Manutenzione E Cura - AL-KO 870 Handbuch

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Tirare velocemente la fune di avviamento ed
accompagnarla poi
riavvolgimento.
Non appena il motore è in moto, regolare la leva
dell'acceleratore sul
desiderato in una posizione tra Start e Stop.
Per falciare mettere la leva dell'acceleratore in
posizione <START> (pieno gas)
Accendere la barra falciante
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Girare via la staffa di sicurezza
Abbassare la leva d'innesto
Il gruppo falciante deve mettersi in moto
solo dopo la metà della corsa della leva, regolare
eventualmente il tirante Bowden - (vedasi a:
regolazione tiranti Bowden).
Accendere la trazione
12
Tirare la leva di innesto
e bloccarla.
La trazione deve essere inserita solo dopo
la metà della corsa
eventualmente il tirante Bowden - (vedasi a:
regolazione tiranti Bowden).
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Modello con marcia avanti e retromarcia
Leva d'innesto = Trazione in avanti
Leva d'innesto = Trazione indietro
Non tirare entrambe le leve d'innesto
contemporaneamente !
Inserire soltanto: trazione in avanti oppure
trazione indietro.
Spegnere la trazione
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Lasciare la leva d'innesto
Spegnere la barra falciante
12
Lasciare la leva d'innesto
Spegnere il motore
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Mettere la leva dell'acceleratore in posizione
<< STOP >>.
lentamente nel
regime del motore
.
e bloccarla.
verso l'impugnatura
della leva, regolare

oppure .
.

Manutenzione e cura

Prima di
manutenzione
cappuccio della candela d'accensione!
Non spruzzare l'apparecchio con acqua. L'acqua
penetrata nell'impianto
carburatore può provocare malfunzionamenti.
Pulire l'apparecchio
spazzolone...
i
Quando la falciatrice viene inclinata sul
lato, a seconda del produttore del motore:
⇐
TECUMSEH:
BRIGGS & STRATTON:
dovrà essere rivolto verso l'alto!!!
Vedi libretto delle istruzioni per l'uso del
produttore del motore.
Barra falciante
Pulire dopo ogni utilizzo la barra falciante,
soprattutto le superfici di scorrimento.
Per fare questo, è necessario smontare la lama
falciante.
Lubrificare in seguito tutti i pezzi mobili.
Utilizzare soltanto lubrificanti biodegradabili!
Smontare la lama falciante dalla
barra falciante.
a) Barra falciante standard
15 • Svitare le viti
rondella sotto la testa di vite !
• Rimuovere il pezzo
Al rimontaggio del pezzo
direzione di montaggio - naso antistante in
direzione di marcia!
•Allentare le guide per lama falciante
16 • Svitare i dadi 6kt e togliere un po' i perni
filettati.
• Sfilare la lama falciante lateralmente.
Il rimontaggio avviene in sequenza opposta.
15 Se il gioco laterale tra il pezzo
pezzo (usura naturale) è maggiore di 1mm,
occorre sostituire entrambi i pezzi!
Regolazione del gioco di taglio
16 • Avvitare a mano i perni filettati,
affinché è avvertibile la resistenza -
dopodiché continuare ad avvitare ½ giro.
• Fissare i perni filettati con dado per
blocagio.
I4
qualsiasi lavoro
e pulizia staccare
d'accensione
con uno straccio,
il carburatore/filtro dell'aria
⇐
la candela
– Rosetta elastica e
da avanti.
– osservare la
ed il
di
il
o nel