Elementos Operativos Y Conexiones; Notas De Uso; Montaje - Monacor HPB-240/SW Montageanleitung

Referirse a la pagina 3. Podra ver los elementos
operativos y las conexiones descritas.

1 Elementos Operativos y Conexiones

1 Controles Graves/Agudos
2 Selector para funcionamiento en subwoofer con
corte en 80/120 Hz, conmutable.
3 Control de nivel de entrada
4 Entradas Line
5 Fusibles
HPB-240/.. : 20 A
HPB-260/.. : 25 A
6 Terminal de masa
7 Alimentación +12 V
8 Control de alimentación con toma +12 V
9 LED de funcionamiento
verde: en funcionamiento
rojo: circuito de protección activado
10 Conectores de altavoz

2 Notas de Uso

•
La conexión del amplificador con la batería, es
especialmente difícil. En caso de corto-circuitos
estos pueden producir elevadas corrientes. Antes
de la conexión del amplificador desconectar el ter-
minal positivo de la batería.
•
El amplificador tiene que montarse en un lugar
mecánicamente estable del coche de manera fija.
•
Cuando el amplificador está en funcionamiento,
puede llegar a calentarse mucho. No colocar ningún
objeto sensible al calor cerca y no tocarlo mientras
funciona.
•
Si el amplificador se usa en aplicaciones diferentes
de las realmente establecidas, si funciona, se
conecta o se repara de manera errónea, no hay
posibilidad de responsabilidad en los posibles
daños.
•
Para la limpieza usar sólo un paño seco para quitar
el polvo, sin productos químicos ni agua.
3 Precaución en caso
de elevados volúmenes
•
Nunca ajustar el volumen muy alto. Los volúmenes
extremadamente altos pueden dañar el oído.
•
El oído de las personas se acostumbra a los eleva-
dos volúmenes sin darse cuenta de ello. No incre-
mentar el volumen progresivamente después de
tener en cuenta ésto.
•
Cuando se conduce, el volumen del sistema de
audio del coche, tiene que ajustarse de manera que
permita oír las adverténcias de por ejemplo, sirenas
de ambulancias.

4 Montaje

Para instalar el amplificador, tener en cuenta las
siguientes observaciones:
•
El cable de alimentación de la batería al amplifica-
dor tiene que ser lo más corto posible. Es mejor
usar cables de altavoces largos y cables de ali-
mentación cortos.
•
Debido al calentamiento del amplificador, éste tiene
que estar lo suficientemente ventilado.
•
El montaje del amplificador debe ser lo más firme
posible.
•
Los fusibles y los controles deben ser de fácil
acceso.
Para el montaje usar los cuatro agujeros del radiador.
El amplificador queda bien sujeto usando estos 4 agu-
jeros.
5 Conexiones
Para evitar corto-circuitos, antes de la conexión del
amplificador desconectar el terminal positivo de la
batería.
La instalación completa se visualiza en la fig. 3 (se
usan dos altavoces). En la fig. 4 se visualiza la cone-
xión de un altavoz en modo puente.
5.1 Alimentación
5.1.1 Terminal RMT (8)
El amplificador se conecta y desconecta con un vol-
taje de control de +12 V en el terminal RMT. Conectar
el terminal RMT con la salida +12 V de la radio (puede
conectarse en paralelo con el motor de antena).
Si el autoradio no incluye salida +12 V, el terminal
RMT puede conectarse a +12 V en la llave de encen-
dido o en un interruptor separado.
5.1.2 Terminal +12 V (7)
Conectar el terminal +12 V con el cable de la corre-
spondiente sección (ver prox. parag. 5.1.3) con el ter-
minal positivo de la batería del coche. Para evitar un
corto-circuito del cable de 12 V, puede añadirse un
fusible desde la batería (fig.3). Tamaño del fusible:
HPB-240/.. : 20 A
HPB-260/.. : 25 A
5.1.3 Sección de los cables de alimentación
Importante! Para la sección, la longitud total del
cable de la alimentación +12 V yel cable de masa es
decisiva.
Longitud total Sección recomendada del cable*
del cable HPB-240/..
max. 14 A
2 m 2 mm
4 m 4 mm
6 m 6 mm
10 m 10 mm
*Con la sección recomendada del cable la caída de
voltaje máxima es de 0,25 V en los cables de ali-
mentación. Con una sección menor, la caída de vol-
taje aumenta y la poténcia de salida del amplificador
se reduce.
HPB-260/..
max. 25 A
2 2
4 mm
2 2
7 mm
2 2
10 mm
2 2
20 mm
E
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