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CONSIGLI E VERIFICHE PER L'INSTALLAZIONE
IMPORTANTE:
Non eseguire mai manutenzioni con la rete 230V collegata.
In caso di anomalie rivolgersi ad un tecnico competente.
CARICA BATTERIE
- Installare il carica batterie in un apposito vano e fissarlo con le apposite viti.
- Non ostruire la presa d'aria posta sul retro ed assicurare un'adeguata ventilazione.
- Prima di scollegare l'apparecchio dalla rete 230V spegnere l'interruttore di sicurezza (rif. 6).
- Il carica batterie può rimanere collegato permanentemente alla rete 230V in quanto sceglie
automaticamente il tipo di carica ed ha un ridottissimo autoconsumo.
CAVI
- Utilizzare cavi di adeguata sezione.
- Non lasciare i cavi 12V e 230V nella stessa conduttura.
- Proteggere i cavi da ogni possibile danneggiamento.
BATTERIE
- Controllare periodicamente il livello del liquido della batteria (batterie con acido).
- Verificare il corretto serraggio dei morsetti di collegamento e togliere le incrostazioni di ossido.
- Staccare il polo negativo per lunga inattività della batteria (oltre 1-2 mesi).
FUNZIONI
Il carica batterie switching serie A 2000, specifico per il settore camper e nautico, è in grado di caricare
batterie al gel (da stazionamento) o al piombo (da avviamento) in modo automatico.
E' predisposto per il collegamento di un sensore di temperatura della batteria al fine di variare la tensione
d'uscita e quindi prolungare la vita della batteria.
La tecnologia switching ad alta frequenza permette di ottenere elevati rendimenti con pesi e dimensioni
ridotte.
La carica avviene in tre fasi:
-
Carica massima:
(25°C).
-
a 14,4 V (25° C) costanti per: 1h (Pb) , 6h 20' (Gel)
Fine carica:
-
a 13,8 V (25° C) costanti fino all'inserimento di un carico.
Mantenimento:
alla massima corrente, limitata elettronicamente, fino al raggiungimento di 14,4 V
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