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Pulizia e manutenzione
Regolazione della resistenza in curva
Con l'aiuto del King Pin
curva. Sul King Pin si trovano rondelle
premuti in modo forte o debole in base alla regolazione del King Pin.
Il King Pin è avvitato sotto l'asse
Fare attenzione che il King Pin non sia troppo allentato. La sua testa
all'interno del truck potrebbe incastrarsi.
− Allentare il King Pin o ruotarlo più stretto allentando il dado di bloccaggio
King Pin utilizzando un cacciavite o continuare a serrarlo. Più si serra il dado di bloc-
caggio, più si comprime il gommino per curve e aumenta la resistenza in curva.
• Fare attenzione che il King Pin non sia troppo inserito.
• Assicurarsi che la filettatura del King Pin sia completamente
• Al fine di garantire un asse rettilineo naturale, l'asse è montato ad
Guidare in curva
1. Assumere la posizione di base (vedi sezione del capitolo "Posizione di base").
2. Piegare leggermente le ginocchia e spostare il peso. Per girare a destra, spostare il
peso a destra. Per girare a sinistra, spostare il peso a sinistra.
L'ampiezza del raggio della curva dipenderà dalla pressione che eserci-
terete sul lato. Maggiore è la pressione, più stretta sarà la curva.
Pulizia e manutenzione
AVVISO!
Pericolo di danneggiamento!
A causa dell'usura e della regolazione impropria, la Longboard o le
singole parti possono danneggiarsi.
− Controllare regolarmente le impostazioni in curva della Long-
board.
38
8
è possibile modificare l'impostazione della resistenza in
3
inserita e avvitata nel dado di bloccaggio (vedi figura E).
angolo retto rispetto alla direzione di marcia. Prestare attenzione
a questo orientamento dell'asse dopo ogni impostazione di resis-
tenza in curva. Controllare la corretta impostazione prima di ogni
utilizzo.
5
e gommini per curve
nel truck
7
(vedi figure C e E).
6
, che vengono
4
sul
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Kapitel
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