Próby Ostateczne - Nice volo s-radio Anweisungen Und Hinweise Für Den Installateur

4) Próby ostateczne
Po podłączeniu napięcia do czujnika nastąpi:
- sygnał akustyczny włączenia (4 sygnały
- niektóre migania w kolorze CZERWONYM (zaprogramowany = 3
później kilka błyśnięć (wcześniej zostały na = 3
Tabela "A" Zapłon
1. Po podłączeniu napięcia do centrali usłyszymy 4 sygnały.
2. Sygnalizacja poziomu WIATRU poprzez kilka błyśnięć w kolorze CZERWONYM.
3. Sygnalizacja poziomu SŁOŃCA poprzez kilka błyśnięć w kolorze ZIELONYM.
W Tabeli B1 i B2 umieszczone są wartości poziomów i odpowiadające im ilości błyśnięć.
Poniższy opis odnosi się do silnika markizy; poszczególne fazy można zastosować także do innych przypadków.
Aby sprawdzić prawidłowość zainstalowania czujnika należy wykonać poniższe czynności.
4.1) Zapis kodu
Aby sygnały przesłane z czujnika miały efekt na silnikach lub na centralach należy zapisać kod tą samą procedurą jak przy zapisywaniu w pilocie. Każdy
pilot rozpoznawany jest przez odbiornik poprzez "kod" ; każdy pilot ma własny kod. Niezbędna jest, więc faza "zapisywania", poprzez którą przystosowuje
się odbiornik do rozpoznania pojedynczego pilota. Dostosowanie pilota wykonuje się poprzez naciśnięcie przycisku (
1 sekundzie Dioda będzie migała w kolorze CZERWONYM; oznaczać to będzie, że sygnał jest w trakcie przesyłania; przesyłanie sygnału odbywa się w
momencie, kiedy przycisk jest pod naciskiem. Przekazywanie trwa maksymalnie 12s. Typ procedury zapisywania zależy od typu odbiornika, należy, więc
kierować się instrukcjami odbiornika. W większej części automatyki NICE stosuje się poniższą procedurę: kiedy w pamięci nie ma żadnych kodów można
przystąpić do zapisywania pierwszego pilota sposobem opisanym w Tabeli A1, w innym przypadku, gdy jeden lub więcej pilotów zostało już zapisanych
wystarczy zapisać następny, czy następne, sposobem opisanym w Tabeli A2.
Tabela "A1" Zapisywanie pierwszego nadajnika
1. Zaraz po zasileniu centrali usłyszymy 2 długie sygnały.
2. W ciągu do 5 sekund przycisnąć i utrzymać pod naciskiem przycisk
(na około 3 sekundy)
3. Zwolnić przycisk
Uwaga: Gdy w centrali są już zapisane inne kody to zaraz po jej włączeniu usłyszymy 2 krótkie sygnały i nie będzie można postąpić tak, jak wyżej
opisano, wykonać należy inną procedurę zapisywania (Tabela A2).
Tabela "A2" Zapisywanie innych pilotów
1. Utrzymać pod naciskiem przycisk
2. Powoli 3 krotnie przycisnąć przycisk
3. Przycisnąć jeszcze raz przycisk
4. Na zakończenie 3 sygnały potwierdzą prawidłowe zapisanie nowego nadajnika.
Uwaga: Gdy pamięć jest zapełniona 6 sygnałów będzie oznaczało, że nadajnik nie może być zapisany.
4.2) Kontrola czujnika WIATRU
- Ustawić markizę w punkcie pośrednim pomiędzy punktem całkowitego odwinięcia i całkowitego zawinięcia.
- Wyregulować anemometr (można posłużyć się suszarką do włosów) na prędkość wyższą od ustawionej (w fabryce poziom wyregulowany jest na 15
km/godz, co odpowiada 4 obrotom na sekundę).
- Gdy poziom WIATRU zostanie przekroczony na około 3 sekundy, ma zacząć się ruch w kierunku jakiemu odpowiada przycisk
Zauważy się miganie światełka w kolorze CZERWONYM, co oznacza że sygnał jest przekazywany.
4.3) Kontrola czujnika SŁOŃCA
- Odłączyć i podłączyć zasilenie do silnika i do czujnika.
- Ustawić markizę w punkcie pośrednim pomiędzy punktem całkowitego odwinięcia i całkowitego zawinięcia.
- Oświetlić światłem czujnik (słońce lub lampka) przy intensywności wyższej od ustawionego poziomu (w fabryce wyregulowany jest na 10Klux, co
odpowiada porannemu SŁOŃCU).
- Po 2 minutach powinien wystartować ruch odpowiadający przyciskowi
Zauważy się też miganie światełka w kolorze ZIELONYM, co wskazuje efektywne przekazywanie sygnału.
)
), odpowiadające zaprogramowanemu poziomowi SŁOŃCA.
kiedy usłyszymy pierwszy z 3 sygnałów, które potwierdzą zapisanie.
nowego nadajnika aż do usłyszenia sygnału (po około 5 s).
nadajnika już wczytanego (starego).
nowego nadajnika.
), odpowiadające zaprogramowanemu poziomowi WIATRU,
wpisywanego nadajnika
pilotów.
Przykład
): usłyszy się sygnał ( ) i po około
Przykład
.
"ON" 5s
3s
Przykład
Nowy 5s
X3
Stary
Nowy
pilotów.
PL
23