Information Zum Vorbild; Information About The Prototype - Märklin 37895 Bedienungsanleitung

Information zum Vorbild

Schon im ersten Beschaffungsplan der neu gegründeten Deut-
schen Reichsbahn (DRG) war eine schwere Güterzuglokomotive
mit fünf gekuppelten Achsen und 20 t Achslast vorgesehen. Die
Ausrüstung mit zwei oder drei Zylindern stand zur Diskussion.
Daher wurden im Jahr 1926 je zehn Maschinen mit zwei Zylin-
dern als Baureihe BR 43 und drei Zylindern als BR 44 gebaut.
Nach verschiedenen konstruktiven Änderungen wurden erst von
1937 bis 1944 insgesamt 1.753 Einheiten der BR 44 für die DRG
gebaut.
Bei beiden deutschen Bahnen bildeten die Loks der BR 44 in der
Nachkriegszeit das Rückgrat der Güterzugförderung. Bei der
Deutschen Reichsbahn (DR) wurden die Maschinen zum Teil auf
Ölhaupt- oder auf Kohlenstaubfeuerung umgebaut. Auch bei der
Deutschen Bundesbahn (DB) erhielten 32 Loks eine Ölfeuerung.
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Information about the Prototype

A heavy freight locomotive with five coupled axles and a 20 ton
axle load was part of the first procurement plans of the newly
founded German State Railroad (DRG). There was a debate
regarding whether it should have two or three cylinders, and
accordingly ten units each with two cylinders as the class 43
and with three cylinders as the class 44 were built in 1926. After
various design changes total of 1,753 units of the class 44 were
built from 1937 to 1944 for the DRG.
On the German railways the class 44 locomotives formed the
backbone of freight transport motive power in the postwar
period. On the German State Railroad (DR) some of these units
were converted to mostly oil firing and to coal powder firing.
Thirtytwo units on the German Federal Railroad (DB) were also
equipped for oil firing.