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Wasser sollte aus der Kupplung (Kühlkreis
Magnetgenerator) und dem Schlauch (Wär-
metauscher Kurbelgehäuse) herausfließen.
Drücken Sie den Schlauch gegen den Rumpf,
so dass der Ablassvorgang erfolgen kann.
2
1
F17E0BY
MODELL
1. Schlauchkupplung
2. Schlauch
VORSICHT: Das Wasser im Wärmetau-
schersystem muss frei ablaufen können.
Sollte Wasser im Motor gefrieren, kann es
zu schweren Motorschäden kommen.
S c h l a u c h n a c h
anschließen.
Alle Modelle
Senken Sie den Schlauch ab und drücken Sie
ihn nach Bedarf gegen die Bilge, damit der
Ablassvorgang erfolgen kann.
S c h l a u c h n a c h
anschließen.
Spülen/Reparatur des Aufbaus
Reinigen Sie den Aufbau mit Wasser und
Seife (benutzen Sie ausschließlich milde
Reinigungsmittel). Spülen Sie gründlich mit
S ü ß w a s s e r
n a c h .
Meeresorganismen vom Rumpf.
VORSICHT: Reinigen Sie Glasfaser- und
Kunststoffteile niemals mit sta rke n
R e in i g u n g s m i tt e ln , F e t t e n tf e r n e r n ,
Verdünnern, Aceton usw.
Wenden Sie sich wegen kleiner Reparaturen
a n d e r G e l c o a t -L a c k i e ru n g a n e in e n
autorisierten Sea-Doo Händler. Ersetzen Sie
beschädigte Hinweisschilder.
82
A b s c h l u s s
w i e d e r
A b s c h l u s s
w i e d e r
E n t f e r n e n
S i e
Antriebssystem
Schmiermittel im Strahlpumpenbehälter
muss abgelassen und der Behälter muss
gereinigt werden. Wenden Sie sich zu diesem
Zweck an einen autorisierten Sea-Doo
Händler.
Fetten Sie den (die) Schmierpunkt(e) des
Antriebssystems gemäß der Erklärung im
Abschnitt WARTUNG.
Kraftstoffanlage
Dem Kraftstoff im Tank kann Sea-Doo
Kraftstoffstabilisator (oder ein gleichwertiges
P r o d u k t ) z u g e s e t z t w e r d e n , u m d a s
Verderben des Kraftstoffs und Verklebungen
im Vergaser zu vermeiden. Beachten Sie
dabei die Anwendungsvorschriften des
Herstellers.
VORSICHT: Um die Komponenten des
Kraftstoffsystems vor Ablagerungen zu
schützen, sollte der Kraftstoffstabilisator
vor der Schmierung hinzugefügt werden.
SICHERHEITSHINWEIS
Stellen Sie vor dem Tanken immer den
Motor ab. Kraftstoff ist entzündlich und
u n t e r
b e s t i m m t e n
hochexplosiv. Arbeiten Sie immer in einem
gut belüfteten Bereich. Rauchen Sie nicht
und gestatten Sie keine offenen Flammen
oder Funken in der Nähe. Der Kraftstofftank
kann unter Druck stehen; schrauben Sie
den Tankverschluss beim Öffnen langsam
auf. Prüfen Sie niemals den Füllstand im
Tank mit einer offenen Flamme. Halten Sie
d a s
F a h r z e u g
waagerechter Lage. Überfüllen Sie den
Kraftstofftank nicht und füllen Sie ihn auch
nicht bis zum Rand auf und lassen dann
das Fahrzeug in der Sonne stehen. Mit
steigender Temperatur dehnt sich der
Kraftstoff aus und könnte überlaufen.
Wischen Sie verschütteten Kraftstoff immer
vom Fahrzeug ab. Überprüfen Sie in
r e g e l m ä ß i g e n
K r a f t s t o f f s y s t e m . D r e h e n S i e d e n
Kraftstofftankhahn (wenn vorhanden)
immer in Stellung AUS (OFF), wenn das
Fahrzeug nicht benutzt wird.
Spülen des Kühlsystems und
Innenschmierung des Motors
Siehe Verfahren im Abschnitt PFLEGE NACH
DER FAHRT.
B e d i n g u n g e n
b e i m
Ta n k e n
i n
A b s t ä n d e n
d a s
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