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13.2
Absicherung der Gestänge
Wir machen darauf aufmerksam, dass die Absicherung der Gestänge auf den Spitzen der
Gestänge nur für das unbewusste Anfahren gegen ein Hindernis ist, das von dem Ende des
Gestänges höchstens 2,5 % von der Gesamtarbeitsbreite entfernt ist.
Beispiel:
Bei der Arbeitsbreite von 30 m darf das Hindernis von der Spitze 0,75 m sein.
Das Anfahren an das Hindernis muss mit der max. zulässigen Geschwindigkeit von 4 km/Stunde
sein.
Vorsicht!
Für die Beschädigung der Gestänge infolge des Anfahrens an ein Hindernis bei der
Nichteinhaltung der angegebenen Bedingungen hat der Hersteller keine Haftung.
Im Grundsatz ist es nötig, so zu fahren, dass es möglich ist, die Hindernisse rechtzeitig zu
registrieren und die Gestänge bei der Umgehung zuzuklappen oder zu heben.
Die Fahrt mit den teilweise zugeklappten Gestängen ist verboten!
13.3
Beschreibung der Funktion der Aufhängung der Gestänge
,,fest".
Genau in der Mitte sind die Gestänge mit Hilfe der Flacheisen auf dem Wagen aufgehängt.
Das gleichmäßige Kippen der Gestänge wird durch die Zugfedern zwischen den Flacheisen und
dem Hubstapler eingestellt.
Funktion der Zugfedern:
Wenn die Federn bestückt und gespannt sind, kopiert die Spritze die Ebene der Achse.
Die Fahrt mit der Spritze auf den Abhängen, die Gestänge sind mit dem Grundstück und mit der
Spritze zugeneigt.
Wenn die Federn nicht bestückt sind, kopiert die Spritze die Unebenheiten des Grundstücksgelände
im minimalen Maß.
Die Fahrt der Spritze auf den Abhängen ohne Bestückung der Federn wird nicht empfohlen
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