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Informationen zum Vorbild
Die Baureihe 260/261 der Deutschen Bundesbahn (DB) ist
eine dreiachsige, dieselhydraulische Lokomotive mit Blind-
welle und Kuppelstangen. Sie wurde entwickelt, als Mitte der
50er-Jahre bei der DB ein spürbarer Mangel an leistungsfä-
higen Rangierlokomotiven bestand. Alle namhaften
deutschen Lokomotivfabriken waren am Bau und der
Entwicklung der bis 1968 als V 60 bezeichneten Lokomotiven
beteiligt.
Die 10,45 m langen Maschinen sind 60 km/h schnell. Als
Antriebsmaschine dient ein 12-Zylinder-Dieselmotor von
Maybach. Zur Senkung der Personalkosten wurden diese Lo-
komotiven 1987 als Kleinloks zur Baureihe 360/361 abgestuft.
Die Lokomotiven der Bau-reihen 364/365 sind mit einer Funk-
fernsteuerung ausgerüstet. Den unbemannten Betrieb zeigt
an beiden Seiten des Führerstandes eine Signal-Leuchte an.
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Information about the prototype
The German Federal Railroad class 260/261 is a three-axle,
diesel-hydraulic locomotive with a jackshaft and side rods. It
was developed because a distinct need for powerful switch
engines arose in the mid 1950s on the DB. All of the famous
German locomotive builders participated in the development
and manufacture of the locomotives classified as V 60 until
1968.
The 10.45 meter /33.96 feet) long locomotives have a maxi-
mum speed of 60 km/h (37 m.p.h.). A 12 cylinder diesel motor
from Maybach serves as the power plant. To reduce labor
costs these locomotives were demoted in 1987 to the clas-
sification small locomotives with the class numbers 360/361.
The classes 364/365 are equipped with remote radio controls.
A signal light on both sides of the engineer's cab indicates
unmanned operation.
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