Ramsey Winch RPH 111,2 Bedienungsanleitung Seite 52

neue Buchse einpressen.
8. ANMERKUNG: VOR DEM BEFESTIGEN DES AUFRECHTEN RAHMENS AN DER WINDE DIE MONTAGEKONFIGURATION
(RECHTS- ODER LINKSSEITIGE MONTAGE) BESTIMMEN, UM SICHERZUSTELLEN, DASS DIE TEILE AUF DER RICHTIGEN SEITE
MONTIERT WERDEN (SIEHE MONTAGEKONFIGURATIONEN, SCHRITT 16, AUF SEITE 50).
Die vier (4) Schulterschrauben auf 41 Nm festziehen. Sicherstellen, dass die Seiltrommelbaugruppe an diesem
Punkt fDie Trommelbaugruppe (Nr. 1) vorsichtig auf das motorseitige Lager (Nr. 10) setzen. Das Getriebekasten-
Endlager (Nr. 11) anheben und auf die Seiltrommel setzen. Den aufrechten Rahmen (Nr. 2) an den Endlagerns
anbringen. Vier (4) Schulterschrauben (Nr. 32) installieren und handfest anziehen. Acht (8) Kopfschrauben mit
Sicherungsscheiben (Nr. 20 und 29) installieren. Die vier (4) innersten Kopfschrauben festziehen und die Drehung
der Seiltrommel überprüfen. Die vier (4) äußersten Kopfschrauben festziehen und die Drehung der Seiltrommel
überprüfen. Die Kopfschrauben, zuerst die innersten und dann die äußersten, auf 339 Nm festziehen. Die vier (4)
Schulterschrauben auf 41 Nm festziehen. Sicherstellen, dass die Seiltrommelbaugruppe an diesem Punkt frei drehen
lässt.rei drehen lässt.
9. Den Keil (Nr. 12) sorgfältig in die Keilnut der antriebsseitigen Welle (Nr. 13) klopfen. Auf den Ansatz der
Antriebswelle (Nr. 13) reichlich Schmierfett auftragen. Die Feder (Nr. 49) auf das Ende der Welle mit den Keilen
schieben. Zum Halten der Feder an der Welle Schmierfett auftragen. Feder und das Ende der Welle mit den Keilen
durch das motorseitige Lager (Nr. 10) und die Seiltrommel schieben, sodass die Welle durch die Buchse (Nr. 16)
hindurch ragt. Die Kupplungsunterlegscheibe (Nr. 33) auf das Keilende der Welle bis gegen die Feder schieben.
Das Ende der Abtriebskupplungsbaugruppe (Nr. 9) mit den längsten Keilen durch die Endlagerbuchse (Nr. 16)
stecken und den Wellenkupplungskeil mit dem verkeilten Ende der Welle in Eingriff bringen. Das mit den
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