VBG Multi XF Montageanleitung Seite 36

Polski
8
Dostępny jest specjalny przyrząd VBG do centrowania (dla DIN Ø 40 mm nr art. 25-055000, dla ISO Ø 50
mm nr art. 25-055100, dla VBG Ø 57 mm nr art. 25-055200), który ułatwia wypośrodkowanie. Przykręć
urządzenie do ucha zaczepu za pomocą ścisku śrubowego. Przyczep taśmę mierniczą do urządzenia
centrującego (a) i wymierz krzyżowo dyszel traktując łby śrub tylnych (b) jako punkty odniesienia.
a
9 Moment dokręcania
Ustaw dyszel w położeniu do jazdy, zgodnie z rysunkiem. Dokręć wszystkie połączenia śrubowe. UWAGA!
Śruby są nawoskowane i należy je dokręcać na sucho, bez dodatku środka smarującego. Jeżeli śruby z
jakiegoś powodu mimo wszystko zostały naoliwione, moment dokręcania należy zmniejszyć do 94 Nm
dla śrub M14, aby obciążenie gwintów nie przekraczało dopuszczalnych wartości. Śruby należy ponow-
nie dokręcić po przejechaniu 2500 km.
36
b
Ucho zaczepowe
Ramiona
Drążki poprzeczne
Zamocowania tylne
Sworzeń sprężynowy
M14, 125 Nm (na sucho)
M14, 125 Nm (na sucho)
M14, 125 Nm (na sucho)
M14, 125 Nm (na sucho)
M27, 600-650 Nm (po naoliwieniu)
b