DJI Phantom 3 Kurzanleitung Seite 4

Sicher fliegen!
Bitte betreiben Sie die Phantom 3 Advanced stets verantwortungsbewusst und unter sicheren Bedingungen. Dazu sind einige
Hinweise zu beachten, die Ihrem persönlichen Schutz und dem Ihrer Mitmenschen dienen.
1. Nur in offenen Bereichen fliegen: Betreiben Sie das Fluggerät nur in Gegenden ohne Gebäude, Bäume, Stromleitungen und andere
Hindernisse. Über- und umfliegen Sie keine Menschen oder Tiere.
2. Stets die Kontrolle behalten: Selbst bei den DJI-Autopilotfunktionen (automatische Landung, automatischer Start, automatische Rückkehr)
sollten Sie die Hände nicht von der Fernbedienung nehmen, sondern beim Fliegen die Kontrolle über das Fluggerät behalten.
3. Sichtkontakt behalten: Halten Sie immer Sichtkontakt zum Fluggerät. Fliegen Sie nicht hinter Gebäude oder andere Hindernisse,
wo die Sicht auf das Fluggerät behindert wird.
4. Flughöhe im Auge behalten: Im Interesse der Sicherheit von Flugzeugen und anderen Flugverkehrsteilnehmern sollte das Fluggerät
stets unter 120 Metern Flughöhe bzw. gemäß den regionalen Gesetzen und Vorschriften betrieben werden.
Weitere Informationen zu kritischen Sicherheitsvorschriften (z. B. Flugverbotszonen) finden Sie
auf http://flysafe.dji.com/no-fly.
Kompass kalibrieren:
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Kalibrieren Sie den Kompass nur, wenn Sie von der „DJI GO"-App oder der Statusanzeige dazu aufgefordert werden.
Beachten Sie bei der Kalibrierung des Kompasses die folgenden Regeln:
1. Kalibrieren Sie den Kompass NICHT, wenn die Möglichkeit besteht, dass starke magnetische Störungen auftreten (z. B. in
der Nähe von Magnetit, in Parkgaragen bzw. anderen stahlverstärkten Anlagen).
2. Tragen Sie bei der Kalibrierung KEINE ferromagnetischen Teile bei sich (z. B. Mobiltelefone).
3. In der „DJI GO"-App werden Sie nach der Kalibrierung aufgefordert, den Kompassfehler zu beheben, wenn der Kompass
von starken Störungen beeinträchtigt wird. Befolgen Sie die darauf folgenden Anweisungen, um das Problem zu beheben.
Umgebungsbedingungen:
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1. Starten Sie nicht bei widrigen Wetterverhältnissen (Windgeschwindigkeiten ab 10 m/s, Schnee, Regen, Smog usw.).
2. Fliegen Sie nur in offenen Bereichen. Hohe Gebäude und Stahlbauten können den Kompass und das GPS-Signal stören.
3. Überfliegen Sie nach Möglichkeit keine Hindernisse, Menschenmengen, Hochspannungsleitungen, Bäume und Gewässer.
4. Halten Sie elektromagnetische Störstrahlung möglichst gering: Vermeiden Sie Bereiche mit erhöhter elektromagnetischer Strahlung wie
Mobilfunkstationen, Funkmasten oder WiFi-Hotspots.
5. Die Leistung des Fluggeräts und der Akkus ist abhängig von Umgebungsbedingungen wie Luftdichte und Lufttemperatur. Ab einer
Flughöhe von 6000 m über N.N. ist die Leistung von Akku und Fluggerät möglicherweise beeinträchtigt.
6. In Polarregionen kann die Phantom 3 Advanced nicht im Modus „P" betrieben werden und empfängt kein GPS-Signal. Der Betrieb ist nur
im ATTI-Modus mit optischer Positionsbestimmung (Vision Positioning System) möglich.
Modus „P":
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In diesem Modus kann die Phantom 3 Advanced mithilfe des
optischen Positionsbestimmungssystems
System) und GPS drinnen wie draußen exakt im Schwebeflug
betrieben werden. Wenn ein GPS-Signal verfügbar ist, wird der
Startpunkt aufgezeichnet, damit die Phantom 3 Advanced bei einer
Unterbrechung des Fernsteuersignals diesen wieder anfliegen kann.
Um den Modus „P" zu aktivieren, stellen Sie den
Flugmodusschalter auf „P".
Der Modus „P" hat drei Zustände:
P-GPS: Das GPS arbeitet in Außenbereichen ohne Abschattung
optimal. Bei einem starken GPS-Signal schwebt die Phantom 3
Advanced mithilfe dieses GPS-Signals auf der Stelle.
P-OPTI: Wenn kein GPS zur Verfügung steht, greift das Fluggerät für
einen exakten Schwebeflug auf die optische Positionsbestimmung
(Vision Positioning System) zurück.
P-ATTI: Weder GPS noch Vision Positioning System sind verfügbar.
Das Fluggerät regelt die Flughöhe mithilfe des Barometers und
nutzt weitere Bordsensoren für die Fluglagenstabilisierung.
Bitte beachten Sie, dass die optische Positionsbestimmung beim
Überfliegen von Gewässern und Oberflächen ohne deutliche Konturen
oder bei geringer Lichtstärke teilweise nicht einwandfrei funktioniert.
Beim Anfliegen des Startpunkts kann der Pilot die Flughöhe ändern, um eventuelle Hindernisse zu überfliegen. Das Fernsteuersignal kann durch hohe Gebäude
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gestört werden. Bei einer Unterbrechung des Signals fliegt das Fluggerät automatisch den Startpunkt an (Rückkehrfunktion). Stellen Sie die Flughöhe so ein, dass
umstehende Gebäude überflogen werden.
(Vision Positioning
Rückkehrfunktion
GPS-Positionsbestimmung
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Rückkehrfunktion:
Bei einem starken GPS-Signal kann das Fluggerät einen
Startpunkt aufzeichnen und gegebenenfalls zu diesem
Startpunkt zurückkehren. Der Startpunkt ist aufgezeichnet,
wenn das Symbol für das GPS-Signal in der „DJI
GO"-App gelb oder grün angezeigt wird.
Das Fluggerät kehrt in den folgenden Fällen automatisch
an den Startpunkt zurück (in jedem Fall ist ein starkes
GPS-Signal nötig):
Intelligente Rückkehrfunktion: Beim Drücken der Rückkeh-
rtaste an der Fernbedienung oder in der „DJI GO"-App.
Batteriebedingte Rückkehr: Der Pilot wird über die „DJI
GO"-App informiert, wenn der Akkuladezustand unter
einen bestimmten Prozentwert absinkt.
Sicherheitsbedingte Rückkehr: Das Fernsteuersignal ist
unterbrochen.
3 m
Optische
Positionsbestimmung
Flughöhe
0.3 m