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Verfügbare Sprachen
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Zeitspanne
Vor gebrauch
Regelmäßig
Alle 5 Betriebsstunden
Alle 25 Betriebsstunden
Alle 50 Betriebsstunden
Alle 100 Betriebsstunden
Alle 300 Betriebsstunden
*)
Ölschauglas:
Der Ölstand im Stampfer ist korrekt, wenn das Ölschauglas mit Öl gefüllt ist, und der
Stampfer sich auf einer geraden Oblerfläche befindet.
-
Den Stampfer in einer waagerechten Position halten, um die Gefahr eines
Kraftstoffverlustes zu vermeiden.
-
Beim Transport des Gerätes immer den Kraftstoffhahn schließen. Beim seitlichen
Transport des Gerätes muß der Vergaser immer oben befinden, siehe auch
unterstehenden Figur:
Wartung und Inspektion
Wartung/Inspektion
-Benzinstand prüfen
-Schmiersystem des Stampfers prüfen mit
Ölschauglas (*)
-Motoröl kontrolieren
-Aussenliegende Muttern und Schrauben
nachziehen
-Kühlrippen des Motors reinigen
-Luftfilter prüfen
-Zündkerze prüfen
-Stamp-fuß prüfen
-Luftfilter erneuern
-Einmalig das Öl im Stampfer wechseln
Danach alle 300 Betriebsstunden
-Zündkerze erneuern
-Motoröl wechseln/erneuern
-Volständigen Service durch Ihren Händler
Transport
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