Maintenance Et Entretien - AL-KO 870 Handbuch

Une fois que le
température de service, n'utilisez plus le
bouton d'amorçage !
11
Tirez vigoureusement
démarrage puis laissez-le se réenrouler en le
freinant légèrement.
Dès que le moteur
l'accélérateur entre « Start » et « Stop » en
fonction du régime du moteur souhaité.
Pour tondre, positionnez l'accélérateur sur
<START> - (pleins gaz).
Actionnement de la barre à faucher
12
Désenclenchez l'étrier de sûreté
Abaissez complètement la poignée d'embrayage
et maintenez-la dans cette position.
La lame ne doit entrer en mouvement
qu'une fois la poignée arrivée à mi-chemin de sa
progression. La transmission Bowden
éventuellement être
paragraphe : rajustement de la transmission
Bowden).
Mise en mouvement de la faucheuse
12
Amenez la poignée d'embrayage
mancheron et la maintenir dans cette position.
La machine ne
mouvement qu'une fois la poignée arrivée à mi-
chemin de sa progression. La transmission
Bowden peut éventuellement
(consultez le paragraphe : rajustement de la
transmission Bowden).
Déplacement – marche avant /
13
marche arrière
Poignée d'embrayage
Poignée d'embrayage
N'actionnez pas les deux poignées
d'embrayage!
Activez à chaque fois: soit la marche avant
Suspension du déplacement de la
machine
13
Relâchez la poignée d'embrayage
Immobilisation de la barre à faucher
12
Relâchez la poignée d'embrayage
Arrêt du moteur
14
Placez l'accélérateur sur la position
<< STOP >>.
moteur a atteint
le cordon
tourne, positionnez
.
rajustée (consultez
vers le
doit se mettre
être rajustée
= marche avant

= marche arrière
soit la marche arrière.
ou
.
sa

Maintenance et entretien

Débranchez la cosse de la bougie avant
tous travaux d'entretien et de nettoyage !
de
Ne nettoyez jamais l'appareil au jet d'eau.
L'eau qui s'introduit à l'intérieur du circuit
d'allumage ou dans le carburateur, peut
entraîner
l'appareil avec un chiffon, une balayette, etc.
i
Si la faucheuse doit être inclinée dirigez en
fonction du fabricant du moteur :
TECUMSEH:
BRIGGS & STRATTON:
d'allumage vers le haut !!!
Consultez la notice d'instruction
livrée par le fabricant du moteur !
Barre à faucher
Nettoyez la barre à faucher après chaque
peut
utilisation, en particulier les glissières et la
le
surface de glissement. La lame doit également
être démontée
Huilez ensuite l'ensemble des pièces mobiles.
Utilisez uniquement
biodégradable !
Démontage de l'outil de coupe de la
barre à faucher
en
a) Barre à faucher standard
15 • Dévissez la vis
et à l'anneau situés sous la tête de vis !
• Sortez la pièce
l'avant .
En remontant la pièce
respectez le sens de montage original :
la partie saillante doit être dirigée vers
l'avant !
• Desserrer les glissières de l'outil de coupe
16 • Desserrez les écrous 6 pans et dévissez
légèrement les vis sans tête.
• Sortez la lame par le côté.
Pour remonter la lame, effectuez ces opérations
dans l'ordre inverse.
15 Si le jeu latéral des pièces
dépasse 1mm (usure naturelle), elles
doivent toutes deux être remplacées !
.
Réglage de la hauteur de coupe
16 • Vissez manuellement la vis sans tête
jusqu'à ce que vous perceviez une
résistance – poursuivez alors le vissage
d'une demi-rotation.
• Consolidez la position de la vis sans tête
à l'aide d'un contre-écrou.
F4
des perturbations.
⇐ le carburateur / le filtre à air
⇐ la bougie
un
– attention au ressort
en la faisant glisser vers
– sur l'appareil,
et
Nettoyez
lubrifiant