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Dampflok
BR 38 mit Sound
Art.-Nr. 92653
Achtung!
!
Vor Inbetriebnahme unbedingt den folgenden Abschnitt sorgfältig lesen und die Betriebs-
hinweise beachten!
Bitte unbedingt vor Gebrauch beachten!
Der Tender ist mit einer trennbaren Kupplung (mechanisch
steckbar an der Lok, elektrisch steckbar am Tender) mit der Lok
verbunden. Das ist für Transport und Wartung eine optimale
Lösung. Dies erfordert aber eine erhöhte Sorgfalt beim Kuppeln
und Trennen des Modells.
Bedingt durch die kleine Bauart des Tenders musste die Digi-
talschnittstelle und der Platz für den Lautsprecher in der Lok
untergebracht werden. Das bedeutet, dass der Tender alleine
nicht betriebsfähig ist! Durch diese Anordnung ist eine Vielzahl
von Leitungsverbindungen zwischen Lok und Tender erforder-
lich. Diese sind durch eine flexible Leiterplatte, die im Tender in
einen Foliensteckverbinder zu stecken ist, realisiert. Diese Steck-
verbindung erfordert eine erhöhte Sorgfalt bei der Nutzung.
Abb. 1
www.tillig.com
www.facebook.com/tilligbahn
166
620
662
662
662
Bitte beachten Sie daher die folgenden Hinweise sorg-
fältig!
Kuppeln: Zunächst bitte die mechanische Verbindung der Lok
durch Zusammenschieben von Lok und Tender (auf dem Gleis)
vornehmen (Abb.1). Als Zweites die Leiterplatte möglichst mit
einer flachen Justierzange (oder einer breiteren Pinzette) in
den Steckverbinder des Tenders bis zum Anschlag einstecken
(Abb.2).
Entkuppeln: Zunächst die Leiterplatte mit einer flachen Justier-
zange (oder einer breiteren Pinzette) aus dem Steckverbinder
des Tenders nach unten herausziehen (Abb.2). Als Zweites die
Lok-Tenderkupplung durch Ziehen aus der Raststellung lösen
(Abb.1). Das Kuppeln und Entkuppeln sollte auf ein möglichstes
Mindestmass beschränkt bleiben.
Steckverbinder Tender
– 1 –
662
Abb. 2
363985 / 18.05.2015

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Inhaltszusammenfassung für TILLIG BAHN 92653

  • Seite 1 Dampflok BR 38 mit Sound Art.-Nr. 92653 Achtung! Vor Inbetriebnahme unbedingt den folgenden Abschnitt sorgfältig lesen und die Betriebs- hinweise beachten! Bitte unbedingt vor Gebrauch beachten! Bitte beachten Sie daher die folgenden Hinweise sorg- Der Tender ist mit einer trennbaren Kupplung (mechanisch fältig!
  • Seite 2: Das Vorbild

    Dampflok BR 38 mit Sound DAS VorBIlD Sie löste dort die S3 bis S7 und die P7 ab. Bei einer Höchstgeschwindig- keit von 90 km/h wurde sie dazu mit einem Windschneiden-Führerhaus Die spätere Baureihe 38 ist eine preussische Lokkonstruktion, die ab ausgestattet, das aber ab 1909 entfiel.
  • Seite 3 Dampflok BR 38 mit Sound ZurüStteIle lok Kolbenstangenschutzrohre Bremsschläuche Dampfkupplung Kuppelhaken ZurüStteIle tenDer Leiter vorn Griffstange vorn Griffstange hinten rechts Griffstange hinten links Bremsschlauch Kuppelhaken Dampfkupplung www.tillig.com – 3 – 363985 / 18.05.2015 www.facebook.com/tilligbahn...
  • Seite 4 Dampflok BR 38 mit Sound Lfd. Nr. Bezeichnung Art.-Nr. erSAtZteIllISte lok Kessel, lack. 207632 Windleitblech links 207625 Windleitblech rechts 207624 Rauchkammertür, mont. 203540 Führerhaus, vollst. 203541 Kesselrückwand 304061 Handrad 304068 Schraube 1,8x4,3 393220 Leiterplatte, vollst. 396421 Gewicht, lack. 207619 Gewicht 350154 Umlauf, mont.
  • Seite 5 Dampflok BR 38 mit Sound Lfd. Nr. Bezeichnung Art.-Nr. erSAtZteIllISte tenDer Kohleaufsatz, lack. 207636 Tender, dek. 207635 Schraube 1,8x4,3 mm 393220 Laterne 303673 Lichteinsatz 303687 Lichtleiter 303794 Motorhalter 351196 Schraube M2x6 393030 Motor, vollst. 203622 Leiterplatte (L), vollst. 203623 Leiterplatte 396423 Kupplungsdeichsel 304117...

Diese Anleitung auch für:

Br 38