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Übersicht Der Bedienelemente Und Anschlüsse; Sicherheitshinweise; Vorsicht Bei Großen Lautstärken; Montage - Monacor HPB-240/SW Montageanleitung

2-kanal-hifi-booster
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D
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A
und Anschlüsse.
CH
1 Übersicht der Bedienelemente und
Anschlüsse
1 2fach Klangreglung
2 Umschalter für Subwoofer-Betrieb mit wahlweiser
Trennfrequenz 80/120 Hz
3 Regler zur Pegelanpassung
4 Line-Eingänge
5 Sicherung,
HPB-240/.. : 20 A
HPB-260/.. : 25 A
6 Masseanschluß
7 +12 V-Versorgungsspannung
8 Steuereingang
Boosters
9 Anzeige-LED,
grün: Betrieb
rot:
die Schutzschaltung hat den Booster abge-
schaltet
10 Lautsprecheranschlüsse

2 Sicherheitshinweise

Beim Anschluß des Boosters an die Autobatterie ist
besondere Sorgfalt geboten. Bei Kurzschlüssen
können sehr gefährlich hohe Ströme fließen. Es ist
deshalb vor dem Anschluß die Plusklemme der
Autobatterie abzuschrauben.
Der Booster muß fest und fachgerecht an einer
mechanisch stabilen Stelle im Auto montiert wer-
den, damit der Booster sich nicht löst und zu einem
gefährlichen Geschoß wird.
Während des Betriebs kann der Booster sehr heiß
werden. Darum keine hitzeempfindlichen Gegen-
stände in der Nähe plazieren, und während des
Betriebs den Booster nicht berühren.
Wird das Gerät zweckentfremdet, falsch bedient,
nicht richtig angeschlossen oder nicht fachgerecht
repariert, kann für eventuelle Schäden keine Haf-
tung übernommen werden.
Für die Reinigung nur ein trockenes Staubtuch ver-
wenden. Auf keinen Fall Chemikalien oder Wasser.
3 Vorsicht bei großen Lautstärken
Stellen Sie die Lautstärke nie sehr hoch ein. Extrem
hohe Lautstärken können das Gehör schädigen.
Das menschliche Ohr gewöhnt sich an große Laut-
stärken und empfindet sie nach einiger Zeit nicht
mehr so hoch. Darum eine einmal eingestellte hohe
Lautstärke nach der Gewöhnung nicht weiter
erhöhen.
Während des Autofahrens dürfen Signaltöne, von
z. B. einem Rettungswagen, nicht durch eine zu
große Lautstärke der Auto-Audioanlage übertönt
werden.
4
+12 V
zum
Einschalten

4 Montage

Bei der Auswahl des Montageplatzes sind die folgen-
den Punkte zu beachten:
Die Stromversorgungskabel von der Batterie zum
Booster sollten so kurz wie möglich sein. Es ist gün-
stiger, längere Lautsprecherkabel zu verwenden
und dafür kürzere Stromversorgungskabel.
Um die entstehende Wärme des Boosters ableiten
zu können, muß eine ausreichende Belüftung
gewährleistet sein.
Wegen der beim Bremsen auftretenden Kräfte muß
der Booster an einer mechanisch stabilen Stelle
angeschraubt werden.
Die Sicherung und die Regler müssen zugänglich
sein.
Zur Montage die vier Bohrungen im Kühlkörper ver-
wenden. Den Booster an geeigneter Stelle mit vier
Schrauben fest montieren.
des
5 Anschlüsse
Um Kurzschlüsse zu vermeiden, vor dem Anschluß
des Boosters die Plusklemme der Autobatterie ab-
schrauben.
Der gesamte Anschluß ist in Abb. 3 dargestellt (bei der
Verwendung von zwei Lautsprechern). Abweichend
dazu zeigt Abb. 4 den Anschluß von einem Lautspre-
cher im Brückenbetrieb.
5.1 Stromversorgung
5.1.1 Anschluß RMT (8)
Der Booster wird durch eine +12 V-Steuerspannung
am Anschluß RMT ein- und ausgeschaltet. Den
Anschluß RMT mit dem +12 V-Ausgang vom Auto-
radio verbinden (Anschluß für eine Motorantenne,
eventuell mit der Motorantenne parallelschalten).
Wenn kein +12 V-Ausgang am Autoradio vorhan-
den ist, muß der Anschluß RMT zum Einschalten
+12 V über das Zündschloß oder über einen separa-
ten Schalter erhalten.
5.1.2 Anschluß +12 V (7)
Den Anschluß +12 V über ein entsprechend dickes
Kabel (siehe nächsten Absatz 5.1.3) mit der Plus-
klemme der Autobatterie verbinden. Um einen Kurz-
schluß durch die neu verlegte +12 V-Leitung abzu-
sichern, muß eine Vorsicherung in unmittelbarer Nähe
der Batterie zwischengesetzt werden (Abb. 3). Größe
der Sicherung:
HPB-240/.. : 20 A,
HPB-260/.. : 25 A.
5.1.3 Querschnitte der Stromversorgungskabel
Wichtig! Für den Querschnitt ist die Gesamt-
kabellänge vom +12 V-Stromversorgungskabel plus
Massekabel maßgeblich!

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Diese Anleitung auch für:

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