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Daum electronic ergob bike 2002 Gebrauchsanweisung

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Verwandte Anleitungen für Daum electronic ergob bike 2002

Inhaltszusammenfassung für Daum electronic ergob bike 2002

  • Seite 1 ergo_bike 2002 cardio pc / fitness pc / vita pc de luxe / 8008 TRS Service-Mappe Diese Mappe ist auch im Internet unter www.daum-electronic.de hinterlegt und wird dort laufend aktualisiert.
  • Seite 2 Inhalt: daum elektronik gmbh, M. Junge Gestaltung: Lauri Jouhki Die in diesem Buch enthalten Informationen sind mit keiner Verpflichtung oder Garantie irgendwelcher Art verbunden. Autor, Übersetzer und die daum electronic gmbh übernehmen in Folge dessen keine Verantwortung und werden keine Haftung für Schäden gleich welcher Art übernehmen, die aus irgendeiner Art der Benutzung dieser Informationen oder auch Teilen hiervon entstehen.

  • Seite 3: Inhaltsverzeichnis

    Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh Inhaltsverzeichnis Allgemeines 1.a) Service-Formular 1.b) Allgemeines über ergo_bike 1.c) Technischer Aufbau 1.d) Allgemeine Fragen und Antworten 1.2.1 Das Cockpit Cockpit-Software aktualisieren/updaten Die Pulsmessung Die Bedienung/Problemkatalog Das Coaching Batterie im Cockpit 1.2.2 Die Antriebseinheit Technischer Aufbau...

  • Seite 4: Lokalisieren Des Problems

    Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh Fehlersuche Laufgeräusche und Antriebseinheit Lokalisieren des Problems Serviceanleitungen Das Tretlager überprüfen und austauschen Die Schwungscheibe ausbauen und fetten Den Lagerbock austauschen Der Austausch der Antriebseinheit Der Austausch des Riemenspanners Die Justage des Bremsmagneten Fehlersuche Keilriemen 1.2.2.2.

  • Seite 5: Ersatzteile

    Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh ergo_win PC-Software 3.2.1. Fragen, Hilfe und Tipps zur Software ergo_win 2002 für alle Ergometer der Geräteserie 2002. Ersatzteile cardio2002 pc fitness2002 pc vita2002 pc de luxe 8008 TRS http://www.ergo-bike.de/faq Die Nummerierung 1.x.y.z. entspricht den FAQ`s im Internet unter Stand 5.12.2002...

  • Seite 6: Sortiert Nach Stichwort

    Sortiert nach Stichwort Stichwortverzeichnis ergo-bike 2002 Stichwort Kapitel Seite Allgemeine Fragen 1. 1.d Allgemeine Fragen und Antworten 1 - 3 Allgemeines 1. 0 Allgemeines Übersicht Allgemeines 1. 1.b Allgemeines über ergo-bike Antrieb 1.2.2 Der Antrieb Antriebseinheit Austausch 1.2.2 Die Antriebseinheit X2 Laufgeräusche 10 - 12 Antriebseinheit Technischer Aufbau 1.2.2...

  • Seite 7: Allgemeines

    Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh Allgemeines 1.a) Service-Formular 1.b) Allgemeines über ergo_bike 1.c) Technischer Aufbau 1.d) Allgemeine Fragen und Antworten Stand 25.11.2002 1. Allgemeines Seite 1...

  • Seite 8: Serviceabteilung

    Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh electronic entwicklung fertigung 1.a) Service-Formular Werter Kunde, bevor Sie mit uns in Kontakt treten, möchten wir Sie bitten, das nachfolgende Serviceformular genau auszufüllen und uns zuzufaxen. Wir können Ihr Anliegen nur dann bearbeiten, wenn uns detaillierte Informationen über Ihr Produkt vorliegen.

  • Seite 9: Service-Formular

    Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh electronic entwicklung fertigung Service-Formular Fax: 0911/753714 http://www.ergo-bike.de Bestellungen/Probleme/Reklamationen Absender: Name: ............ Vorname: ..........Straße: ............ Plz: ........Ort: ............ Tel: ..........Fax: ............ e-mail : ..........Gekauft bei Firma: Name: ............ Ort: ..........Ansprechpartner: ..........
  • Seite 10 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh electronic entwicklung fertigung 1.b) Allgemeines über das ergo_bike Werter Kunde, Ergobike-Ergometer sind modular aufgebaut. Hauptmodule sind: Cockpit, Rahmen, Antriebseinheit. Cockpit: Das Cockpit verfügt über eine moderne leistungsfähige Elektronik. Die Funktionen sind über Software realisiert, die kann von Ihnen auf den jeweils neuesten Stand gebracht (upgedated) werden.

  • Seite 11: Technischer Aufbau

    Servicemappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh 1.c) Technischer Aufbau C Das Cockpitoberteil / Elektronik Das Cockpit beinhaltet die Steuer- und Anzeigenelektronik und ist mit dem Geräteunterteil (Korpus) über ein 4-poliges, rundes Kabel (Steuerkabel), das innerhalb der Lenkersäule verlegt ist, verbunden.
  • Seite 12 Servicemappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh Korpus Der Korpus beinhaltet die Antriebseinheit (B), die Tretlagereinheit (A) und den Netzschalter. Vita pc de luxe 2002 8008 TRS Baugleich mit cardio pc / fitness pc 2002 A Tretlagereinheit Die Tretlagereinheit besteht aus zwei in den Tretlagerbock eingepressten und verklebten Kugellagern sowie der Riemenscheibe mit eingeschweißter Pedalwelle.
  • Seite 13 Servicemappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh B Antriebseinheit Die Antriebseinheit beinhaltet: (die Nummern beziehen sich auf die Abb. 1c auf Seite 1) • den Netztransformator (5) • den Bremsmagnet (2) • den Lagerbock (20) • die Schwungscheibe mit Freilauf und Lagerung (3) •...

  • Seite 14: Allgemeine Fragen

    Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh 1.d) Allgemeine Fragen Grundsätzlich: Haben Sie die neueste Cockpitsoftwareversion? Bevor Sie unsere Serviceabteilung kontaktieren, sollten Sie diese unbedingt einspielen. Hinweise hierzu entnehmen Sie bitte dem Kapitel 1.2.1 a) Cockpit-Software. (1.3) ergo_bike-Händler Kann auch mein Händler detaillierte Auskünfte geben und Service- und Garantiearbeiten durchführen?
  • Seite 15 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh Technischer Hintergrund: Bei einem Straßenfahrrad wird die Schwungmasse im Prinzip aus Ihrem Körpergewicht plus dem Fahrradgewicht gebildet. Wird kurzzeitig etwas schneller und dann sofort wieder langsamer getreten, so hat das nahezu keine Auswirkungen auf Ihre Fahrgeschwindigkeit.
  • Seite 16 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh (4.10) Bedienungsanleitung abhanden gekommen Ich kann meine Bedienungsanleitung nicht mehr finden. Kann ich bei Ihnen eine neue bestellen? In unserem Download-Bereich finden Sie alle aktuellen Bedienungsanleitungen zum Downloaden. Wenn Sie wieder eine gedruckte Version bevorzugen, können Sie diese gerne in unserem Online-Shop bestellen.

  • Seite 17: Das Cockpit

    Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh 1.2.1 Das Cockpit Die verschiedenen Ausführungen des Cockpits bei cardio, fitness, vita und 8008 TRS Stand 25.11.2002 Seite 1...

  • Seite 19: Technische Daten

    Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh Technische Daten cardio pc fitness pc vita pc de luxe 8008 TRS Anzeigen Bremsleistung in Watt 25-400 25-400 25-400 25-800 • • • • U/min (RPM) / Schrittfrequenz Physikalischer Energieverbrauch in • • •...
  • Seite 20 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh Technische Daten (Forts.) cardio pc fitness pc vita pc de luxe 8008 TRS Sonstiges • • • Gebaut nach DIN EN 957-1, -5 • • • • Datenspeicherung für 4 Personen • • •...
  • Seite 21 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh 1.2.1 Das Cockpit Grundsätzlich: Haben Sie die neueste Cockpitsoftwareversion? Bevor Sie unsere Serviceabteilung kontaktieren, sollten Sie diese unbedingt einspielen. Hinweise hierzu entnehmen Sie bitte dem Kapitel 1.2.1 a) Cockpit-Software. Cockpit-Software aktualisieren/updaten 1.2.1.4. Die Pulsmessung 1.2.1.1...

  • Seite 22: A) Cockpit-Software Aktualisieren/Updaten

    Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh 1.2.1 Das Cockpit a) Cockpit-Software aktualisieren/updaten Grundsätzlich: Haben Sie die neueste Cockpitsoftwareversion? Bevor Sie unsere Serviceabteilung kontaktieren, sollten Sie diese unbedingt einspielen. neuestes Cockpit-Update (www.ergo-lyps.de/de/download/cockpit.zip) Cockpit-Software aktualisieren/updaten 1.2.1.4 Cockpit-Software aktualisieren, normale Methode. 1.2.1.4.1.1 aktuelle Version V1.00-V1.45 1.2.1.4.1.2...
  • Seite 23 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh Cockpitsoftware aktualisieren Allgemeines Alle wesentlichen Funktionen der ergo_bike Ergometer sind per Software realisiert. An der Weiterentwicklung dieser Software wird beständig gearbeitet. Das ergo_bike Cockpit ist update fähig, was bedeutet, dass die jeweils aktuell verfügbare Software, dieses auch nach dem Kauf, nachträglich eingespielt werden kann.
  • Seite 24 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh Stand 5.12.2002 1.2.1 Das Cockpit a, Cockpit SW aktualisieren Seite 3...
  • Seite 25 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh Stand 5.12.2002 1.2.1 Das Cockpit a, Cockpit SW aktualisieren Seite 4...
  • Seite 26 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh (1.2.1.4) Cockpit-Software aktualisieren Wie kann man ein Update der Cockpit-Software durchführen? Welche Vorteile habe ich dadurch? Durch ein Update der Cockpit-Software sind Sie immer auf dem neuesten Stand. Selbst nach monatelanger Entwicklungszeit sind Fehler nicht ganz auszuschließen. Sobald uns ein derartiger Fehler bekannt wird, führen wir eine Korrektur der Software durch und...
  • Seite 27 2. Sollte keiner dieser Händler in Ihrer Nähe sein, können Sie Ihr Cockpit (nur die Cockpit-Oberschale, wie auf Seite W5 beschrieben!) zusammen mit einer kurzen Fehlerbeschreibung auch an unser Werk senden. Unsere Adresse lautet: Daum Electronic GmbH Service: Cockpit-Update Ostring 6 90587 Obermichelbach Bitte bedenken Sie jedoch, dass dies ca.
  • Seite 28 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh Sollte keiner dieser Händler in Ihrer Nähe sein, können Sie Ihr Cockpit (nur die Cockpit- Oberschale, wie auf Seite W5 beschrieben!) zusammen mit einer kurzen Fehlerbeschreibung auch an unser Werk senden. Unsere Adresse lautet:...
  • Seite 29 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh 1.2.1.5 Cockpit-Software aktualisieren mit dem Geßler Tool 1. Geßler Tool installieren Diskette 1 in LW A: und Setup aufrufen über Explorer Begrüßungstext mit Next bestätigen I accept ... bestätigen Bestätigen des standardmäßig eingegeben Tool-Pfades, sowie erstellen eines Programm Folders in der Windows Startleiste (siehe nächstes Bild).

  • Seite 30: Aufrufen Des Flash-Tooles

    Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh 2. Aufrufen des Flash-Tooles Aufgerufen wird das Programmiertool indem man mit der Maus in die Windows Startleiste geht und in dem Folder „Programme“ den Subfolder „MSP 430 BSL Tool“ aufruft. Dort erscheint das Icon „MSP 430 BSL Programmer“ welcher für das eigentliche Programmiertool steht (siehe nächstes Bild).
  • Seite 31 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh 3. Eingabe der entsprechenden Dateien Wenn nun das Programmiertool mit seiner Oberfläche vorhanden ist so muß man noch entsprechende Dateien angeben um auch das richtige Update zu erstellen. In das Source File muß folgende Datei (welche sich auf der zweiten Diskette befindet) eingebunden werden.
  • Seite 32 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh 4. Einbinden der Update Files Source: File Name Als erstes wird durch anklicken des „...“ Buttons im Source Menü die entsprechende Datei eingebunden ( siehe Bild). BEACHTE: zuerst bitte die zweite Diskette in das Laufwerk A: einschieben Auswahl der entsprechenden Datei : Stand 5.12.2002...
  • Seite 33 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh Wenn beide Aktionen durchgeführt wurden so sollte folgendes Bild vorhanden sein : Zu beachten sind nun noch zwei Punkte : Com Schnittstelle Das im Programmfenster folgende Selektionen angegeben sind. Stand 5.12.2002 1.2.1 Das Cockpit a, Cockpit SW aktualisieren Seite 11...

  • Seite 34: Anschließen Des Cockpits

    Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh 5. Anschließen des Cockpits Bevor nun der Programmiervorgang durch drücken des „Programm“ Buttons gestartet werden darf muss das Cockpit noch entsprechend angeschlossen werden. Programmierkabel Netzteilkabel Zu Beachten ist, daß es derzeit 2 Leistungsteiltypen gibt, die bei den Dateien wie folgt untergliedert sind : Stand 5.12.2002...
  • Seite 35 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh • Typ A Ist durch folgendes gekennzeichnet: schräge Montageplattenkontur ! TypB Ist durch eine gerade Montageplattenkontur gekennzeichnet (kann auch bei BLAUEM ergo_bike-Schriftzug der Fall sein) Alle ergo_bike Ergometer der Serie 2001, welche durch Aufrüstung ein Cockpit der Serie 2002 erhalten haben, dürfen nur mit dem Softwaretyp A upgedatet werden...
  • Seite 36 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh 6. Überprüfen und korrigieren der Konfigurationsdaten Um sicherzustellen, dass alle Konfigurationsdaten korrekt sind, muss unbedingt das Programm epromfix.exe von der ergo_bike Hompage heruntergeladen und gestartet werden. Hierzu ist das Cockpit über die PC-Schnittstelle und das Standart- Updatekabel mit dem PC zu verbinden und das Programm epromfix.exe,...

  • Seite 37: Das Cockpit B) Die Pulsmessung

    Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh 1.2.1 Das Cockpit b) Die Pulsmessung Grundsätzlich: Haben Sie die neueste Cockpitsoftwareversion? Bevor Sie unsere Serviceabteilung kontaktieren, sollten Sie diese unbedingt einspielen. Hinweise hierzu entnehmen Sie bitte dem Kapitel 1.2.1 a) Cockpit-Software. 1.2.1.1 Die Pulsmessung Die ergo-bike Cockpit verfügen über drei Arten der Pulsmessung...

  • Seite 38: Die Pulsmessung Über Brustgurt (Drahtlos)

    Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh b1) Die Pulsmessung über Brustgurt (drahtlos) X Service-Info: Der Brustgurt muss angefeuchtet und die Brust darf nicht zu stark behaart sein. Der Abstand zwischen Empfänger und Brustband darf maximal eine Armlänge betragen. Die Lebensdauer der Batterien im Brustgurt beträgt ca. 2 Jahre. Die Batterien können nur von einem autorisierten Polar-Fachhändler ausgetauscht werden!
  • Seite 39 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh Im ergo_bike Cockpit kommen 3 unterschiedliche Module, die zueinander kompatibel sind, für den Empfang der Pulssignale des Brustgurtes zum Einsatz. Modul 1 Modul 2 Modul 3 (Standardmodul) Das Modul 3 kann in unterschiedlichen Lagen eingebaut sein. Diese sind: a.
  • Seite 40 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh Die abgesetzte Einbaulage weist die geringste Empfindlichkeit gegen elektrische Störeinstrahlung auf. Sollte das Module in Ihrem Cockpit gemäß Einbaulage a oder b eingebaut sein und es zu ungenauen oder unrealistischen Anzeigen der Pulsfrequenz kommen, ist die Einbaulage in die Variante c umzulöten.
  • Seite 41 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh Danach wird das neue Modul eingelötet: Schritt 1: Löten Sie die drei Drähte des Moduls mit Lötzinn, wie auf dem Bild sichtbar, an den drei zugehörigen Punkten auf der Leiterplatte fest. Schritt 2: Fixieren Sie mit einem Tropfen Heißkleber das Modul an der Leiterplatte.
  • Seite 42 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh Zwicken Sie mit einer Zange die beiden Befestigungsdrähte der blauen Empfangsspule möglichst nahe an den Lötstellen ab. Danach wird das neue Modul eingelötet: Schritt 1: Löten Sie die drei Drähte des Moduls mit Lötzinn, wie auf dem Bild sichtbar, an den drei zugehörigen Punkten auf der Leiterplatte fest.

  • Seite 43: Die Pulsmessung Über Ohr (Ohrclip)

    Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh b2) Die Pulsmessung über Ohr (Ohrclip) Service-Info: Keine Pulsanzeige bei Verwendung eines Ohrclips Bitte prüfen Sie: 1. Ist der Ohrclipstecker vollständig in der Pulsbuchse des Cockpits eingesteckt? 2. Haben Sie Ihr Ohrläppchen vor dem Anlegen des Ohrclips rot gerieben? 3.

  • Seite 44: Die Pulsmessung Über Handflächen (Handpuls)

    Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh Die Pulsmessung über Handflächen (Handpuls) 1.2.1.1.4 Handpuls-Probleme Bei der Handspulmessung erhalten ich öfters einen falschen Pulswert, manchmal sogar gar keinen. Was mache ich falsch? Die Handpulssensoren sind nur zur kurzzeitigen Kontrolle der Pulsfrequenz gedacht. Zur korrekten Messung sollten die Hände entspannt und nur lose an den Elektroden aufgelegt sein.
  • Seite 45 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh 4. Die Handpulssensoren abschrauben und vorsichtig herausnehmen, Isolierschlauch von den Anschlüssen abziehen und die Leitungen ablöten. Das neue Kabel mit leichtem Zug am alten Kabel ins Rohr einziehen, neue Flachleitung soweit wie nötig in zwei Kabelstränge teilen.

  • Seite 48: C) Die Bedienung/Problemkatalog

    Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh 1.2.1 Das Cockpit c) Die Bedienung/Problemkatalog Grundsätzlich: Haben Sie die neueste Cockpitsoftwareversion? Bevor Sie unsere Serviceabteilung kontaktieren, sollten Sie diese unbedingt einspielen. Hinweise hierzu entnehmen Sie bitte dem Kapitel 1.2.1 a) Cockpit-Software. Die Bedienung/Problemkatalog 1.2.1.3...
  • Seite 49 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh (1.2.1.3.1) zu frühes Trainingsende Ich habe bei meinen persönlichen Daten eine Trainingszeit von beispielsweise 45 Minuten eingegeben. Wenn ich jetzt aber ein Programm abfahre, erscheint schon früher, also beispielsweise nach 30 Minuten die Meldung "Programm Ende" sowie die kurze Melodie.
  • Seite 50 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh (1.2.1.3.5) Folientastatur Bei meinem nagelneuen Gerät funktioniert die Folientastatur nur unzureichend, oft werden Menüpunkte übersprungen oder es passiert erst nach dem zweiten oder dritten Drücken etwas. Kann man dem abhelfen? Wir haben uns bewusst für eine hochwertige Folientastatur mit hör- und fühlbarem Druckpunkt entschieden, da hier alle Testpersonen das beste Feedback gaben.
  • Seite 51 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh Nun müsste die Ermittlung der Fitnesswerte (im Beispiel also die real-MJ-Zählung) wieder funktionieren. Bitte beachten Sie aber, dass Sie durch diese Initialisierung alle von dieser Trainingsperson eingegebenen Daten unwiederbringlich löschen! Achtung: Die Anzeige der real-MJ zeigt MegaJoule an, das sind 1000 kiloJoule. Sie müssen also erst einmal 1000 kJ verbrauchen, bis die Anzeige von 0 auf 1 wechselt.
  • Seite 52 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh (1.2.1.3.12) Cockpit tot! Ich habe mein neues Gerät komplett aufgebaut, jedoch bleibt das Cockpit ohne Funktion. Woran liegt das? Bitte gehen Sie folgendermaßen vor: Prüfen Sie, ob die Steckdose, in die Sie das Gerät eingesteckt haben, Strom führt, z.B.
  • Seite 53 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh (1.2.1.3.13) Gangschaltung funktioniert nicht Ein Drücken der + und - Tasten der Gangschaltung hat keine Funktion. Woran liegt das? Die Gangschaltung ist nur bei distanzgesteuerten Trainingsprofilen sinnvoll und kann deshalb auch nur hier eingesetzt werden. Dazu gehören die Triathlon-Wettkampfstrecken 39-41 sowie die Tour de France-Etappen 1-21.
  • Seite 54 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh (1.2.1.3.16) zufällige Cockpitfunktionen Mein Cockpit ändert manchmal plötzlich den gerade gewählten Modus (beispielsweise startet unvermittelt die Fitnessnotenermittlung), ohne dass ich auch nur eine Taste gedrückt habe. Oder es kommt vor, dass das Drücken einer Taste eine Funktion auslöst, die nicht dieser, sondern einer anderen Taste zugeordnet ist.

  • Seite 56: D) Das Coaching

    Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh 1.2.1 Das Cockpit d) Das Coaching Grundsätzlich: Haben Sie die neueste Cockpitsoftwareversion? Bevor Sie unsere Serviceabteilung kontaktieren, sollten Sie diese unbedingt einspielen. Hinweise hierzu entnehmen Sie bitte dem Kapitel 1.2.1 a) Cockpit-Software. d) Das Coaching 1.2.1.2...
  • Seite 57 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh (1.2.1.2.1) Datenverlust nach Reset Ich habe bei meinem Cockpit durch Drücken der Reset-Taste auf der Cockpitrückseite den Hardware-Reset durchgeführt. Jetzt sind alle Coaching-Trainingsdaten weg! Was kann ich tun? Die Coaching-Daten werden durch einen Reset nicht gelöscht! Bitte stellen Sie das Cockpit- Datum im Initialisierungsmenü...
  • Seite 58 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh (1.2.1.2.4) Abwechslung im Trainingsplan Mein Trainingsplan besteht relativ oft aus dem Cardio-Programm. Ich hätte aber gerne mehr Abwechslung. Kann man nicht häufiger watt- oder pulsgesteuerte Festprogramme vorgeben? Wir haben so weit wie möglich versucht, beim Coaching Abwechslung zu bieten. Oberstes Entwicklungsziel war jedoch die optimale Abstimmung auf das Trainingsziel und eine an die individuelle Leistungsfähigkeit angepasste Steuerung.
  • Seite 59 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh (1.2.1.2.6) Cardio-Puls Bei den im Coachingbetrieb zu fahrenden Cardio-Programmen wird der vorher im manuell ausgewählten Cardioprogramm gespeicherte Pulswert nicht übernommen. Liegt ein Cockpitfehler vor? Die im Coachingbetrieb vorgegebene Bremsleistung und der jeweils vorgegebene Cardio-Puls richten sich nur nach den Ergebnissen im zuletzt gefahrenen Leistungstest, der Trainingsart und der persönlichen Leistungseinstufung.
  • Seite 60 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh 1.2.1.2.a Zu niedrige Pulsvorgaben in pulsgesteuerten Coaching-Trainingseinheiten: Der Trainingspuls wird aus dem Pulsverlauf und dem maximalen Pulswert während des Leistungstests ermittelt. Das Coachingtraining ist auf den sportmedizinisch wichtigen, aeroben Pulsbereich abgestimmt. Pulsfrequenzen zwischen 120 und 140 sind also nicht zu niedrig, sondern auch bei trainierten Personen erwünscht.

  • Seite 61: Einleitung

    Coaching Einleitung Herz-/Kreislauftraining Konditionstraining Muskelaufbau Gewichts-/Fettreduzierung Hinter dem Begriff "Coaching" verbirgt sich ein intelligentes Trainingsprogramm, das der Trainingsperson vier unter- schiedliche Trainingsziele ( siehe Grafik oben ) zur Auswahl vorgibt. Die Trainingsüberwachung und -führung über- nimmt der integrierte Computer. Die Interessen der trainierenden Personen sind unterschiedlich. Während der eine aus gesundheitlichen Gründen spezielles Herz-/Kreislauftraning betreiben möchte, legt ein anderer mehr Wert auf Konditionstraining bzw.
  • Seite 62 Coaching Trainingsvorbereitungen Zu Beginn des Coachings und danach alle 4 Wochen ist ein Leistungstest ( siehe Seite H6 / H12 ) zu absolvieren. Der Computer ermittelt daraus die Belastungsvorgaben ( z.B. Watthöchstzahlen der zu fahrenden Programme, Höchstwerte für die Herzfrequenz während des Trainings ) beim Start des Coaching-Programmes und die jeweils folgenden 4 Wochen.

  • Seite 63: Persönliche Daten Eingeben

    Coaching Persönliche Daten eingeben Bevor das Coaching-Programm gefahren werden kann, sind folgende grundsätzliche Voraussetzungen zu schaffen und wichtige Einstellungen am Cockpit vorzunehmen. Das Coaching-Programm muß grundsätzlich immer mit einem angelegten Pulssensor ( Ohrclip ) oder Cardio Sensor-Brustband ( siehe Seite 11 und T1 ) gefahren werden. Das Programm muß...

  • Seite 64: A / Erstes Training Starten

    Coaching A / Erstes Training starten 1. Programm starten Personen / km total 3 0 5 4 so oft drücken, Anzeige Nr.4 erscheint bis in Anzeige Nr. 4 (rechte Seite) der Pfeil für km total erscheint z.B. km total 3054 1.Trainingsart einstellen siehe Grafikdisplay ( Anzeige Nr.

  • Seite 65: Trainingsplan Und -Einheiten Anzeigen

    Coaching Trainingsplan und -einheiten anzeigen 2. Trainingsplan anzeigen / Leistungstest u. Start-KW anzeigen Wurde das gewünschte Trainingsziel bestätigt, so erscheint bei Neubeginn eines Coaching-Programmblockes die Displayanzeige mit dem Trainingsplan. Es ist immer die zum aktuellen Tages-Datum ( echter Jahreskalender ) gehö- rige Kalenderwoche ( im Beispiel KW 37 ) markiert.

  • Seite 66: Leistungstest Fahren ( Siehe Seite H 6 U. H12 )

    Coaching Leistungstest 4. Leistungstest fahren Anzeige Nr 6 ( Programm 1 ) Nach dem Anfahren des Ergometers erscheint im Grafikdisplay das Diagramm des vom Computer aus- gewählten ersten Programms für die "Trainingseinheit 1". Persönliche Belastungsgrenzen nicht ( alle 2 Minuten Steigerung um 25 Watt ) watt überschreiten ! Wenn die Belastung / Leistungstest nach WHO-Standard...

  • Seite 67: B / Training Nach Dem Leistungstest

    Coaching B / Training nach dem Leistungstest 5. Trainingseinheiten fahren Personen / km total reset 3 0 5 4 so oft drücken, Anzeige Nr.4 erscheint bis in Anzeige Nr. 4 (rechte Seite) der Pfeil für km total erscheint z.B. km total 3054 coach nur wenn andere Einstellung gewünscht ! drücken...

  • Seite 68: Trainings-Steuerung

    Coaching Trainingsablauf Trainings-Steuerung Die Trainings-Steuerung ist an das Zeitmodul im Cockpit gekoppelt und erfolgt entsprechend dem aktuellen Datum. Generell soll die Trainingsperson vom Programm nicht zu sehr bevormundet wer- den. Sie soll selbst bestimmen können, wann und wie oft sie in der Woche trainiert. Falls während des Trainings sich Erkenntnisse einstellen, daß...

  • Seite 69: Abweichung Vom Trainingsplan

    Coaching Abweichung vom Trainingsplan Trainingsabweichung / unvollständige Trainingseinheit nachfahren Bei Trainingsausfall lassen sich mittels Steuerknopf Nr. 6 sogenannte Rückstufungen des Trainingsplanes vorneh- men. Es können eine oder mehrere niedrigere Wochen eingestellt ( zurückgescrollt ) werden; eine höhere Woche kann hingegen nicht ausgewählt werden. Vor jedem Trainingsbeginn fragt der Computer den aktuellen Trainingstand ab und meldet der Trainingsperson mit Hilfe entsprechender Hinweise auf dem Grafikdisplay ( Anzeige Nr.6 ) die festgestellte Abweichung vom Trainingsplan.

  • Seite 70: Rückstufung

    Coaching Rückstufung Coaching-Programm weiter zurückstufen als mindestens empfohlen ( weiter zurückstufen als vorgegeben ) Anzeige Nr. 6 drücken (bestätigen) drücken es erscheint automatisch die Meldung (bestätigen) Abfrage zur Rückstufung bis KW x Erfolgt bei einem Trainingsausfall eine Rückstufung auf eine KW mit teilweise gefahrenen zurück- Trainingseinheiten ( z.B.
  • Seite 71 Coaching Rückstufung Die Trainingsperson ist z.B. im Urlaub und läßt eine oder mehrere komplette Wochen aus: Beim nächsten Aufruf der Coaching-Funktion erscheint nach der Auswahl der Trainingsart und vor dem Trainingsplan die nebenstehende ..X Textmeldung. Das "x" steht in dem Beispiel für die Nummer der letzten zurückliegenden Kalenderwoche, deren absolvierter Anteil >...
  • Seite 72 Coaching Leistungstest / Fitnessüberprüfung Eingangs- bzw. Leistungstest / nach WHO-Standard ( Programm 1 ) Der Fitnesstest findet beim ersten Start des Coachings vor der ersten Trainingseinheit überhaupt zur Festlegung Ihrer persönlichen Leistungsfähigkeit statt. Später erfolgt dieser Test alle 4 Wochen und wird nach Aufforderung durch das Programm-Menü absolviert. Auf Basis der neuen Testergebnisse wird das Coaching-Programm für die Trainingsperson individuell neu angepasst und erstellt.

  • Seite 73: Trainingsbeispiele ( Siehe Seite H 13 - H 14 )

    Coaching Trainingsbeispiele Trainingsablauf / -rhythmus Sind die ersten Trainingseinheiten erfolgreich absolviert, muß sich die Trainingsperson einen persön- lichen Rhythmus zulegen, um die folgenden Trainingseinheiten programmgemäß auszuführen und sich dabei nicht zeitlich unter Druck zu setzen, was nachteilig auf das gesamte Coaching-Training auswirken würde, denn Unregelmäßigkeiten, Zeitausfälle und allgemeiner Trainingsfrust wären vor- programmiert.

  • Seite 74: Gewichtsreduzierung ( Siehe Seite H 14 )

    Coaching Trainingsbeispiele Im Programm Gewichts- und Fettreduzierung werden sehr behutsam Trainingseinheiten auf- gebaut, die mit niedriger Herzfrequenz, aber dafür über eine lange Trainingsdauer gefahren wer- den (bis 70 Minuten). Diese Einheiten fordern von Ihnen sehr viel Ausdauer und Motivation, führen aber zuverlässig zu einer stabilen Gewichtsreduzierung - natürlich nur, wenn Sie Ihre tägliche Kalorienzufuhr konstant halten und nicht mehr Nahrung zusätzlich zu sich nehmen.

  • Seite 75: Das Cockpit E) Die Batterie Im Cockpit

    Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh 1.2.1 Das Cockpit e) Die Batterie im Cockpit Die Batterie im Cockpit Testen der Batterie Austausch der Batterie Type CR 2032 Artikelnummer 2000100 e1) Testen der Batterie Stellen Sie, wie im Anhang i 1 und i 2 oder in der Bedienungsanleitung beschrieben, die Uhrzeit ein.

  • Seite 76: Austausch Der Batterie

    Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh Austausch der Batterie Eine neue Batterie erhalten Sie bei Ihrem Händler, in Elektrofachmärkten, über das Serviceformular und natürlich in unserem Online-Shop www.daum-electronic.de. Type CR 2032 Artikelnummer 2000100 Achtung: In diesem Fall, aber nur beim Austausch der Batterie, den Netzstecker stecken lassen und das Gerät eingeschaltet lassen!!!!!!!!!!
  • Seite 77 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh Batterie entnehmen. 4) Die neue Batterie mit dem Pluszeichen nach oben einsetzen: Type CR 2032 Artikelnummer 2000100 5) Das Cockpit-Oberteil aufsetzen, Vorsicht! Keine Kabel einklemmen! Das Cockpit- Oberteil mit den 4 Schrauben von der Unterseite wieder befestigen.

  • Seite 80: Wartung

    Wartung Cockpit tauschen / Batteriewechsel ergo_bike - Bei allen Modellen besteht die Möglichkeit, daß im Fall eines Defektes an den Anzeigen, der Folienschalter, des Steuerknopfes, der darunter befindlichen Leiterplatine bzw. zum Batteriewechsel der auf der Leiterplatte befindlichen Knopfzelle das Cockpitoberteil ausgetauscht bzw. demontiert werden kann. Der Umbau ist relativ einfach und wird wie folgt ausgeführt.

  • Seite 81: Die Antriebseinheit

    Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh 1.2.2 Die Antriebseinheit Technischer Aufbau Besonderheiten bei den Seriennummern Funktion der Wirbelstrombremse Service-Informationen Fehlersuche, wenn kein Tretwiderstand vorhanden ist. Prüfung des Steuerkabels Prüfung des Korpus Der Austausch des Leitungsteiles Das Leistungsteil Fehlersuche Laufgeräusche und Antriebseinheit...
  • Seite 82 Servicemappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh 1.c) Technischer Aufbau C Das Cockpitoberteil / Elektronik Das Cockpit beinhaltet die Steuer- und Anzeigenelektronik und ist mit dem Geräteunterteil (Korpus) über ein 4-poliges, rundes Kabel (Steuerkabel), das innerhalb der Lenkersäule verlegt ist, verbunden.
  • Seite 83 Servicemappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh B Antriebseinheit Die Antriebseinheit beinhaltet: (die Nummern beziehen sich auf die Abb. 1c auf Seite 1) • den Netztransformator (5) • den Bremsmagnet (2) • den Lagerbock (20) • die Schwungscheibe mit Freilauf und Lagerung (3) •...

  • Seite 84: Besonderheiten Bei Den Unterschiedlichen Seriennummern

    Servicemappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh Besonderheiten bei den unterschiedlichen Seriennummern Ab der Seriennummer 117762 (nicht aber bei 118667-118689) gibt es eine verbesserte Antriebseinheit Version N mit langer Sicke. Die linke Sicke (A1) läuft unten links schräg nach innen. Siehe Bild A! Bei den Seriennummern 105706 bis 117761 wurde die Antriebseinheit Version N mit einer kurzen Sicke (B1) eingebaut.
  • Seite 85 Servicemappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh (4.12) Wirbelstrombremse Wie funktioniert die elektromagnetische Wirbelstrombremse? Welche Vor- un Nachteile hat dieses System? Wird ein Stromanschluss benötigt? Ist das Magnetfeld z.B. für Personen mit Herzschrittmachern gefährlich? Das Funktionsprinzip der Wirbelstrombremse: In einem Magnetfeld bewegte Metallteile (hier Schwungrad) werden durch Wechselwirkung der Magnetfelder der Wirbelströme und das erzeugende Magnetfel...

  • Seite 86: Serviceinformationen

    Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh Service-Informationen Die ergo_bike Ergometer sind drehzahlunabhängig. Die Drehzahlbereiche sind angelehnt an DIN 13405. Die Belastung der Trainingsperson wird unabhängig von der Tretgeschwindigkeit konstant gehalten. Bei steigender Geschwindigkeit nimmt der Tretwiderstand automatisch ab, bei sinkender Geschwindigkeit steigt dieser.

  • Seite 87: Fehler : Kein Tretwiderstand Vorhanden

    Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh Fehler : Kein Tretwiderstand vorhanden Achtung: Vor jedem Öffnen des Gerätes unbedingt den Netzstecker ziehen !!!! Übersicht über die einzelnen Baugruppen: siehe Technischer Aufbau Fehlt trotz hoch eingestellter Wattzahl am Cockpit der Tretwiderstand, kann dies am Cockpit selbst, am Steuerkabel oder am Korpus liegen.

  • Seite 88: Überprüfung Des Steuerkabels

    Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh Überprüfung des Steuerkabels Das Steuerkabel besteht aus zwei Teilen, die mit der Steckverbindung AB verbunden sind. (Technischer Aufbau) a) Überprüfung des Steuerkabel vom Leistungsteil bis zum Cockpit Achtung, Netzstecker aus der Steckdose ziehen!!!!! Am fertig aufgebauten Gerät den Spannhebel/ Lenkerarretierung 6a sowie die beiden Schrauben 6b des Cockpitabdeckstutzens 6 entfernen und diesen nach unten ziehen.

  • Seite 89: Prüfung Des Steuerkabelteiles, Das Innerhalb Des Korpus Verlegt

    Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh b) Prüfung des Steuerkabelteiles, das innerhalb des Korpus verlegt ist: Achtung, Netzstecker aus der Steckdose ziehen!!!!! Nach dem Abbau der Lenkersäule und dem Auseinanderziehen der Steckverbindung AB hängt aus dem Korpus ein kurzes Stück Rundkabel mit der Buchse A der Steckverbindung.

  • Seite 90: Prüfung Des Korpus

    Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh Prüfung des Korpus Die Funktion der elektronischen Komponenten im Korpus lässt sich über eine rote und eine gelbe Diagnose-Leuchtdiode, die von außen durch die Lochblechhauben zu sehen sind, diagnostizieren. Die gelbe Diagnose-Leuchtdiode Blinken gelben Diagnose- Leuchtdiode während des Tretens in die...

  • Seite 91: Der Austausch Des Leitungsteiles

    Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh Der Austausch des Leitungsteiles Achtung: Vor jedem Öffnen des Gerätes unbedingt den Netzstecker ziehen !!!! Besonderheiten bei den unterschiedlichen Seriennummern Ab der Seriennummer 117762 (nicht aber bei 118667-118689) gibt es eine verbesserte Antriebseinheit Version N mit langer Sicke. Die linke Sicke (A1) läuft unten links schräg nach innen.
  • Seite 92 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh c1) Zum Austausch des Leistungsteiles muss bei den Gerätetypen cardio / fitness / vita pc de luxe die Lochblechhaube des Ergometers abgenommen werden. Entfernen Sie die 3 oberen Schrauben des Lochbleches und die zwei Schrauben am Netzschalter und legen Sie die Abdeckung neben den Korpus.

  • Seite 93: Zwischen Dem Klemmteil Und Der Gewindebuchse Ist Eine Graue Isolierfolie

    Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh 1. Es sind alle Kabelverbindungen zum Leistungsteil zu lösen. Bitte verstellen Sie niemals den Einstellregler, der sich am Leistungsteil befindet! Das Leistungsteil ist mit 4 Schnappbefestigungen auf der Antriebseinheit befestigt. Die Schraube, mit welcher der Leistungsregler an der Antriebseinheit befestigt ist, ist zur elektrischen Isolierung durch eine Kunststoffhülse geführt.

  • Seite 94: Das Leistungsteil

    Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh Das Leistungsteil Stand 5.12.2002 1.2.2 Die Antriebseinheit X1 Test und TauschVerbindungskabel und Leistungteil Seite 9...
  • Seite 95 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh Service-Informationen Fehlersuche Laufgeräusche und Antriebseinheit Lokalisieren des Problems Serviceanleitungen a) Das Tretlager überprüfen und austauschen b) Die Schwungscheibe ausbauen und fetten c) Den Lagerbock austauschen d) Der Austausch der Antriebseinheit e) Der Austausch des Riemenspanner f) Die Justage des Bremsmagneten Die Nummerierung 1.x.y.z.

  • Seite 96: Fehlersuche Laufgeräusche

    Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh Fehlersuche Laufgeräusche ergo_bike Ergometer sind mit Markenkugellagern, robusten Gleitlagern und leisem Riemenantrieb ausgestattet. Dies gewährleistet optimale Rundlaufeigenschaften, einen geräuscharmen Lauf und eine lange Lebensdauer. Trotzdem sind natürlich Restgeräusche unvermeidlich, die allerdings unterhalb LpA 52 dB (Dezibel) liegen.
  • Seite 97 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh Woher können Geräusche kommen ? Geräusche (Bedienungsanleitung Seite G3) sind oft die Folge von nicht festgezogenen Aufbauteilen, z.B. die Standfüße. Anderseits treten durch die Bewegung des Korpus und der Antriebseinheit gelegentlich Veränderungen der Verkleidung auf, die Geräusche verursachen.
  • Seite 98 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh Ausbau der Schwungscheibe und Schmierung der Gleitlager in der Schwungscheibe, Überprüfung und Austausch der Tretlager. Achtung: Vor jedem Öffnen des Gerätes unbedingt den Netzstecker ziehen !!!! Zum Ausbau der Schwungscheibe und zum Abhören der Tretlager muss (wie beim Leistungsteil- Ausbau) bei den Gerätetypen cardio / fitness / vita pc de luxe die Lochblechhaube des...
  • Seite 99 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh Nun können die rechte und linke Seitenverkleidung abgeschraubt und abgenommen werden: 3 Schrauben bei cardio / fitness / vita pc 7 Schrauben bei 8008 TRS Als letzter Schritt ist der Keilrippenriemen abzuziehen: Stand 5.12.2002...

  • Seite 100: Tretlager Austauschen

    Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh Tretlager überprüfen. Nach dem Abnehmen des Antriebsriemens kann während des Drehens der Pedale das Tretlager abgehört werden. Das Tretlager ist mit 2 Rillenkugellagern ausgestattet, die in einen Lagerbock eingepresst und darin verklebt sind. Sollten Sie hier Geräusche hören müssen diese ausgetauscht werden.
  • Seite 101 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh Eine M 8 Schraube in die Achse eindrehen und mit dem Hammer die Achse mit der Riemenscheibe herausschlagen. Das Austreibwerkzeug in das Lagergehäuse bis vor das zweite Tretlager schieben und auf der Gegenseite die M8 Schraube mit einem Inbusschlüssel bis zum Anschlag eindrehen. Mit einem 15 er Gabelschlüssel gegenhalten.
  • Seite 102 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh Mit dem Spezialdurchschlag jetzt von der anderen Seite das zweite Kugellager entfernen. Mit einem Dreikantschaber oder ähnlichem Werkzeug die Lagerbuchsen auf beiden Seiten von den Kleberresten freimachen. Mit Waschbenzin das Lagergehäuse Innen und Außen säubern.
  • Seite 103 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh Auf dieser Seite das einzelne Lager aufschieben, das Einpresswerkzeug mit der M8 Schraube in die Tretachse eindrehen, die Riemenscheibe festhalten und mit dem 24er Schlüssel das Lager in den Lagersitz pressen. Sicherungsring anlegen und bis zur Nut vorschieben.

  • Seite 104: Schwungscheibe Ausbauen Und Fetten

    Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh Schwungscheibe ausbauen und fetten Schwungscheibe Schwungscheibenwelle gesteckt und mit einer Schraube gesichert (Achtung Linksgewinde!) Um diese Schraube zu lösen, kann es sehr hilfreich sein, das Pedal mit der Trittfläche zum Rahmen hin aufzustecken, so dass durch die...
  • Seite 105 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh In die Schwungscheibe sind die Gleitlager und der Freilauf eingepresst, welche von beiden Seiten nachzufetten sind, wenn sich beim Auslauf der Schwungscheibe die Laufgeräusche erhöhen und das „Nachziehen“ der Pedale verstärkt ist. Zum Einbau der Schwungscheibe ist in umgekehrter Reihenfolge vorzugehen.

  • Seite 106: Den Lagerbock Austauschen

    Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh Den Lagerbock austauschen Die Vorgehensweise ist mit der Vorgehensweise beim Ausbau der Schwungscheibe identisch. Danach ist der Keilriemen abzunehmen und die Spannfeder auszuhängen. Den Riemenspanner ausbauen und die restlichen beiden Schrauben entfernen. Stand 5.12.2002...
  • Seite 107 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh Der Lagerbock kann jetzt aus der Antriebseinheit genommen werden. Zum Einbau des Lagerbocks und der Schwungscheibe ist in umgekehrter Reihenfolge vorzugehen. Die beiden durchsichtigen Gleitscheiben nicht vergessen. Den Lagerbock, die Schwungscheibe, die Pedale und Pedalarme richtig fest ziehen!! Stand 5.12.2002...

  • Seite 108: Der Austausch Der Antriebseinheit

    Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh Der Austausch der Antriebseinheit Achtung: Vor jedem Öffnen des Gerätes unbedingt den Netzstecker ziehen !!!! ergo_bike Ergometer sind mit einer gefederten Antriebseinheit ausgestattet, die sich als Modul problemlos aus- und wieder einbauen lässt. Zum Ausbau der Antriebseinheit muss (wie beim Leistungsteil-Ausbau) bei den Gerätetypen cardio / fitness / vita pc de luxe die Lochblechhaube des Ergometers abgenommen werden.
  • Seite 109 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh Nun können die rechte und linke Seitenverkleidung abgeschraubt und abgenommen werden: 3 Schrauben bei cardio / fitness / vita pc 7 Schrauben bei 8008 TRS Als nächster Schritt ist der Keilrippenriemen abzunehmen und die Spannfeder auszuhängen.
  • Seite 110 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh Die Antriebseinheit ist mit einer Mutter rechts oben befestigt und mit einer Schraube links unten justiert. Den Kabelbinder entfernen und den weißen Stecker, d.h. die Verbindung vom Leistungsteil zum Cockpit, abziehen. Nun sind die Befestigungsmutter rechts oben und die Justageschraube links unten zu entfernen.

  • Seite 111: Der Austausch Des Riemenspanners

    Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh Der Austausch des Riemenspanners Achtung: Vor jedem Öffnen des Gerätes unbedingt den Netzstecker ziehen !!!! Der Riemenspanner (21) mit Spannfeder befindet sich auf der Antriebseinheit. Zum Ausbau des Riemenspanners muss bei den Gerätetypen cardio / fitness / vita pc de luxe die Lochblechhaube des Ergometers abgenommen werden.
  • Seite 112 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh Als nächstes ist der rechte Pedalarm zu demontieren (siehe hierzu auch Anhang W2 oder Bedienungsanleitung auf Seite W2). Entfernen Sie die Schutzkappe am Achszentrum und anschließend mit einem 6mm Inbusschlüssel die Pedalarmbefestigungsschraube. Drehen Sie eine handelsübliche M12 Schraube ein, bis sich der Pedalarm von der Achse löst.
  • Seite 113 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh a) wenn Sie eine Sicherungsringzange zur Hand haben, können Sie diesen Sicherungsring entfernen und den Hebel mit Spannrolle abnehmen. Den Bolzen, in dem Bereich fetten, im dem sich der Hebel dreht, und den neuen Hebel mit Spannrolle aufschieben und den Sicherungsring wieder anbringen.

  • Seite 114: Die Justage Des Bremsmagneten

    Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh Die Justage des Bremsmagneten Achtung: Vor jedem Öffnen des Gerätes unbedingt den Netzstecker ziehen !!!! Zum Justieren des Bremsmagneten muss bei den Gerätetypen cardio / fitness / vita pc de luxe die Lochblechhaube des Ergometers abgenommen werden.
  • Seite 115 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh Die 7 Schrauben entfernen und die Verkleidung, um die Tretachse nach links drehen. Mit einem 5er Inbusschlüssel und einem 10er Gabelschlüssel die 4 Befestigungsschrauben des Magneten lösen, bis dieser sich bewegen lässt. Bei einer langen Sicke A1 (siehe Abb. A) eine Abstandfolie von 1 mm, bei einer kurzen Sicke B1 (siehe Abb.
  • Seite 116 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh Den Stecker der Verbindungsleitung Cockpit-Leistungsteil unten an der Lenkersäule trennen. Am Stecker der Leitung, die zur Leistungs-Elektronik führt, die gelbe und braune Litze mit einer Büroklammer kurzschließen. Netzstecker in die Steckdose stecken, das Gerät einschalten; der Magnet wird jetzt aktiviert und zieht sich auf die Schwungscheibe.
  • Seite 117 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh Service-Informationen Fehlersuche Keilriemen. 1.2.2.2. Keilriemen quietscht 1.2.2.3. Austausch Keilriemen Anhang Keilriementausch (aus der Bedienungsanleitung W1 und W2) (1.2.2.2) Keilriemen quietscht Ich höre vom Keilriemen ein leichtes Quietschen. Wie kann ich das abstellen? Dies könnte im Zusammenhang mit dem Durchrutschen des Riemens auftreten, siehe hierzu (4.9) Verschleiß.
  • Seite 121 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh 1.2.3 Der Rahmen bestehend aus Lenker, Lenkersäule, Lenkerklemmung, Lenkersäulenbefestigung, Füße, Fußbefestigung und Rahmenverkleidung. 1.2.3.a Fehlersuche: Lenkersäule lässt sich nicht feststellen. 1.2.3.1 Fehlersuche: Lenker lässt sich nicht feststellen. 1.2.3.3.1 schwarzer Staub am Gerät 4.11. andere Pedale/Lenker/Sattel...
  • Seite 122 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh 1.2.3.a Fehlersuche: Lenkersäule lässt sich nicht feststellen. Die Lenkersäulenbefestigung bei den Modellen ergo_bike cardio, ergo_bike fitness und ergo_bike vita Es existieren 6 Versionen: Version 1: Je ein Streifen selbstklebendes Sandpapier (Korundstreifen) ist am unteren Ende der Lenkersäule, links und rechts zwischen den Befestigungsschrauben, aufgeklebt.
  • Seite 123 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh Version 3: An den Halbschalen der Lenkersäulenaufnahme im Rahmen, sind zwischen den Löchern für die Befestigungsschrauben der Lenkersäule, 2 Muttern M12 aufgeschweisst. In die Mutter, welche sich in Fahrtrichtung links befindet, ist eine Inbusschraube mit Spitze eingeschraubt.
  • Seite 124 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh Version 5 Wie Version 4, jedoch ist serienmäßig an der Lenkersäule eine Schicht von mit Korundkörnern durchsetztem Lack aufgebracht (siehe Version 2). Diese Version wurde ab Geräte Nummer 124597 realisiert. Version 6 (ab 2003) Wie Version 4, jedoch sind die Inbusschrauben M12 soweit versetzt, dass sie sich nicht mehr gegenüberliegen.
  • Seite 125 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh 1.2.3.1 Fehlersuche: Lenker lässt sich nicht feststellen. 1) Die beiden Kreuzschrauben (2) des Cockpit-Abdeckstutzens entfernen. 2) Den Spannhebel für die Lenkerarretierung rausschrauben (Lenker festhalten). 3) Den Cockpit-Abdeckstutzen über die Lenkersäule nach unten schieben. 4) Die 4 Befestigungsschrauben am Cockpit-Unterteil lösen und entfernen und das Cockpit vorsichtig (zum Schutz der Kabel) nach oben wegklappen.
  • Seite 126 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh 5) Den Lenker festhalten und die Sicherungsschraube lösen. Sofern Sie einen glatten Lenker im Befestigungsbereich haben, müssen Sie eine Klemmbacke mit einem eingeschweißtem Riffelblech verwenden, das Sie gegebenenfalls mit dem Serviceformular vom Kapitel 1 dieser Beschreibung unter der Artikelnummer 0017233 bestellen können.
  • Seite 127 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh (1.2.3) Der Rahmen Sattelsäule und Sattel, Lenkersäule und Lenkereinheit, Standfüße und Swing-Feet, Pedale, Pendelarme und Trittplatten bei Ellipsentrainern, Kugellager, Riemenscheibe und Keilriemen, Verkleidungen, Netzschalter und -kabel, Schrauben. (1.2.3.3) schwarzer Staub im Gerät Schon nach relativ kurzer Benutzungsdauer hat sich schwarzer Staub im Gerät bzw.
  • Seite 129 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh 3. ergo-win PC-Software Grundsätzlich: Haben Sie die neueste Cockpitsoftwareversion? Bevor Sie unsere Serviceabteilung kontaktieren, sollten Sie diese unbedingt einspielen. Hinweise hierzu entnehmen Sie bitte dem Kapitel 1.2.1 a) Cockpit-Software. 3.2. ergo_win 2002 Fragen, Hilfe und Tipps zur Software ergo_win 2002 für alle Ergometer der Geräteserie 2002.
  • Seite 130 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh (3.2.1) Cockpit antwortet nicht! Ich kann keine Kommunikation zwischen dem PC und dem Cockpit herstellen. Die Fehlermeldung am PC lautet "Cockpit antwortet nicht". Außerdem erscheint auf dem Cockpit-Symbol neben der Windows-Uhrzeitanzeige ein rotes Kreuz.
  • Seite 131 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh (3.2.3) Betriebssystem Auf welchen Windows-Versionen ist die Software ergo_win 2002 lauffähig? ergo_win 2002 läuft auf folgenden Betriebssystemen: - Windows 98 - Windows 98 SE - Windows ME - Windows NT 4.0 - Windows 2000...
  • Seite 132 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh (3.2.7) Individualprogramme Ich habe am Cockpit ein Individualprogramm (IL oder IP) eingegeben. Dieses wird aber nicht in ergo_win 2002 angezeigt. Was mache ich falsch? Die Daten zu einem Individualprogramm werden im Cockpit leider so gespeichert, dass sie vom PC aus nicht auslesbar sind.
  • Seite 133 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh Ersatzteile cardio2002 pc fitness2002 pc vita2002 pc de luxe 8008 TRS Stand 5.11.2002 Seite 1...

  • Seite 139: Ersatzteilliste

    Wartung Auflistung Ersatzteilliste Nr. Ersatzteil Bestell-Nr. vita2002 pc de luxe ergo_bike Korpus komplett M60 90 627 A Lenkersäule Bitte geben Sie bei Ihrer 00 18 209 A Lenkersäulen-Befestigungsschraube ( M10 / Inbus ) 00 21 914 Ersatzteilbestellung Verbindungskabel Cockpit / Korpus 12 10 802 zur Ersatzteil Bestell-Nr.
  • Seite 141 Wartung Ersatzteilliste 8008 TRS Auflistung Nr. Ersatzteil silverline blackline Bestell-Nr. ergo_bike Korpus komplett M60 90 636 M60 90 635 Lenkersäule 00 17 299 A 80 90 194 Spannschraube zur seitlichen Lenkersäulenarretierung 80 90 193 Knebelknopf zur Lenkersäulenverstellung 12 10 802 Verbindungskabel Cockpit / Korpus 12 10 801 Kabel Leistungsteil / Cockpit...
  • Seite 142 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh ____________________Noitzen___________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ Stand 25.11.2002 1. Allgemeines Seite 1...
  • Seite 143 Service-Mappe ergo_bike 2002 daum electronic gmbh ____________________Noitzen___________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ Stand 25.11.2002 1. Allgemeines Seite 1...
  • Seite 144 electronic entwicklung fertigung Internet: www.daum-electronic.de...

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