Revell Control SPEEDBOAT MAXI Bedienungsanleitung Seite 14

6 équIlIBrage de la CoMMande
Un réglage correct est le fondement d'un comportement de conduite irréprochable du
bateau. La syntonisation est simple, mais nécessite de la patience et du doigté. Veuillez
respecter scrupuleusement les consignes suivantes : Tirer délicatement le régulateur
de vitesse vers vous et démarrer le bateau.
6A Si le bateau tourne de lui-même
vers la droite...
Si le bateau tourne de lui-même vers
la droite, lentement ou rapidement,
tournez légèrement le compensateur
de direction dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le
bateau suive une trajectoire rectiligne.
7 ConduITe du BaTeau
7A Accélération : pour démarrer, tirez
légèrement le régulateur de vitesse
vers vous.
7C Virage à gauche : pour tourner vers la
gauche, diriger la commande de déplace-
ment légèrement vers la gauche, quand
le bateau est dos au pilote.
8 ChangeMenT de l'hélICe
Si l'hélice du bateau est abimée, il faut la changer. Pour ce faire, desserrer l'écrou
situé à l'arrière de l'hélice à l'aide d'une pince en tournant dans le sens antihoraire.
Pour cela, envelopper l'hélice dans un chiffon et la maintenir ainsi. Attention, risque
de blessure : Ne jamais saisir l'hélice à doigts nus et s'assurer que la batterie ne se
trouve pas dans le bateau. Ensuite, enlever l'hélice en la faisant tourner dans le sens
antihoraire (8A).
Lors du vissage de la nouvelle hélice, faire bien attention à ce qu'elle soit d'abord
complètement vissée sur l'arbre. Ensuite, bien serrer l'écrou de sécurité.
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6B Si le bateau tourne de lui-même
vers la gauche...
Si le bateau tourne de lui-même vers
la gauche, lentement ou rapidement,
tournez légèrement le compensateur
de direction dans le sens des aiguilles
d'une montre, jusqu'à ce que le
bateau suive une trajectoire rectiligne.
7B Arrêt/Freinage : pour arrêter ou
freiner, lâcher délicatement le régula-
teur de vitesse.
7D Virage à droite : pour tourner vers
la droite, diriger la commande de
déplacement légèrement vers la droite,
quand le bateau est dos au pilote.
IndICaTIons Pour une ConduITe sûre
CONSEILS GéNérAUx DE CONDUITE :
• Ne changez pas de direction brusque-
ment sous peine de faire chavirer le
bateau. Si le bateau se trouve sur la dos,
par exemple suite à une collision, il est
possible de le retourner en actionnant le
levier des gaz en avant et en arrière par
à-coups.
• Toujours éloigner légèrement le bateau
de la berge.
• Lors du choix de l'environnement
aquatique idéal, prendre en compte la
direction et la force du vent. L'utilisation
du bateau dans des eaux mouvantes
telles que les fleuves et ruisseaux est
fortement déconseillée.
• Ne jamais utiliser le bateau à proximité
des nageurs, d'animaux ou de bateaux à
taille humaine, pour éviter les collisions
et dommages.
• Toujours manipuler les régulateurs
lentement et délicatement.
• Toujours garder les yeux fixés sur
le bateau, ne pas regarder la télécom-
mande !
• Réduire la vitesse et contre-braquer dès
que le bateau est entraîné dans une
direction non souhaitée.
• Pour effectuer un virage, il suffit en
général de tourner la commande très
légèrement dans la direction souhaitée.
Lors des premières tentatives de
conduite, il n'est pas rare d'actionner le
ENVIrONNEMENT AqUATIqUE CONSEILLE :
L'environnement aquatique approprié pour la conduite du bateau doit répondre aux
critères suivants :
• Lors du choix de l'environnement aquatique idéal, prendre en compte la direction et
la force du vent. En règle générale, le bateau doit être uniquement conduit en eau
douce et stagnante. Il ne doit en aucun cas être utilisé sur des fleuves, des ruisseaux
ou en mer.
• L'eau ou la zone aquatique doit être dépourvue d'obstacles, c'est-à-dire exempte de
plantes, de débris flottants, d'animaux ou de nageurs.
Une assurance doit être souscrite en vue d'une utilisation des maquettes de bateaux
et de vedettes dans des eaux à l'air libre. Contactez votre assureur et assurez-vous
que vos anciens et nouveaux appareils sont inclus dans votre assurance responsabilité
civile. Demandez une confirmation écrite et conservez-la en lieu sûr.
régulateur trop vigoureusement. La
direction et le régulateur de vitesse
doivent toujours être déplacés lentement
et délicatement, en aucun cas rapidement
et brusquement.
• Après le réglage de l'appareil, les
débutants doivent tout d'abord tenter de
maîtriser la télécommande. Au début, le
bateau ne sera pas nécessairement
conduit avec dextérité et rapidité.
• Veuillez conserver ce mode d'emploi.
• L'utilisateur de ce bateau doit se
conformer aux consignes d'utilisation
figurant dans ce mode d'emploi.
• Éteignez la télécommande et
l'électronique marine lorsque celles-ci
ne sont pas utilisées.
• Retirer les piles de la télécommande et
du bateau lorsque celles-ci ne sont pas
utilisées.
• Gardez toujours les yeux fixés sur le
bateau afin de ne pas en perdre le
contrôle.
• Changez les piles dès que la télécom-
mande ne fonctionne plus parfaitement.
• Si vous n'avez aucune expérience avec
les maquettes de bateau, nous vous
conseillons de faire appel à une personne
expérimentée pour commencer.
• Avant chaque utilisation, vérifiez que la
fréquence que vous utilisez est libre.
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