Test/Messung An 12V Bordnetzen - KRAFTPAKET 136311 Gebrauchsanweisung

TEST/MESSUNG AN 12V BORDNETZEN:

A) Batterie ohne Belastung
1) Messen erst eine Stunde nach dem Abstellen des Motors (Zündung aus) oder dem Abklemmen ei-
nes Ladegeräts.
2) Die Polklemmen +/- des Ladegeräts anschließen aber nicht das Gerät mit dem 230V Netz verbin-
den.
3) Das LCD Display zeigt die Spannung der Batterie an. Wenn keine Anzeige sichtbar ist, wurde nicht
polrichtig angeschlossen, die Anschlüsse sind verschmutzt oder die Spannung der Batterie ist un-
ter 5 Volt abgesunken.
Anzeige:
• 12,6 V oder mehr = alles okay, Batterie geladen, Batterie ohne Belastung gemessen in Ordnung
• 12,4 V – 12,6 V = Batterie kurzfristig laden.
• Weniger als 12,4V = Batterie sofort laden.
Bei einer Spannung von weniger als 10,8V gemessen, ohne Belastung, dann ist die Batterie bereits
massiv vorgeschädigt. Das Ladegerät wird unter Zuhilfenahme aller Schritte eine Regeneration einlei-
ten. Dies dauert viele Stunden.
B) Batterie mit Belastung
1) Batteriepole abnehmen, reinigen und wieder montieren (spezielles Polfett verwenden) ggf. Radio-
code erneut eingeben.
2) Alle Verbraucher im Fahrzeug abschalten (Beleuchtung, Gebläse etc.)
3) Die Polklemmen +/- des Ladegeräts anschließen aber nicht das Gerät mit dem 230V Netz verbin-
den. Vom Fahrersitzplatz aus sollte das LCD-Display sichtbar sein.
4) Test durchführen nur, wenn
• die Batterie gerade voll geladen oder
• die Spannung liegt bei 12,6V und mehr ca. eine Stunde nach dem Abstellen des Motors (Zündung
aus) oder dem Abklemmen eines Ladegeräts.
Gang herausnehmen/ Automatikgetriebe auf N oder P.
5) Starten des Motors dabei unbedingt das LCD-Display beobachten. Nach 10 Sekunden den Anlass-
vorgang abbrechen oder den angesprungenen Motor wieder abstellen.
Anzeige während des Anlassens:
• 9,6V oder mehr = Die Batterie und der Anlasser sind okay unter Belastung
• Die Spannung fällt sofort schlagartig unter 9,6V: Der Anlasser (blockiert) oder die Batterie ist de-
fekt. Versuch mit angeschlossener Batterie und zusätzlich mit Jump-Starter oder Fremdstarthilfe
wiederholen. Startet der Motor, ist „nur" die Batterie defekt. (Batterie Totalschaden)
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