Sicherheitshinweise für den Anwender Bitte lesen Sie alle Warnungen in dieser Anleitung. Diese informieren Sie über mögliche persönliche Schäden oder Beschädigungen von Sachwerten! Die Produkte sind nur für Anwender mit dem erforderlichen Einbaufachwissen geeignet. Die einschlägigen Sicherheitsbestimmungen über tragende Karosserieteile, Vorschriften über die innere Fahrzeugsicherheit STVZO-TÜV, sowie die Vorschriften der zuständigen Fahrzeughersteller sind zwingend zu beachten.
Vor der Inbetriebnahme Germanium One Hinweis Die Installation und die Einstellung des Verstärkers sollte nur von qualifiziertem Personal vorgenommen werden. Lesen Sie die Bedienungsanleitung sorgfältig und folgen Sie den darin gegebenen Hinweisen zum Anschluss und zur Einstellung des Verstärkers. Warnung Bevor Sie externe Geräte anschließen, die nicht zum Verstärker gehören, sollten Sie die...
Verkabelung Germanium One Warnung Verwenden Sie nur Stromversorgungskabel mit ausreichendem Querschnitt. Beachten Sie hierbei die Technischen Daten im Anhang. Ein höherer Querschnitt ist immer zu empfehlen. Der Querschnitt des Erdungskabels muss mindestens so groß sein wie der des Pluskabels. Verlegen Sie die Kabel einzeln und nacheinander. Achten Sie auf einen fachgerechten Einbau. Bei Durchführungen durch Blechteile immer Gummischutztüllen verwenden.
20 = Befestigungs-Lochabstand: 400 mm Breite, 129mm Tiefe. Schraubendurchmesser max.: 4 mm. Schraubenkopfdurchmesser max.: 7,5mm. Installation Germanium One Verstärker an geeigneter, gut belüfteter Stelle im Fahrzeug möglichst am Chassisblech mit Blechschrauben (mindestens M4 x 30) unter Verwendung der Befestigungsschienen befestigen.
Ampere und wird auf die einzusetzende Sicherung übertragen. Diese muß unbedingt in das Hauptstromkabel direkt hinter der Batterie (+) eingesetzt werden. Anschluß Remote Germanium One Kabel mit kleinem Querschnitt von der Autoradio- oder CD-Player-Remoteklemme zum Verstärker verlegen und am Verstärkeranschluß „REM“ (3) unter Verwendung einer Aderendhülse befestigen.
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Bild 2: Anschlußschema Verstärker und Autoradio...
Anschluß „LOW INPUT“: Germanium One Vorverstärkereingang An den Cinchbuchsen „LOW INPUT“ (12) Rechts „R“ und Links „L“ wird das Ausgangssignal des Autoradios / CD-Players mittels Cinchleitungen eingespeist. Der Eingangspegel wird mit dem Potentiometer „GAIN“ (13) von 250 mV (max.) bis 7 Volt (min.) geregelt. Der Eingang benötigt also die kleinste Eingangsspannung von 250 mV bei Rechtsanschlag (max.) des Potentiometers „GAIN“.
Bild 3: Anschluß von einem oder zwei Subwoofern. Bei Subwoofer mit Doppelschwingspule kann je eine Anschlußklemmenpaar pro Schwingspule verwendet werden. Einstellungen „Subwoofer“ Germanium One Tiefpass: Die interne aktive Frequenzweiche läßt nur noch Frequenzen, je nach Einstellung des Potentiometers „LPF“ (16), bis 5 kHz bei 12 dB Flankensteilheit pro Oktave passieren. Eine niedrige Abkoppelfrequenz (80 Hz / Roter Punkt) hat den Vorteil, daß...
Bei unkorrekter bzw. falscher Polung des Subwoofers oder der Front- bzw. Hecksysteme erfolgt eine Subtraktion der Schallanteile, welche durch einen pegelschwachen und matten Baß zu erkennen ist. Die Endstufe Germanium One besitzt einen 0° - 180° Phasenschieber, womit die Phase des Subwoofers ideal an das Front-System angepasst werden kann.
Hinweise zur Stromversorgung Germanium One Für den Minusleiter (–) muß der gleiche Kabelquerschnitt wie für den Plusleiter (+) gewährt werden, um Spannungsdifferenzen / Potentialunterschiede sowie Massestörschleifen zu vermeiden. Die Karosserie ist wegen der großen Potentialunterschiede als Minuspol für diese Anwendung nicht geeignet.
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Wenn Störung weiterhin vorhanden wie folgt vorgehen: Minusleiter (–) der Audioanlage von Punkt 1 abklemmen und am Motorblock anschließen. Prüfen, ob Störung behoben. Sollte der Motorblock die Störung nicht beheben, muß die Karosserie bei laufendem Motor mit dem Minusleiter der Anlage solange abgetastet werden, bis ein eindeutiges Störminimum eintritt. Diesen Punkt (= Punkt 2) freilegen und von Unterbodenschutzresten befreien.
Garantiebedingungen Germanium One Mit dieser Verbrauchergarantie gewährleistet die AIV GmbH + Co. KG in Heilbronn auf das Produkt ab dem Zeitpunkt des Ersterwerbs bzw. des Ersteinbaus durch den autorisierten Fachhandel eine zweijährige Material- und Verarbeitungsgarantie. Die Garantie ist ausschließlich beschränkt auf den kostenlosen Ersatz defekter Teile, deren Mangelursache Konstruktions- oder Materialfehler sind, sowie auf die Garantiereparatur.
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Please read installation manual carefully before beginning installation! Please read installation manual carefully before beginning installation! AIV GmbH + Co. KG AIV GmbH + Co. KG AIV GmbH + Co. KG – Tatschenweg 1 atschenweg 1 - 74078 Heilbronn atschenweg 1 74078 Heilbronn -...
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User Safety Notice Please read all warnings in this manual in order to inform yourself about possible personal harm or damage to materials. Our products are intended for use only by those possessing the necessary specialized knowledge. The relevant safety regulations regarding related auto parts, the regulations on internal vehicle safety STVZO-TÜV, as well as the regulations of the authorized vehicle manufacturers should be followed diligently.
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„Principal Connection Diagram for Central Ground“ 16 Figure 4 Warranty Terms and Conditions This package contains: - 1 piece Germanium One amplifier - 1 piece user manual - 4 pieces mounting screws - 3 pieces fuses 35A - 1 piece Allen key 2mm...
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Before Beginning Germanium One Notice The installation and adjustment of the amplifiers should be made only by qualified persons. Read the operating instructions carefully and follow all directions regarding connection and adjustment of the amplifier. Warning Consider all appropriate references in the operating instructions before attaching external devices that do not belong to the amplifier.
Connecting Cables Germanium One Warning Use only electrical cable with a sufficient diameter. For our technical purposes a larger diameter is always recommended. The diameter of the grounding cable must be at least as large as that of the positive cable.
Technical Specifications Germanium One • Analog amplifier with high current micro-processor controlled switching power supply • Double output terminal for dual voice coil subwoofer, 1 Ω stable • Preamplifier with very low noise • Additional preamplifier output „Line Out“ for additional amplifier •...
Screw head diameter max.: 7.5mm Installation Germanium One Attach amplifier using sheet metal screws (at least M4 x 30) and mounting rail to suitable, well-ventilated location on auto body. The heat sink of the amplifier can reach a very high surface temperature.
Ampere. This must absolutely be inserted into the main power cable directly behind the battery (+). Remote Connection Germanium One Run cable with small diameter from car radio or CD-radio terminal to amplifier and attach to amplifier connection „REM“ (3) using a cable end sleeve.
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Figure 2: Cable Diagram Amplifier and Radio...
Connection “ INPUT“: Preamplifier Input Germanium One The output signal of the car radio/CD-radio is fed by means of a cinch line at the female RCA connector „ LOW INPUT“ (12) right „R“ and left „L“. The input level is regulated by the potentiometer „GAIN“ (13) from 250 mV (max.) to 6 Volt (min.).
Figure 3: Connection of one or two subwoofers. For subwoofers with dual voice coils, one connecting terminal pair for each voice coil can be used. Setting of „Subwoofer“ Germanium One Low Pass: The active internal crossover allows only frequencies, depending on the adjustment of the potentiometers „LPF“...
Power Provision Indications Germanium One In order to prevent voltage differences and ground loops, the same cable diameter must be used for the negative conductor (-) as for the positive conductor (+). Because of the potential large differences, the auto body is not appropriate as the negative pole in this application.
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If the distortion continues, proceed as follows: Clamp the negative conductors (–) at Point 1 of the audio system and attach to engine block. Check to see if the problem has been repaired. If the engine block does not repair the problem, the auto body must be scanned, while the engine is running, with the negative conductor of the system until a clear reduction in distortion occurs.
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Figure 4: Principal Connection Diagram...
Version: RHSJ / 1.0 – 01/14 This document is protected by copyright. Any duplication, including printing, in whole or part, and all reproductions of diagrams, also in a modified version, is permissible only with the written permission of AIV GmbH + Co. KG, Germany.