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Bauanleitung
RC-Flugmodell Oldtimer XXL-59
Best.-Nr. 1310/00
Technische Daten:
Als Vorbild des „Oldtimer XXL-59" dienten die legendären Wakefield-Modelle aus den Jahren 1959 bis 1960. Der
Zusammenbau ist in wenigen Stunden möglich, wobei hier der Spaß am Bauen und noch ein klein bisschen
handwerkliches Geschick eingebracht werden können. Im Rumpf sind Öffnungen mit abnehmbaren Deckeln für den
Antrieb, den RC-Einbau und den Flugakku vorgesehen.
Bauanleitung Oldtimer XXL-59
Spannweite:
Länge:
Tragflächeninhalt:
Fluggewicht:
Flächenbelastung:
Flächenbelastung:
RC-Funktionen:
Oldtimer XXL-59
ca. 1.480 mm
ca. 1.090 mm
ca. 16,7 qdm
ca. 420 g
ca. 24 g/qdm
34-39 g/qdm
Höhenruder
Seitenruder
Motorregelung
1
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Verwandte Anleitungen für aero-naut Oldtimer XXL-59
Inhaltszusammenfassung für aero-naut Oldtimer XXL-59
- Seite 1 Seitenruder Motorregelung Als Vorbild des „Oldtimer XXL-59“ dienten die legendären Wakefield-Modelle aus den Jahren 1959 bis 1960. Der Zusammenbau ist in wenigen Stunden möglich, wobei hier der Spaß am Bauen und noch ein klein bisschen handwerkliches Geschick eingebracht werden können. Im Rumpf sind Öffnungen mit abnehmbaren Deckeln für den Antrieb, den RC-Einbau und den Flugakku vorgesehen.
- Seite 2 Kleben Sie nun die Spanten T04 und T05 an das Rumpfdeck T09. • Achten Sie darauf, dass vorne und hinten nicht verwechselt wird. Beachten Sie dazu die Zeichnungen. Das Rumpfdeck wird nun zusammen mit dem Spant T06 auf ein Seitenteil T12 geklebt. • Bauanleitung Oldtimer XXL-59...
- Seite 3 Auch die Deckel auf der Rumpfoberseite werden gemäß Zeichnung • zusammengebaut. Sie werden jeweils einseitig gesteckt und geschraubt. Zu guter Letzt kleben Sie noch zur Anlenkung von Seiten- und Höhenruder das weiße Bowdenzugrohr ein. • Bauanleitung Oldtimer XXL-59...
- Seite 4 Tipp: Mit einem kleinen Pinsel oder auch Zahnstocher geben Sie an die Klebestellen etwas verdünnten Holzleim. Damit gelingt das Verkleben ganz hervorragend und ergibt eine hohe Festigkeit. Lassen Sie diese Verklebungen gut trocknen, um ein späteres • Verziehen des ganzen Höhenleitwerks zu verhindern. Bauanleitung Oldtimer XXL-59...
- Seite 5 Schleifen Sie die Oberkante des Rumpfpylons plan mit den • Sperrholzrippen, danach den ganzen Pylon leicht stromlinienförmig – ohne jedoch die Rippen mit rund zu schleifen, denn hier müssen sich ja noch die Wurzelrippen der Tragflächenhälften anschließen. Bauanleitung Oldtimer XXL-59...
- Seite 6 • Bereich des eingeklebten Rohres beidseitig mit den Sperrholzstücken Nr. 26. Zu guter Letzt werden die unteren Beplankungen und die Wurzelrippe • K01 aufgeklebt. Verschleifen Sie die Tragflächenteile nun komplett und legen Sie sie • zunächst beiseite. Bauanleitung Oldtimer XXL-59...
- Seite 7 Zur Bespannung empfehlen wir eine leichte Bügelfolie (z.B. „Ora-Light“) oder das klassische Bespannpapier. In gar • keinem Fall jedoch Bügelgewebe, da dieses Material zu schwer und zu stark schrumpfend ist. Es würde den filigranen Rohbau des „Oldtimer XXL-59“ verziehen. Befolgen Sie für die Bespannung des Modells an Anweisungen des Bespannmaterialherstellers. •...
- Seite 8 Motor Race 400 7,2V Best.-Nr. 7000/40 Klapp-Luftschraube 6x3“ Best.-Nr. 7238/05 Spinner Ø 38mm Best.-Nr. 7254/13 Luftschrauben-Kupplung Best.-Nr. 7124/07 Viel Spaß mit Ihrem „Oldtimer XXL-59“ wünscht das aero-naut Modellbau-Team! aero-naut Modellbau GmbH & Co KG, Stuttgarter Strasse 18-22, 72766 Reutlingen, www.aero-naut.de Bauanleitung Oldtimer XXL-59...