A Gép Tárolása; Problémák És Üzemzavarok; Javítás - Metabo BasicAir 350 Originalbetriebsanleitung

Minden 50 üzemóra után
 A kompresszoron lévő (49) légszűrő
ellenőrzése, adott esetben tisztítá-
sa.
 A kompresszor olajszintjének ellenőr-
zése a (50) szintmérő pálca segítsé-
gével, adott esetben olaj utántölté-
se.(51)
Minden 250 üzemóra után
 A kompresszoron lévő légszűrő ki-
cserélése.
Minden 500 üzemóra után
 Engedje le az olajat és cserélje ki.
1000 üzemóra után
 Vigye be a légsűrítőt karbantartás-
ra valamelyik szakműhelybe. Ezáltal
a kompresszor élettartama lényege-
sen meghosszabbodik.
6.2 A gép tárolása
1. Kapcsolja ki a készüléket és húzza
ki a hálózati csatlakozó dugót.
2. Engedje ki a nyomást a sűrített le-
vegő tartályból és minden csatla-
koztatott sűrített levegő szerszám-
ból.
3. Engedje le a kondenzvizet a légtar-
tályból.
4. Úgy tárolja a gépet, hogy idegen azt
ne tudja bekapcsolni.
A
Figyelem!
A szabadban vagy nedves környezet-
ben védelem nélkül ne tárolja vagy
szállítsa a gépet.
Tilos a gépet oldalára fektetve tárolni,
ill. szállítani.
49
7. Problémák és üzemzava-
rok
A
Veszély!
Mielőtt megkezdené a készüléken a
munkát:
– Kapcsolja ki a gépet.
50 – Húzza ki a hálózati dugaszcsatlako-
zót.
– Várja meg, amig teljesen leáll a lég-
51
sűrítő.
– Ellenőrizze, hogy teljesen le-épült-e
a nyomás a készülékben és az ös-
szes préslevegős szerszámban, va-
lamint azok tartozékaiban.
– Hagyja készüléket és minden hasz-
nált sűrített levegő szerszámot le-
hűlni.
A készülékek végzett bárminemű
munka után:
– Kapcsolja be ismét a biztonsági be-
rendezéseket és ellenőrizze azok
helyes működését.
– Ellenőrizze, hogy nem maradt-e
szerszám vagy más idegen tárgy a
gépen vagy magában a gépben.
A légsűrítő nem működik.
 Nem kap feszültséget a motor.
– Ellenőrizze az összes kábelt, du-
gaszcsatlakozót, dugaszo-lóalj-
zatot és biztosítót.
 Nem elég a hálózati feszültség.
– Megfelelő érkeresztmetszetű
hosszabbítót használjon (lásd
"Műszaki adatok"). Hideg készü-
lék esetén ne használjon hos-
szabbító kábelt és engedje ki a
nyomást a sűrített levegő tartály-
ból.
 Üzem közben a hálózati du-
gasz-csatlakozónál fogva lett kikap-
csolva a légsűrítő.
MAGYAR
– Kapcsolja ki, majd ismét
kap-csolja be a légsűrítőt a be/ki-
kapcsolóval.
 A motor túlmelegedett, mert – pél-
dául – nem elegendő a hűtés (le
vannak takarva a hűtőbordák).
– Először kapcsolja ki a kompres-
szort a Be/Ki kapcsoló segítsé-
gével és hagyja lehűlni.
– Szűntesse meg a túlmelegedés
okát.
– Ismét kapcsolja be a kompres-
szort.
A légsűrítő működik ugyan, de nem
épül fel benne a szükséges nyomás.
 A nyomástartó edényen lévő kon-
denzvíz leeresztő nem tömít.
– Ellenőrizze a leeresztő csa-
var(ok)on lévő tömítést, adott
esetben cserélje ki.
– Húzza meg kézzel a leeresztő
csavar(oka)t.
 Nem tömör a visszacsapószelep.
– Javíttassa meg szakműhelyben a
visszacsapószelepet.
A préslevegős szerszám nem kap
elég nyomást.
Túlságosan le van szűkítve a nyo-

másszabályozó.
– Nyissa ki jobban a nyomás-
sza-bályozót.
 Nem tömör a tömlőcsatlakozás a
légsűrítő és a préslevegős szer-
szám között.
– Ellenőrizze a tömlőcsatlakozást;
adott esetben cserélje ki a meg-
hibásodott alkatrészeket.
A készüléken további javítást csak
villamos szakembernek vagy az Ön
országában lévő szakszerviznek sza-
bad csak végezni.
8. Javítás
A
Veszély!
Villamos szerszámot csak villamos
szakembernek szabad javítani!
A villamos szerszámot szükség esetén
az Ön országában lévő szerviz képvi-
seletünkhöz küldheti be javításra. A ki-
85