Einbaulage; Montagehinweise, Verbindungselemente - Vag Riko Betriebs- Und Wartungsanleitung

Bild 3: Anordnung des VAG RIKO
ausreichend Raum für Funktionskontrollen und Wartungsarbeiten
(z.B. Ausbau und Reinigung der Armatur) vorhanden ist.
Wird die Armatur im Freien eingebaut, so ist sie gegen extreme
Witterungseinflüsse wie Vereisung durch entsprechende Abde-
ckungen wirksam zu schützen. Um die einwandfreie Funktion und
lange Lebensdauer der Armatur zu gewährleisten, sind bei der
Platzierung der Armatur mehrere Faktoren zu beachten.
Einbauten in der Rohrleitung vor und hinter dem VAG RIKO
kolbenventil:
• Bei verschmutzten Medien ist vor der Armatur ein Filter mit ge-
eigneter Maschenweite vorzusehen, damit die Funktion der Re-
gelarmatur nicht beeinträchtigt wird.
• Direkt vor dem VAG RIKO
keine Revisionsarmaturen, Krümmer, T-Stücke und Y-Filter vor-
gesehen werden, da sonst eine ungleichmäßige Anströmung
die Funktion der Regelarmatur stören kann.
• Bei Einbau des Ringkolbenventils als Regelventil in einer ge-
schlossenen Rohrleitung muss strikt darauf geachtet werden,
dass hinter dem Ringkolbenventil eine gerade Auslaufpartie
vorgesehen wird, d.h.:
- Für die Ausführung mit Auslaufpartie Typ „E" sollte die Länge
8 - 10 x DN betragen.
- Für die Ausführung mit Loch- und Schlitzzylinder sollte diese
Länge mindestens 5 x DN betragen.
• Dies bedeutet, dass Verbindungsteile wie Winkelstücke, T-
Stücke, Absperrklappen, Rückschlagklappen oder Y-Filter
nicht in diesem Leitungsabschnitt installiert werden dürfen. Da-
durch kann die vom Ringkolbenventil beeinflusste Turbulenz im
Durchflussprofil beruhigt werden. Sollten diese Voraussetzun-
gen nicht erfüllt werden können, so ist mit mehr Lärm und Schä-
den an den entsprechenden Komponenten zu rechnen. Die An-
ordnung von Diffusoren auf der Auslassseite ist zu vermeiden.
VAG RIKO ® Ringkolbenventile können in diesem Fall werks-
seitig mit einer sprunghaften Erweiterung ausgerüstet werden.
Können die Abstände für Ein - und/oder Auslaufstrecken so
nicht eingehalten werden, können diese zu Störungen der An-
lage beziehungsweise zu verschlechtertem Regelverhalten füh-
ren.
• Die Temperaturgrenzen für das Durchflussmedium dürfen nicht
überschritten werden.
• Der Nenndruck ist der maximale Druck, der bei geschlossener
Armatur anstehen darf.
• Die Verlängerung der Betätigungselemente z.B. durch Hebel ist
nicht gestattet.
5 x DN
® Ringkolbenventils
® Ringkolbenventil (5 x DN) sollten
Draufsicht
Durchflussrichtung
Ringkolbenventil

4.3 Einbaulage

®
VAG RIKO Ringkolbenventile können in vertikaler oder horizon-
taler Lage eingebaut werden. In allen anderen Einbaulagen ist die
Armatur nicht funktionsfähig (Bild 4, folgende Seite). Die Durch-
flussrichtung ist mittels einem Durchflusspfeil auf der Armatur vor-
gegeben und ist zwingend zu beachten.

4.4 Montagehinweise, Verbindungselemente

® Ring-
Vor der Montage ist die Armatur auf eventuelle Transport- oder
Lagerschaden zu überprüfen. Die Armatur ist bis zum Einbau
gegen den anfallenden Schmutz beim Baustellenbetrieb durch
eine geeignete Abdeckung zu schützen. Beim Einbau müssen die
Funktionsteile wie Abschlussbuchse frei von Staub und Schmutz
sein. Für Folgeschäden, die durch Verschmutzung, Rückstände
von Strahlkies usw. entstehen, kann keine Gewährleistung über-
nommen werden.
Die Gängigkeit der Funktionsteile sollte vor dem Einbau kontrol-
liert werden. Beim nachträglichen Überstreichen der Armaturen
dürfen die Funktionsteile nicht überstrichen werden.
Bei der Montage des VAG RIKO
achten, dass geeignete Mittel zur Lastaufnahme zur Verfügung
stehen. Ein Anhängen darf nur an den Ringschrauben erfolgen.
Andere Aufhängungen können zu Beschädigung oder Zerstörung
führen.
Bei der Verschraubung der Armatur mit den Rohrleitungsflan-
schen sind bei den Durchgangslöchern Sechskantschrauben und
Muttern jeweils mit Unterlegscheiben von Flansch zu Flansch zu
verwenden.
Die Schrauben sind gleichmäßig und über Kreuz anzuziehen, um
unnötige Spannungen und daraus resultierende Risse oder Brü-
che zu vermeiden. Dies garantiert ein gleichmäßiges Verpressen
der Dichtung und somit die Dichtheit der Flanschverbindung.
Die Rohrleitung darf nicht an die Armatur herangezogen werden.
Sollte das Spaltmaß zwischen Armatur und Flansch zu groß sein,
so ist dieses mit stärkeren Dichtungen auszugleichen. Als Dich-
tungen werden stahlarmierte Gummidichtungen nach DIN EN
1514-1 Form IBC empfohlen. Sollten Bördelflansche verwendet
werden, sind diese Dichtungen zwingend erforderlich.
Beim Einbau ist darauf zu achten, dass die Flansche der anschlie-
ßenden Rohrleitung axial und parallel zueinander ausgerichtet
sind. Schweißarbeiten an der Rohrleitung sind vor dem Einbau
der Ventile vorzunehmen, um Schäden an den Dichtungen und
8 - 10 x DN für Ausführung "E"
5 x DN für Ausführung "SZ" oder "LH"
® Ringkolbenventils ist darauf zu
VAG Betriebs- und Wartungsanleitung • 5