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Diagnostic Des Anomalies - Ramsey Winch PATRIOT 15000 Betriebshandbuch

Elektrowinde für frontmontage
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Diagnostic des anomalies

:
Remarque
Il est à noter que le treuil peut être plus bruyant lorsqu'on déroule le câble sous charge; ce bruit
devrait aller en s'atténuant avec l'usage et n'indique en rien l'endommagement du treuil.
État
LE MOTEUR NE FONCTIONNE QUE
DANS UN SENS
LE MOTEUR SURCHAUFFE BEAUCOUP
LE MOTEUR FONCTIONNE, MAIS À
RÉGIME OU À VITESSE DE TRACTION
TROP FAIBLE
LE MOTEUR FONCTIONNE, MAIS
L'ENROULEUR NE TOURNE PAS
LE MOTEUR NE FONCTIONNE PAS
MOTEUR SUBMERGÉ
Cause(s) possible(s)
Solénoïde coincé ou défectueux
Télécommande défectueuse
Trop long fonctionnement
L'accumulateur est faible
Mauvais raccords
Système de chargement insuffisant
Le treuil n'est pas embrayé
Solénoïde coincé ou défectueux
Télécommande défectueuse
Moteur défectueux
Raccords desserrés
Moteur submergé par de l'eau ou par un
lave-auto à haute pression
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Correctif(s)
Secouer le solénoïde pour dégager les
contacts. Vérifier si la borne de la bobine
émet un déclic quand on y applique une
tension de 12 V.
Débrayer le treuil, débrancher la
télécommande et relier les broches à 8 et à
4 heures. Le moteur devrait fonctionner.
Relier les broches à 8 et à 10 heures. Le
moteur devrait fonctionner.
Faire des arrêts essentiels au
refroidissement du moteur.
Vérifier la tension aux cosses lorsque le
treuil tire sa charge; si elle est de 10 V ou
moins, remplacer l'accumulateur ou en
brancher un second en parallèle
S'assurer de l'absence de corrosion sur les
fils de l'accumulateur; le cas échéant, les
nettoyer et les lubrifier.
Le remplacer par un système plus
puissant.
Si la manette d'embrayage est en position
d'enroulement et les symptômes persistent,
il pourrait s'avérer nécessaire de démonter
le treuil pour trouver le problème et le
régler.
Secouer le solénoïde pour dégager les
contacts. Vérifier si la borne de la bobine
émet un déclic quand on y applique une
tension de 12 V.
Débrayer le treuil, débrancher la
télécommande et relier les broches à 8 et à
4 heures. Le moteur devrait fonctionner.
Relier les broches à 8 et à 10 heures. Le
moteur devrait fonctionner.
Si le solénoïde fonctionne, vérifier la
tension à l'arbre d'induit; remplacer le
moteur si elle est inexistante.
Serrer les raccords sous le carter et sur le
moteur.
Laisser le moteur s'égoutter et l'assécher
complètement; le faire fonctionner sans
charge, par à-coups, pour assécher les
bobinages.

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