
SD, SE, o mejor para motores de GASOLINA.
El
lubricante
conformidad con las modalidades
prescritas por la legislación vigente.
• Para vaciar el aceite del motor, coloque un canal
en la salida del liquido (V) [
Guardar en un lugar seguro, fuera del
alcance de los niños.
Efectuar un mantenimiento cuidadoso
de las herramientas.
BUSQUEDA DE AVERIAS
En caso de funcionamiento anormal, remitirse a los
cuadros que figuran a continuación para encontrar
una solución a los problemas planteados.
• No hay rotación del motor o del tambor
CAUSAS
Conexión incorrecta o
cable deteriorado
No hay tensión en la
red
los
elementos
se
eliminará
de
.
9].
VEASE LA
FIG
X
SOLUCIONES
- Comprobar que la
conexión
a
la
alimentación
es
correcta (enchufe,
prolongador, etc.).
- Comprobar el cable
de alimentación.
- Verificar o hacer
verificar
por
un
electricista (disyuntor,
enchufe, etc.).
• No hay rotación del motor o del tambor
CAUSAS
C o n m u t a d o r
defectuoso,
cable
motor deteriorado
Motor deteriorado (no
hay potencia, olor
desagradable...)
Arranque imposible
(motor térmico)
Correa rota
Tambor bloqueado
• Arranque difícil
CAUSAS
Rozamiento tambor
con el suelo
Condensador arranque
motor monofásico
Alimentación trifásica
no conforme (en 2
fases, cable motor
deteriorado)
• Trabajo nulo por sacudidas, vibraciones
importantes
CAUSAS
- No
se
efectúa
ningún trabajo
- Bajada máxima del
tambor
- Desgaste máximo
- V i b r a c i o n e s
anormales
en
ranurado fresado
- Desgaste anormal
de las moletas
(continuación)
SOLUCIONES
- Hacer verificar por
un electricista o
dirigirse al servicio
postventa.
- Hacer cambiar el
motor por el servicio
postventa.
- Parada en motor.
- Bujía defectuosa o
desconectada.
- Remitirse al folleto
de mantenimiento
del motor o dirigirse
al servicio postventa.
- Ponerse en contacto
con el servicio de
piezas sueltas para
sustituirla.
- Controlar la rotación
del tambor y retirar
el elemento que
obstaculiza la rotación.
SOLUCIONES
- Liberar el tambor
para
facilitar
el
arranque.
- Cambiar el
condensador
- Hacer
que
un
electricista verifique
la alimentación o
ponerse en contacto
con el servicio post-
venta.
SOLUCIONES
- Verificar el montaje
del tambor (fresas).
- Cambiar el tambor o
las moletas, cepillo,
etc.
- Controlar la rotación
de las moletas en los
cuatro ejes.
- Cambiar el tambor o
las moletas.
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