Test/Messung An 6V Bordnetzen - KRAFTPAKET 136311 Gebrauchsanweisung

TEST/MESSUNG AN 6V BORDNETZEN:

A) Batterie ohne Belastung
1) Messen erst eine Stunde nach dem Abstellen des Motors (Zündung aus) oder dem Abklemmen ei-
nes Ladegeräts
2) Die Polklemmen +/- des Ladegeräts anschließen das Gerät mit dem 230V Netz verbinden aber
nicht den Wahlschalter betätigen, kein Ladeprogramm einschalten.
3) Das LCD Display zeigt die Spannung der Batterie an. Wenn keine Anzeige sichtbar ist, wurde nicht
polrichtig angeschlossen, die Anschlüsse sind verschmutzt
Anzeige:
• 6,3 V oder mehr = alles okay, Batterie geladen, Batterie ohne Belastung gemessen in Ordnung.
• 6,2 V – 6,3 V = Batterie kurzfristig laden.
• Weniger als 6,2V = Batterie sofort laden.
Bei einer Spannung von weniger als 5,4 V gemessen ohne Belastung dann ist die Batterie bereits
massiv vorgeschädigt. Das Ladegerät wird unter zu Hilfenahme aller Schritte eine Regeneration einlei-
ten. Dies wird zeitlich viele Stunden dauern.
B) Batterie mit Belastung
1) Batteriepole abnehmen, reinigen und wieder montieren (spezielles Polfett verwenden). Alle Ver-
braucher im Fahrzeug abschalten (Beleuchtung, Gebläse etc.)
2) Die Polklemmen +/- des Ladegeräts anschließen das Gerät mit dem 230V Netz verbinden aber
nicht den Wahlschalter betätigen, kein Ladeprogramm einschalten. Vom Fahrersitzplatz aus sollte
das LCD-Display sichtbar sein.
3) Test durchführen nur, wenn
- die Batterie gerade voll geladen oder
- die Spannung liegt bei 6,3V und mehr ca. eine Stunde nach dem Abstellen des Motors (Zündung
aus) oder dem Abklemmen eines Ladegeräts.
4) Gang herausnehmen/ Automatikgetriebe auf N oder P.
5) Starten des Motors dabei unbedingt das LCD-Display beobachten. Nach 10 Sekunden den Anlass-
vorgang abbrechen oder den angesprungenen Motor wieder abstellen.
Anzeige während dem Anlassen:
• 4,8V oder mehr = Die Batterie und der Anlasser sind okay unter Belastung
• Die Spannung fällt sofort, schlagartig unter 4,8V = Der Anlasser (blockiert) oder die Batterie ist de-
fekt.
Versuch mit angeschlossener Batterie und zusätzlich mit Jump-Starter oder Fremdstarthilfe wie-
derholen. Startet der Motor, ist „nur" die Batterie defekt. (Batterie Totalschaden)
• Die Spannung fällt gleichmäßig innerhalb der 10 Sekunden des Startens unter 4,8 V = Die Batterie
ist verschlissen und sollte getauscht werden. Es kann noch der Versuch gestartet werden diese mit
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