Ayce RTB 26-43 Originalbetriebsanleitung Seite 22

De temps en temps des coups à l'allumage ou des cliquetis peuvent se faire entendre
assez fort, ceci est normal et ne doit pas vous alarmer. Si les coups à l'allumage ou les
cliquetis se produisent en charge normale et avec un moteur à vitesse constante, vous
devez changer la qualité de l'essence. Si cela ne résout pas le problème, contactez un
revendeur spécialisé agréé.
Rajoutez du carburant dans l'outil uniquement dans les endroits bien éclairés. Veillez
à ne pas renverser de carburant. Ne rajoutez jamais de carburant dans l'outil quand il
est en fonctionnement. Laissez le moteur refroidir deux minutes environ avant de
rajouter du carburant.
Ne rajoutez jamais de carburant près de flammes nues, de lampes-témoin, ni
d'équipements électriques produisant des étincelles, par exemple des outils
électriques, des ponceuses ou des appareils de soudure.
5. Veillez à ce que l'appareil soit éteint en positionnant son contact d'allumage
sur la position OFF (arrêt).
6. Contrôlez le carburant visuellement, retirez le bouchon du réservoir de
carburant et contrôlez le niveau de carburant.
7. Comme le carburant se dilate, ne remplissez pas le réservoir au-delà de son
goulot.
8. Remettez le bouchon du réservoir de carburant en place et tournez-le dans le
sens horaire pour le fermer.
Démarrage du moteur
ATTENTION !
L'élément de coupe peut commencer à tourner dès que le moteur est démarré.
Assurez-vous avant de démarrer que l'élément de coupe ne peut pas entrer en
contact avec aucun objet.
Assurez-vous qu'aucune personne non autorisée n'est dans la zone de travail, sinon
il y a un risque de blessures graves.
1. Positionnez le contact d'allumage sur la position ON (marche).
2. Appuyez plusieurs fois sur la poire d'amorçage jusqu'à ce que le carburant
commence à la remplir (Fig. 1-8).
3. Pour démarrer le moteur froid quand il est froid, déplacez le levier de starter
sur la position « fermé » (Fig.1-9). Pour démarrer le moteur quand il est
chaud, laissez le levier de starter dans la position « ouvert ».
Fig.1-8 Fig.1-9
PositionOuvert
Position Fermé
4. Tirez lentement la poignée de lancement jusqu'à sentir une résistance, puis
tirez-la rapidement.Ramenez doucement et lentement la poignée de
lancement dans sa position initiale sans la lâcher.
Remarque :Lorsque vous démarrez le moteur pour la première fois,il faut plusieurs
essais de démarrage pour que le carburant contenu dans le réservoir atteigne le
moteur.
5. Tournez le levier du starter sur la position OUVERT quand le moteur démarre.
Appuyez sur le verrou de la gâchette du régime et sur la gâchette du régime,
le levier du starter se positionne dans la position « fermé ».
6. Après avoir démarré le moteur, laissez-le fonctionner 2 à 3 minutes pour qu'il
monte en température avant de le soumettre à une charge.
L'appareil doit être arrêté dans les cas suivant :
1. Lorsque la vitesse de rotation du moteur change.
2. En cas d'étincelles.
3. Lorsque la machine est endommagée
4. En cas de raté.
5. En cas de vibrations élevées.
6. Lorsque des flammes ou de la fumée apparaissent.
7. En cas de pluie ou de temps orageux.
ATTENTION!
Vérifiez que le dispositif de coupe s'arrête de tourner lorsque le moteur tourne au
ralenti.
Harnais
Fig.1-10
1. Attachez le harnais à la boucle de l'outil (Fig. 1-10).
2. Réglez-le dans la position optimale de coupe et de travail à l'aide des
multiples réglages présents sur le harnais (Fig. 1-11).
3. Pour régler la longueur optimale du harnais, l'utilisateur doit effectuer un
test sans démarrer le moteur.
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Fig.1-11