Dieses Betriebshandbuch gehört zum Turbolader mit identischer HT-Nummer (1), siehe Kapi- tel 3 (Safety data sheet) und Leistungsschild am Turbolader. Betriebshandbuch Das Betriebshandbuch erklärt den Turbolader von ABB Turbo Systems und enthält Anwei- sungen zum sicheren Betrieb. Das Betriebshandbuch ergänzt und erweitert bestehende nationale Vorschriften über Arbeits- sicherheit, Unfallverhütung und Umweltschutz.
Vorsicht- und Warnhinweise sind im Kapitel Sicherheit beschrieben. ABB Turbo Systems ABB Turbo Systems Ltd wird in diesem Dokument mit ABB Turbo Systems bezeichnet. Offizielle Servicestellen der ABB Turbo Systems Offizielle Servicestellen werden in diesem Dokument als ABB Turbocharging Servicestellen bezeichnet.
Lagerung neuer Turbolader und Rotorblöcke Lagerung neuer Turbolader und Rotorblöcke bis 6 Monate Neue Turbolader und Rotorblöcke von ABB Turbo Systems sind ohne zusätzliche Konservie- rungsmassnahmen, in geschlossener Packung ab Lieferdatum 6 Monate lagerbar (gekenn- zeichnet durch VCI-Etikette auf der Verpackung).
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Operation Manual / 1 Introduction Einleitung Seite 6 / 7 Langzeitlagerung von Ersatzturboladern oder Ersatzrotorblöcken Auf Bestellung werden die Turbolader oder Rotorblöcke durch ABB Turbo Systems für eine Langzeit Lagerung vorbereitet. Die Verpackung ist mit einer Feuchtigkeitsanzeige ausgestattet (siehe Abbildung). Abbildung 3 Alle 6 Monate sind folgende Massnahmen erforderlich: Feuchtigkeitsanzeige (2) im Schauglas kontrollieren.
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Sicherheit ....................Einleitung ....................CE-Konformität ..................Definition von Gebotszeichen ..............Definition von Sicherheitshinweisen ............Bestimmungsgemässe Verwendung ............Verwendung von ABB Turboladern auf Gasmotoren ........Warnschilder am Turbolader ..............Leistungsschild Turbolader ................ Periodische Kontrolle der Druckbehälter ............ 2.10 Heben von Lasten ..................
Seite 3 / 20 Sicherheit Einleitung Von ABB Turbo Systems hergestellte Turbolader entsprechen dem Stand der Technik und den einschlägigen Anforderungen zur Sicherheit und zum Gesundheitsschutz zum Zeitpunkt des Baus des Turboladers. Der Turbolader ist somit betriebssicher. Trotzdem können beim Betrieb des Turboladers und bei Arbeiten am Turbolader Restrisiken bestehen, die: ...
Basierend auf Informationen vom Motorenbauer über den beabsichtigten Einsatzzweck wur- den die spezifischen Einsatzgrenzen des Turboladers bestimmt. Diese Daten sind auf dem Leistungsschild aufgeführt. Für nicht bestimmungsgemässe Anwendungen haftet ABB Turbo Systems nicht und lehnt alle Garantieansprüche ab. [1] Euromot = The European Association of Internal Combustion Engine Manufacturers...
Einwandfreier Zustand Der Turbolader ist in technisch einwandfreiem Zustand und seiner Bestimmung entsprechend zu betreiben. ABB Turbo Systems schliesst eine Haftung für Schäden aus, die durch eigenmächtige Verän- derungen am Turbolader entstehen. Verwendung von ABB Turboladern auf Gasmotoren ABB Turbolader halten eine Deflagration mit einer transienten Druckerhöhung von 12 bar aus.
Die Positionen der Leistungsschilder sind im Operation Manual / Product description definiert. Periodische Kontrolle der Druckbehälter Bei den von ABB Turbo Systems verwendeten Druckbehältern, beispielsweise in der Nass- oder Trockenreinigung, handelt es sich um so genannte „einfache Druckbehälter“. Es sind die örtlichen, gesetzlichen Regelungen zu den periodischen Kontrollen der Druck- behälter einzuhalten.
Operation Manual / 2 Safety / A130 - A155 Sicherheit Seite 12 / 20 Originalteile und Sicherheit Originalteile und Zubehör sind von ABB Turbo Systems speziell für die ABB Turbolader konzi- piert. Originalteile verwenden Das Betreiben des Turboladers mit Nicht-Originalteilen kann die Sicherheit...
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Folgenschwere Personenschäden (Verbrennungen) können von unisolierten Turboladern ausgehen. WARNUNG Je nach Bestellung durch den Motorenbauer wird der Turbolader von ABB Turbo Systems ohne Isolation ausgeliefert. In diesem Fall ist der Motoren- bauer für die sachgemässe Isolation des Turboladers verantwortlich, respek- tive für den Schutz gegen Berührung von heissen Oberflächen.
Dieses Dokument ist gültig für unterschiedliche Ausführungsvarianten von Turboladern. Dadurch kann es Abschnitte und Beschreibungen von Bauteilen geben, die für einen einzel- nen Turbolader nicht relevant sind. Bei Fragen zu einer Ausführungsvariante stehen die ABB Turbocharging Servicestellen für eine Auskunft gerne zur Verfügung. Genauigkeit der Bilddarstellung Die in diesem Dokument abgebildeten Grafiken und Bilder sind allgemein gehalten und dienen zur besseren Verständlichkeit.
Am Turbolader sind Warnschilder an folgenden Stellen angebracht: Abbildung 3 Sind Warnschilder an den vorgesehenen Stellen nicht vorhanden oder nicht lesbar, so ist wie folgt vorzugehen: Neue Warnschilder bei ABB Turbocharging Servicestellen bestellen. Unlesbare Warnschilder entfernen. Für Warnschilder vorgesehene Flächen reinigen und entfetten.
3 Ölaustritt M Öldruck Messstelle T Öltemperatur Messstelle Zur Überwachung des Schmieröldruckes empfiehlt ABB Turbo Systems, ein Manometer "M" unmittelbar vor dem Turbolader einzusetzen. Wird der Druck elektronisch kontrolliert, dann sollen bei den Warn- und Alarmwerten die entsprechenden Signale ausgelöst werden.
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Überwachung im Betrieb Seite 26 / 101 Überwachung des Schmieröldruckes Zur Überwachung des Schmieröldruckes empfiehlt ABB Turbo Systems ein Manometer "M" unmittelbar vor dem Turbolader einzusetzen. Wird der Druck HINWEIS elektronisch kontrolliert, dann sollen bei den Warn- und Alarmwerten die entsprechenden Signale ausgelöst werden.
Ungewöhnliche Belastungen, wie mehrere Start-Stopps pro Tag, harsche Umwelteinflüsse oder hohe Anlagevibrationen können, trotz Einhaltung der VORSICHT Serviceintervalle, zu vorzeitigen Maschinenschäden führen. Mit ABB Turbo Systems ist ein verkürztes Serviceintervall zu vereinbaren. Serviceinspektion nach 5 Jahren Um alters- und stillstandsbedingten Maschinenschäden vorzubeugen, wird spätestens 5 Jahre nach dem letzten Service eine Inspektion durch eine...
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Servicearbeiten alle 25 … 50 Stunden Unbekannte Betriebsveränderungen Beeinträchtigung bis zum möglichen Betriebsausfall können die Folgeaus- wirkungen sein. VORSICHT Unbekannte Ursachen sind von einer ABB Turbocharging Servicestelle abzuklären. Sichtkontrolle bezüglich Luft-, Abgas- und Öl-Leckagen Erfassen der Betriebsdaten, sowie das Eintragen in das Motortagebuch ...
Seite 35 / 101 5.2.4 Servicearbeiten nach 8000 ... 12000 Betriebsstunden Rotor und Lagerteile müssen durch eine ABB Turbocharging Servicestelle kontrolliert und beurteilt werden. Als Vorbereitung können nachfolgende Arbeiten durchgeführt werden. Turbolader vom Motor abbauen und gemäss Kapitel Demontage und Montage demontie- ...
Serviceintervalls durchführen. Reinigungsmethode Um die regulären Serviceintervalle einhalten zu können und die Turbolader Effizienz hoch zu halten, empfiehlt ABB Turbo Systems den Verdichter und HINWEIS die Turbine im Betrieb zu reinigen. Dadurch kann die thermische Beanspru- chung des Motors tief und die Brennstoff Effizienz am höchsten gehalten werden.
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Einspritzröhrchen nie direkt an eine Wasserleitung oder ein grösseres VORSICHT Dosiergefäss, als von ABB Turbo Systems vorgegeben, anschliessen. V-Motoren Bei V-Motoren mit mehreren Turboladern je Motor wird die parallele Reinigung von beiden Turboladern empfohlen. Dieser Reinigungsvorgang ist schneller und die Pumpgefahr des Tur- boladers wird reduziert.
Druckwasserbehälter (4). Das Wasser wird dadurch in die Leitung (6) gepresst und zum Fil- terschalldämpfer oder Luftsaugstutzen geführt. 6.2.2 Vorbedingungen Um die von ABB Turbo Systems geprüfte und empfohlene Reinigung durchzuführen, muss die Motorlast 50 … 85 % betragen. 6.2.3 Vorgehen beim Nassreinigen des Verdichters...
Qualität kann, in Verbindung mit einer hohen Abgastemperatur, zu besonders harten Ablagerungen auf dem Düsenring und vor allem auf dem Gasaustrittsflansch führen. ABB Turbo Systems empfiehlt Brennstoffe mit niedrigen Asche-, Schwefel-, Natrium und Va- nadiumgehalt zu verwenden. Folgen der Verschmutzung: ...
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Sie bitte ABB Turbo Systems. Reinigungsmethode Die Reinigung der Turbinenkomponenten im Betrieb wird als Nassreinigung durchgeführt. Diese Reinigungsmethode ist von ABB Turbo Systems geprüft und zugelassen. Voraussetzung für die Nassreinigung ist, dass der Motorenbauer das Verfahren zulässt und dessen Vorschriften eingehalten werden.
Der Reinigungszyklus kann gestartet werden, wenn die genannten Bedingungen erfüllt sind. 6.3.2 Vorgehen beim Nassreinigen der Turbine Wenn das Reinigungsergebnis ungenügend ist oder Wasserleckage auftritt, ist eine ABB Tur- bocharging Servicestelle zu kontaktieren. Unzulässige Wärmespannungsbeanspruchung und Überflutung der Turbine Kleinere Wassermengen können zu ungenügender Reinigungswirkung füh- ren.
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Dämpfungssegmente (81136) reinigen. Beim Reinigen darauf achten, dass die Dämpfungssegmente (81136) nur mit leichter Druckluft, weicher Bürste oder mit feuchtem Putzlappen gereinigt werden. Stark verschmutzte Dämpfungssegmente durch eine ABB Turbocharging Servicestelle er- setzen lassen. Filterschalldämpfer montieren (siehe Abbildung 19) Dämpfungssegmente (81136) in die Mantelbleche (81137) einstecken.
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Lager- und Turboladerschäden können die Folge sein. VORSICHT Schmutzablagerungen auf der Turbine restlos entfernen. Nach dem Abbürsten des Schmutzes den Behälter (2) mit sauberen Wasser, nicht Salz- wasser füllen. Turbine des Rotorblocks in sauberes Wasser eintauchen damit sich loser Schmutz voll- ...
Dabei werden die Verdichter- beziehungsweise die Turbinenschaufeln etwas ver- kürzt. Um keinen wesentlichen Wirkungsgradverlust zu verursachen, müssen be- stimmte Toleranzen eingehalten werden. Gibt es Zweifel über das Ausmass des Streifens, so muss eine ABB Turbocharging Servicestelle kontaktiert werden. Masskontrolle durch eine ABB Turbocharging Servicestelle durchführen lassen.
Pumpen des Turboladers Andauerndes oder periodisches Pumpen Mögliche Schädigung der Bauteile wie Verdichterrad, Turbinenschaufeln, Lagerung und Filterschalldämpfer. VORSICHT Ursache umgehend durch eine ABB Turbocharging Servicestelle abklären und beheben lassen. Bauteile durch eine ABB Turbocharging Servicestelle auf Beschädigung untersuchen und gegebenenfalls ersetzen lassen.
Reinigen (siehe Kapitel Periodische Wartung [➙ 39]) Lager beschädigt Spiele kontrollieren (siehe Kapitel Axialspiel A und Radialspiel B [➙ 88]). Bei Spielen ausserhalb der To- leranz oder bei Zweifel eine ABB Turbocharging Ser- vicestelle kontaktieren. Rotor streift Spiele kontrollieren (siehe Kapitel Radialspiele N und R [➙...
Mit diesem Operation Manual dürfen nur die darin beschriebenen Arbeiten durchgeführt werden. Falsch ausgeführte Demontage und Montage des Ro- VORSICHT torblockes können zu schweren Maschinenschäden führen. ABB Turbo Systems empfiehlt die weiterführenden Arbeiten nur durch ge- schultes Personal einer ABB Turbocharging Servicestelle ausführen zu lassen.
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Anziehmomente für Bauteile des Turboladers Die vorgeschriebenen Anziehmomente der Schraubverbindungen müssen eingehalten wer- den (Tabelle der Anziehmomente [➙ 89]). Anziehmomente für Montagevorrichtungen von ABB Turbo Systems Falls nichts anderes beschrieben ist, müssen die Schrauben und Muttern der Montagevorrich- tungen fest anliegend angezogen werden.
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Hebezeug Gerät zum Heben und Transportieren von Lasten (Seile, Kettenzug, Kran). Hebezeuge werden nicht von ABB Turbo Systems mitgeliefert. Zu verwendende Anschlagwirbel Zum sicheren Heben von Lasten werden zwei Anschlagwirbel benötigt, welche von ABB Turbo Systems nicht mitgeliefert werden.
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Zu verwendende Abpressschrauben (Festigkeit 8.8)* A150 A155 6x M12 6x M16 Tabelle 31 *nicht im Lieferumfang von ABB Turbo Systems. Gasaustrittsgehäuse und Gasaustrittsflansch anbauen Falls vorhanden: Metall C-Ring (57003) ins Turbinengehäuse einsetzen und mit Hochvaku- umfett befestigen. Gasaustrittsflansch (57002) montieren.
Berstschutz WARNUNG Es kann ernsthafte Personenschäden oder Unfälle mit tödlichem Ausgang zur Folge haben, wenn die durch ABB Turbo Systems gelieferte Turbinen- gehäuse-Isolation entfernt wird. In dieser von ABB Turbo Systems geliefer- ten Turbinengehäuse-Isolation ist ein Berstschutz integriert. Bei Turboladern, welche ohne Isolation von ABB Turbo Systems bestellt wurden, ist ein separater Berstschutz montiert.
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Spiele ausserhalb der Toleranz Spiele ausserhalb der Toleranz und übermässig abgenützte Bauteile können die Ursache für folgenschwere Maschinen- oder Sachschäden sein. VORSICHT Bauteile durch eine ABB Turbocharging Servicestelle beurteilen und ge- gebenenfalls austauschen lassen. Abbildung 41 Die gemessenen Mittelwerte müssen innerhalb der zulässigen Werte vom Radialspiel N und R liegen.
Spiele ausserhalb der Toleranz Spiele ausserhalb der Toleranz und übermässig abgenützte Bauteile können die Ursache für folgenschwere Maschinen- oder Sachschäden sein. VORSICHT Bauteile durch eine ABB Turbocharging Servicestelle beurteilen und ge- gebenenfalls austauschen lassen. Abbildung 42 Nach dem Ausbau und vor dem Einbau des Rotorblockes sind das Axialspiel A und das ...
Defekten Turbolader abbauen (siehe Kapitel Abbau und Anbau [➙ 9]). Ersatz Turbolader anbauen (siehe Kapitel Abbau und Anbau [➙ 9]). Defekten Turbolader für die Untersuchung und Reparatur an eine ABB Turbocharging Ser- vicestelle schicken. Ersatz Rotorblock einbauen Rotorblock Fehlbehandlung eines Rotorblocks kann den Turbolader beschädigen und...
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Operation Manual / 4 Product description / A150-M.. - A155-M.. Ausserbetriebnehmen kurzfristig Seite 94 / 101 9.4.1 Zeichnung Abschlussdeckel Der Deckel ist nicht im Lieferumfang von ABB Turbo Systems und muss vom Betreiber ge- mäss nachfolgender Zeichnung gefertigt werden. Material: Allgemeiner Baustahl, gemäss DIN EN 10025-2. Abbildung 46 Produkt ØD1...
Ist die Neutralisationszahl (TAN) grösser als 2 mg KOH/g, sind nach dem Ausserbetriebneh- men folgende Massnahmen zur Konservierung notwendig: Turbolader demontieren. Rotor und Lagerteile müssen durch eine ABB Turbocharging Servicestelle demontiert und danach wieder montiert werden. Alle Teile reinigen.
Turbolader bleibt auf dem Motor angebaut. Die Gehäuse des Turboladers bleiben auf dem Motor angebaut, der Rotor und die Lager- teile werden durch eine ABB Turbocharging Servicestelle demontiert und separat gelagert. Turbolader wird komplett abgebaut, als ganzes oder in Einzelteilen.