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5.4.2 Laden von Fahrzeugen mit gasenden Batterien
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GEFAHR
Explosionsgefahr durch Knallgasbildung beim Laden von
Fahrzeugen mit gasenden Batterien
Beim Laden von Fahrzeugen mit gasenden Batterien in
geschlossenen Räumen kann es durch die Bildung von
Knallgas zur Explosion kommen. Sollen Fahrzeuge mit
gasenden Batterien in geschlossenen Räumen geladen
werden, folgende Punkte beachten:
f Installieren Sie eine ausreichende Belüftungsanlage.
f Stellen Sie sicher, die Belüftungsanlage immer funkti-
onsfähig ist.
f Beim Ausfall der Belüftungsanlage muss das Laden von
gasenden Batterien gesperrt werden.
Sollen Fahrzeuge mit gasenden Batterien (Bleibatterien)
geladen werden, muss das Gerät entsprechend konfigu-
riert werden. Im Auslieferungszustand werden Fahrzeuge
mit gasenden Batterien abgewiesen.
Abb.: 11. Trennklemme XT1
f Kontakt (1) an der Trennklemme XT1 entsprechend den
örtlichen Gegebenheiten einstellen.
Kontakt (1) geöffnet: Gasende Batterien werden
A
nicht geladen. Betrieb in geschlossenen Räumen
ohne Belüftung.
Kontakt (1) geschlossen: Gasende Batterien werden
B
geladen. Betrieb in geschlossenen Räumen mit
Belüftungsanlage oder im Freien.
5.4.3 Spannungsversorgung / Netzanschluss
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GEFAHR
Verletzungsgefahr durch Stromschlag
Allstromsensitive FI-Schutzschalter (Typ B) dürfen nicht hin-
ter pulsstromsensitiven FI-Schutzschaltern (Typ A) montiert
werden. Die Typ A Auslösefunktion kann vom Typ B so
beeinträchtigt werden, dass sie auch beim Auftreten von
Fehlerströmen nicht mehr abschalten können.
f Schließen Sie einen FI-Schalter Typ B immer vor einen
FI-Schalter Typ A an.
Abb.: 12. Klemmleiste
f Versorgungsleitung gemäß der Klemmenbeschriftung
anschließen
Î Anzugsdrehmoment: "4. Technische Daten"
f Prüfen, ob die einzelnen Adern richtig angeschlossen
sind und die Schrauben fest angezogen sind.
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